重庆电力高等专科学校“专业群建设”系列报道② 电力工程专业群:理实一体化教学 自主研制三维仿真变电站培训系统

        2019-01-20 13:30:04 来源:好彩投彩票

        经过446天的奋战,京张高铁下花园区董家庄隧道昨天贯通。这也是京张高铁全线贯通的首条隧道,该条高铁建设再次提速。董家庄隧道位于河北省张家口市下花园区辛庄子乡境内,全长1162米,最大埋深约70米、最浅仅为4米。据施工方中港湾新建京张铁路七标段项目常务副经理傅鑫彬介绍,隧道地形起伏较大,山势陡峭,地质结构复杂,山体石块不仅裂缝多,还有很多风化岩。这些风化岩遇到水很容易泥化,造成塌陷,给施工加大了难度。为了解决这些问题,施工人员对开挖掘进的方法进行了科技攻坚和技术创新,采取了小幅度推进,弱爆破,强支护的方式推进隧道的挖掘,最少的一天,仅仅推进了80厘米。京张高铁集成了中国高铁建设的最高成就。傅鑫彬说,所有隧道的施工都采用了最高标准的全套隧道施工技术,使用的机器设备也是国内高铁隧道建设最新的。根据施工进度,明年5月,七标段承建的4880米的西黄庄隧道和5740米的祁家庄隧道都将陆续贯通。京张高铁不仅是国家规划实施的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分,同时也是2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。正线全长173.964公里,其中北京境内70.503公里、河北境内103.461公里,同步建设延庆支线9公里。据悉,京张高铁全线共设10个车站:其中清河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南8座车站为新建车站。崇礼铁路与京张高速铁路下花园北站接轨,向北至崇礼太子城奥运村,线路全长53公里,预留进一步向锡林浩特延伸的条件。同时,京张高铁还是世界第一条时速350公里的有砟标准高速铁路。工程于2016年3月正式开工建设,计划在2019年老京张铁路建成110周年之际实现全线通车。客官|年末了,年会场地你预定了吗?

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        春季赏油菜花、摘草莓,夏季看向日葵、吃无花果,秋季观赛鸽、采葡萄、割水稻、舂新米,冬季在冰雪世界中畅游玩耍……津南区八里台镇规划农业特色的旅游村组团,让市民一年四季都能乐在其中。八里台镇水资源丰富,洪泥河、幸福河、大沽排污河、马厂减河两横两纵贯穿全镇,南部拥有天嘉湖、北中塘水库等水域。20平方公里的坑塘水面集中在镇域西侧,成为淡水养殖产业的基础。今年,八里台镇依水打造系列旅游、商业组团,深入挖掘水乡文化和农耕文化。其中,镇域西部建设占地约3000亩的津南郊野公园,预计年内竣工。洪泥河以东、津港公路以西的西小站村、和顺地村、小黄庄村、南义村、北中塘村、刘家沟村则将打造四季旅游村组团,为市民提供赏花、听戏、采摘等项目。“目前,西小站村已经完成了400亩油菜花的种植,预计4月下旬即将迎来油菜花的盛开,成为市民踏青春游的好去处。”八里台镇镇长助理李振说。油菜花收获后,西小站村将种植向日葵,为市民夏季赏花提供去处。秋季来临之际,市民可以参与割水稻、舂新米的活动,体验古法舂米,感受农耕文化魅力。冬季,西小站村还将开展冰雪文化节,让市民感受冰雪运动的乐趣,感受冰雪项目带来的刺激和畅快。在紧邻西小站村的和顺地村,将建设1000亩规模的片林基地,发展林下养殖,游客可以一边体会林下浪漫风情,一边捡拾柴鸡蛋、鸭蛋、鹅蛋等。在葡萄种植村南义村,将在2000亩葡萄种植园的基础上,建设葡萄文化长廊,种植不同品种的葡萄,并在廊中标注葡萄的历史和相关知识。在北中塘村,10亩的无花果林等待市民的采摘,从7月至11月均为无花果的采摘期,市民们既可以采摘鲜果,也可以品尝冻干无花果的美味。在天嘉湖农业园,2000亩的草莓、有机蔬菜、水稻也将为游客提供采摘服务。锦堂农业园中的观赏鱼、花卉、万羽赛鸽更为大家提供了一个与动物亲密接触的机会。“目前,相关村庄正在进行规划、建设,年内油菜花、水稻、无花果等多个项目将对外开放,接待游客。”李振说,“八里台镇将把镇南部的多个特色村庄串联起来,完善硬件,深入挖掘文化内涵,打造四季无休的农事旅游特色组团,成为市民休闲娱乐的新去处。”此外,八里台镇的碧桂园酒店、京基假日酒店还可以提供住宿。镇内村民养殖的近千亩鱼、2.8万余亩南美白对虾、400亩蟹,也将作为镇内特产,成为游客们的伴手礼。(源自每日新报)天津市旅游质量监督管理所提示“警惕旅游预售卡风险”重庆电力高等专科学校“专业群建设”系列报道② 电力工程专业群:理实一体化教学 自主研制三维仿真变电站培训系统。

