从修建水柜、打井找水到生态护水——桂西北正告别“水贫困”

        2019-01-20 12:49:07 来源:好彩投彩票

        今天0点52分,2018年春运首趟增开列车,北京站至重庆站3603次发出,北京铁路春运大幕正式拉开。中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京局”)表示,春运40天,北京地区发送旅客将达1485万人。首都机场预计春运期间进出港旅客将达1096万人次,首都机场开通“安检暂存”微信小程序,以便出行旅客将无法通过安检的物品暂存。铁路进站增加“刷脸”通道北青报记者从北京局了解到,今年春运,北京局最大限度挖掘铁路运力资源,图定加增开列车总数达到700余对。其中,动车组达到了424对,超过了总开行列车数的6成,今年回家旅客感觉更快、更舒适。北京三大火车站均增加了“刷脸”进站通道的数量,无干扰地快速进站,将成为今年北京春运新服务。北京三大火车站的服务也各具特色,北京站开放45个人工售票窗口和102台自助售(取)票机,所有人工窗口均在原现金、银行卡支付的基础上增添了微信、支付宝支付功能,覆盖率达到百分之百;北京南站新增19台站内导航问路机,其中候车大厅设15台,地下换乘层设4台,问路机可以为旅客提供详细的站内处所导航、车次信息查询、常见问题咨询服务;北京西站为缓解站内候车压力,优化北二楼进站流线,车站将原有的团体售票处与现有软席候车室打通,候车面积增加460平方米。同时改造后原二楼东侧商业区域内将设置288平方米的旅客休息区。机场安检可办理暂存手续今年首都机场春运期间预计进出港旅客量达到1096万人次,日均接近27.4万人次;预计起降航班6.82万架次,日均1704架次。针对不同旅客的实际情况,首都机场在今年春运推出了丰富的人性化服务措施。如果通过安检发现一些化妆品、小刀等无法随身携带,旅客可以在安检柜台办理暂存手续,随后在微信小程序中搜索“首都机场安检暂存”并绑定存单,便可随时查询暂存期限、预约领取时间、延长领取期限等。在领取暂存物品时也仅需出示小程序中物品对应的二维码,并配合身份证件即可取回物品。老、残、孕等特殊旅客群体可以提前24小时拨打010-96158预约申请,免费享受到轮椅使用、全流程陪送、冬衣寄存、旅客电瓶车等便捷服务,同时在国内国际安检现场设置了无障碍通道,确保特殊旅客群体能够无忧出行。地铁运营将适时加开临客今年春运期间,京港地铁所辖各线总客运量将达5784.4万人次,北京地铁公司所辖16条线将运送乘客2.8亿人次,日均700.4万人次,同比增长3%左右。根据数据显示,2017年京港地铁北京南站在春运期间总客流量达815万人次,与2016年春运相比增长13.7%。据预测,2018年春运期间京港地铁北京南站总客流量约为840万人次,与2017年春运相比有所增长。京港地铁相关负责人介绍,在4号线北京南站每周五、周日延长开往安河桥北的上行(由南向北)列车末班车发车时间30分钟的基础上,京港地铁将密切关注客流、及时与铁路沟通,如遇火车晚点、客流较大的情况,地铁4号线北京南站将根据客流适时加开临客,并做好延长运营的准备,方便乘客乘车。各车站提前制定相应措施,做好大客流及特殊天气运营保障。春运高铁优化配餐方式 6个价位18种套餐

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         大家都知道北京S5线列车将会在年内通车了。据了解,S5线确定由昌平黄土店始发,终点为怀柔北站。去怀柔雁栖湖、慕田峪、红螺寺、夜渤海等景区一个小时可直达,也方便市民乘坐市郊铁路游览古北水镇。该线设黄土店站、昌平北站、范各庄站、怀柔北站、黑山寺站、古北口站等6座车站,全长135公里,运行时间约115分钟。让我们一起看看沿途风景吧!雁栖湖位于北京郊区怀柔城北8公里处的燕山脚下,是以湖面为中心的水陆区域,风光旖旎,湖水清澈。每年春秋两季常有成群的大雁来湖中栖息,故而得名。2014年11月5日APEC峰会在北京雁栖湖拉开帷幕,2017年5月上旬举办”一带一路“国际峰会。峰会让雁栖湖的名字声誉鹊起。北京的慕田峪长城位于北京市怀柔区境内,距北京城区73公里。其历史悠久,文化灿烂,在中外享有“万里长城,慕田峪独秀”的美誉。景区内山峦迭嶂,植被覆盖率达90%以上。长城全长5400米,是中国目前最长的长城 ,也是著名的北京十六景之一,国家AAAAA级旅游区。红螺寺位于北京市怀柔区城北5公里的红螺山南麓,始建于东晋咸康四年(公元338)年,原名“大明寺”(明正统年间易名“护国资福禅寺”,因红螺仙女的美妙的传说,俗称“红螺寺”)。红螺寺坐北朝南,依山势而建,布局严谨,气势雄伟。它背倚红螺山,南照红螺湖,山环水绕,林木丰茂,古树参天。红螺寺处于红螺山山前的千亩苍翠的古松林之中,形成一幅“碧波藏古刹”的优美的画卷。公路建设进入养护时代 公路养护机械行业前景广阔从修建水柜、打井找水到生态护水——桂西北正告别“水贫困”。