        今日的国务院例行吹风会上,交通部副部长刘小明表示,共享单车这种新业态是个好东西,但是好东西也要规范。自2015年下半年兴起至今,共享单车发展迅速,以无桩和联网模式解决了用户的高频出行需求。日前中国信通院、北大光华和ofo联合发布的《2017年共享单车经济社会影响报告》指出,2017年共享单车覆盖全国200多个城市,投放量超过2500万辆,在网民中渗透率达到41%,节约了161亿的拥堵成本,给全社会带来2213亿元经济社会影响。但是共享单车在普及过程中,也出现了包括押金难退、乱停放等一些社会问题。刘小明透露,目前有77家共享单车企业,已经投入了2300万辆共享单车,累计运送了170亿人次,最高日达到7000万人次。现在77家中有20余家倒闭或者停止运营,曾经产生过退押金难的问题。2017年下半年,共享单车进入了一个快速洗牌的过程。头部公司摩拜和ofo的地位越发稳固,并在向全球市场快速扩张,而以小蓝、酷骑为代表的腰部、尾部公司则面临着资本寒冬,相继淘汰出局。共享单车行业烧钱很快而缺乏明确的盈利模式,在没有资本支撑的情况下难以为继,押金难退的问题也就屡屡产生。刘小明表示:“我们根据工作进展情况,也在和人民银行、银监会进一步加强调研,制定相应的资金监管措施和办法,确保用户资金安全。”去年8月,交通部等十个部门联合印发了《指导意见》。意见当中对规范运营服务、保障押金安全都做出了相关规定。另外,在国新办7日举行的新闻发布会上,刘小明表示,对于目前存在的押金问题,多部委已经开展了调研,不久将发布政策。乱停放是另一个共享单车普遍的问题。除了公民素质和公共管理的原因外,市场投放严重饱和也是一个重要的原因。因此,去年7月以来,郑州、广州、福州等多个城市开始禁止共享单车新车投放。政策的收紧同样不利于入局较晚的共享单车企业的生存,出局或被合并只是一个时间问题。对于共享单车乱停放的问题,刘小明透露成都在这方面做的比较好,目前成都有7家企业投入130万辆车,用户骑行次数超过310万人次。他表示:“成都采取‘条块结合、以块为主、共建共商共管’的单车管理模式,值得其他城市学习借鉴,推动这种新的绿色出行业态健康发展。”微信买票全程2分钟 火车上补票能手机支付了

        日前从天津部分旅行社了解到,随着暑假的来临,红色旅游热了起来,连日来呈现出预订小高潮,游客报名前往北京、南京、井冈山、延安、遵义等城市旅游人数明显增多,其中以延安和遵义两地最受欢迎,7月和8月飞往这两个城市的机票预订量上涨幅度均接近50%。7月1日,在天津国际旅行社记者看到一名带着孩子的女士正在报名去延安旅游。她告诉记者:“带孩子去这些地方旅游,主要是为了让孩子接受革命传统教育,让孩子的暑期过得更具有意义。”据旅行社工作人员介绍,从报名情况分析,飞往红色目的地的游客中,7至12岁的小学生数量增长幅度最为明显,环比增幅超过220%,13至18周岁的中学生数量环比增长率紧随其后,也超过200%。红色目的地的升温不仅仅反映在机票的热销上,7月份的第一个星期,前往这些地区的火车票、汽车票预订量环比均出现了相应的增长,如前往井冈山、延安等地的热门车次的火车票已经出现票源紧张的现象,而像开往南京、重庆等地的汽车票环比增长均接近100%。(源自天津日报)退役护卫艇正式落位天津滨海航母主题公园重庆电力高等专科学校“专业群建设”系列报道② 电力工程专业群:理实一体化教学 自主研制三维仿真变电站培训系统。

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        京津冀协同发展不仅有力促进了三地在经济、交通、生态、教育等方面的一体化发展,同时也为旅游业注入了强大发展动能。特别是邮轮出境游方面的需求更是持续升温、快速增长。近日,在港口、邮轮公司、旅行社三方的共同努力下,地中海邮轮公司旗下的“抒情号”豪华邮轮将以天津为始发港,首次开启了16天的“环中国海”新航线。据了解,该航线的具体线路为:从天津港出发后,首先到达韩国釜山、而后是日本长崎,然后在国内的舟山、香港、厦门停靠,再返航至日本那霸和韩国济州,最后回到天津港。“与以往母港航线不同,这次新开通的线路最大特点是国内游客在享受出境游的同时,既可以畅游祖国的广阔美丽海疆,又能在经停的南方港口选择换乘其他邮轮航线或转至国内腹地继续游玩,形成了南北邮轮游互通互联和海上游与内陆游互动互促的新格局。”天津国际邮轮母港副总经理吴达表示,作为中国北方最大的邮轮母港,天津港始终保持与国际知名邮轮公司和旅行社的紧密合作,未来将积极开发推出更多从天津港出发的邮轮航线,为广大国内游客乘邮轮出行提供更多更丰富的选择。另据了解,2017年除皇家加勒比游轮公司、歌诗达邮轮公司和地中海邮轮公司继续运营天津母港邮轮航线外,诺唯真邮轮公司将首次进入中国市场,并在天津国际邮轮母港运营航线,旗下新建造的16.8万吨的“诺唯真喜悦号”将于6月至9月在天津港运营8个航次。此外,歌诗达邮轮公司旗下“歌诗达幸运号”邮轮将于2月28日首次进入天津市场运营母港邮轮航线,形成扎堆发展良好态势,为天津邮轮经济向高端高质发展提供了有力支撑。(源自天津旅游资讯网)京杭大运河项目落户西青 华侨城在津打造京津冀文旅地标

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