        发生交通肇事两年后,一直没拿到赔偿,受害者的儿子无奈之下,以“教科书式耍赖”为题,在网上曝光了女司机黄淑芬的行为。两天后,河北唐山中院决定对黄淑芬拘留15日。澎湃新闻获得的拘留决定书显示,唐山中院称,他们在执行赵香斌申请黄淑芬机动车交通事故责任纠纷一案中查明,被执行人黄淑芬拒不履行生效法律文书确定义务,依据民诉法规定,决定对黄淑芬拘留15日。这一决定作出的时间是11月24日。据《北京青年报》报道,2015年10月,骑着车子的赵香斌跟开车的黄淑芬发生一起交通事故,随后赵被送往医院抢救,经过两个多月的辗转治疗,赵香斌状态稳定下来,但仍旧是“重度昏迷”的植物人状态。几次手术和治疗,耗费巨大,赵的儿子赵勇卖掉房子给父亲治病。2015年11月,赵勇一家对肇事司机黄淑芬提起诉讼。2017年4月,唐山市丰润区人民法院开庭审理此案,6月8日作出判决:被告黄淑芬承担此次事故的主要责任,赵勇的父亲承担次要责任。被告黄淑芬赔偿原告赵香斌交通事故各项损失约93.6万元,除去保险公司的理赔和两年来支取的2.6万元,需赔偿余下的86万元。上述判决还提到,这笔钱限判决生效后十日内给付。不过赵勇多次找黄淑芬要钱,一直未拿到这笔钱。无奈之下,11月22日,他在自己的微博上以“久等了!请看什么是教科书式的耍赖!”为题,视频曝光黄淑芬。在上述视频中,被赵勇称系黄淑芬的人在电话录音中称,“我不出国,也不坐飞机,也不高消费,你说的那个什么老赖,我不给你,你不也得受着嘛”。据《新京报》曝光的赵勇找黄淑芬要钱视频还显示,黄称“我就是人品有问题,你在这说有啥用。”“我是收入不低,但我还得还贷款。”黄还称,“法院判几年也中,反正我判几年,最起码我这点钱,我也不用还了。”视频曝光后,黄淑芬给赵勇打来电话,称会先支付他二十万元,条件是“见面商量”。对于黄淑芬的承诺,赵勇在实名认证的微博中称,他已经不再信任,“我只有两个要求,履行判决,真诚道歉。”黄淑芬系平安人寿唐山中心支公司的保险代理人。11月24日,她所在的公司作出说明表示,积极配合唐山中院执行“冻结该代理人的佣金及查封其名下相关资产”要求。该公司也已对黄淑芬送达督促函,敦促其立即依照法院生效判决积极履行相关义务。交通运输部公安部共推治超联合执法常态化制度化

        大众旅游时代,游客消费更趋多元,但核心景区的主导地位没有改变,对旅游收入和假日经济的贡献不断增强。座落在新区的三大重点景区——泰达航母军事主题公园、海昌极地海洋世界和方特欢乐世界,成为三大强力磁场,吸引着四面八方的游人涌向这里。为迎接黄金周假日的到来,航母主题公园做了精心准备,推出了俄罗斯风情节主题活动,漂亮帅气的俄罗斯姑娘小伙载歌载舞,俄罗斯风情街上品种繁多的俄罗斯美食也吸引了不少关注,深受游客喜爱的大型好莱坞实景表演《航母风暴》、《飞车特技》,也让游客过足了眼瘾,给观众带来了无与伦比的视觉冲击和听觉刺激,有些观众甚至提前一个多小时排队等候。黄金周长假第一天,泰达航母主题公园接待游客1.07万人次,同比增长5%。而极地海洋世界,也推出了极地动物大阅兵等活动,进一步激发了人气,国庆长假第一天有1.3万人次来此观看海洋动物世界。以“光头强”为标志的另一主题公园—滨海方特欢乐世界,特别受到学生及家长的欢迎。国庆当天,接待游客1.25万人次,同比增幅明显。(源自北方网)宝坻第七届金秋钓蟹节拉开帷幕 打造“北国江南”展示乡土文化从修建水柜、打井找水到生态护水——桂西北正告别“水贫困”。

        10日,广铁集团发送旅客172万人次,达到今年春运以来客流最高峰,同比增加18.4万人次,增幅12%,其中高铁发送旅客近104万人次。广铁集团提醒,持二代身份证的旅客在广州南、深圳北等高铁车站除了去往南广、贵广方向需要取出纸质车票外,去往其它方向均可以通过12306网上订票后直接刷二代身份证进站乘车。珠三角各大车站人流密集,建议广大旅客预留好出行时间。此外,笔者采访获悉,在广铁集团管内的各大客运站、运行的高铁和图定普铁等1000多对客车都能实现微信支付,实现了支付方式的全覆盖。微信支付买票全程2分钟从“刷脸进站”到“高铁+共享汽车”,广铁致力于打造“智慧春运”。微信支付的推出,为智慧春运再添神器。目前,广铁管内的各大客运站,都可以办理支付宝、微信支付,给旅客带来了极大便利。2月7日,在广州东站7号售票窗口,旅客张先生正在通过微信支付购买一张广州东到深圳的动车票。张先生向售票员提供了身份证、购票信息后,界面会立刻生成一个订单二微码。通过微信“扫一扫”,手机系统自动跳转到支付页面,从购票到支付完成2分钟搞定。在广州南站,56个人工售票窗口都可以通过微信和支付宝支付。在进站大厅的116台自动售票机中,开设了“支付宝、微信支付专区”,其中33台自动售票机能实现这一功能。旅客既可选择现金支付、银行卡支付,也可通过支付宝和微信支付,实现了支付方式的全覆盖。从目前售票情况看,微信和支付宝支付比较受年轻人欢迎,老年人选择现金支付的居多。超千对列车开通手机支付8日,从深圳开往乌鲁木齐的Z231次列车从西安站开出,旅客张培升要补办到西宁的一张卧铺票。当时他身上的现金不够,正当他一筹莫展时,列车员告诉他可微信补票,张培升马上掏出手机,微信付款。“列车服务跟上了新时代,很便捷。”他高兴地说。广铁春运管内运行的800多对高铁基本实现微信支付,除临客外,图定的300多对普速列车大部分实现微信支付,旅客在列车上可以微信补票。“旅客如需退票,办完手续后,票款将原路退还到该名旅客的支付账户中,而且实现了实时到账功能。”广铁集团客票管理所副所长黄锦波介绍。更方便的是,旅客在列车上就餐,也可以选择微信支付。广九客运段高铁动一车队党总支书记曾广湘表示:“微信支付让现金更安全了,兜里不用带那么多钱,票款安全系数大了;再是补票付款不用找零钱,速度更快了;还有避免了假钞,票款直接转到了段收入室,省了保管这个中间环节。”■链接客流最高峰来临,旅客出行请预留好时间广州南站高峰时段安检需40分钟10日,广铁集团春运客流攀上最高峰,为了确保旅客顺利进站乘车,铁路部门提醒在下列车站乘车时需注意事项:广州南站客流高峰在15:00至16:00。高峰时旅客进站安检约用时40分钟。旅客咨询和问路的比较多,提醒旅客注意开启室内导航系统,多察看站内各种指示牌标识。广州站客流高峰在15:00至17:00,高峰时旅客进站安检约用时30分钟左右。请旅客注意零点时段列车候乘,比如2月11日1点的列车,需2月10日晚上前来广州站候车。广州东站客流高峰出现在14:00至18:00,高峰时旅客进站安检约用时10分钟,近期错过开车时间的旅客较多,提醒大家春运高峰期间不要“掐点”乘车。深圳北站客流高峰在6:00至10:30、12:30至15:00,高峰时旅客进站安检约用时30分钟左右,去往南宁、贵阳方向以及身份证、护照等证件无磁性的旅客及时取票。深圳站客流高峰在12:00至14:00、19:00至21:00,高峰时旅客进站安检约用时10分钟左右,由于客流量较大,提醒旅客先提前取票,再前往候车室。另外,旅客在所乘的车次尚未通知进站时,可前往指定的临时集结区暂候,临时集结区设置在地铁站至火车站之间的交通层负一楼。20台“救命神器”深圳火车站上岗10日上午,春运客流最高峰到来之际,深圳急救中心在深圳火车站首批投放的20台AED(自动体外除颤器)已全部安装完成,正式投入使用。旅客在深圳火车站乘车又多了一份生命保障。当日,在深圳火车站长途列车候车室的活动现场,深圳市急救中心和深圳火车站的工作人员一同向旅客演示运用AED以及心肺复苏进行抢救的操作方法,并邀请旅客参与体验。深圳急救工作中心的工作人员还通过展示海报、派发宣传资料以及讲解等方式向旅客普及急救常识。■一线探访看得见的春运少不了这些看不见的默默守护2018年春运大幕已于2月1日开启,今年广州预计将发送旅客超3000万人次。作为全国春运的“主战场”,为让旅客走得了、走得好、走得安全,广州交通战线广大基层员工一直在努力。而他们当中有相当一部分人,一直在旅客看不到的角落,辛勤劳动,默默付出。近日,记者走访了广州各大汽车客运站,看看这些“幕后英雄”是如何为旅客们打造一条“平安回家路”的。“鹰眼”守护旅客财产安全在广州公交集团二汽公司广州汽车客运站的二楼西侧,有一扇不起眼的铁门。打开铁门,才发现里面“别有洞天”——该车站246个监控摄像头的画面,呈现在该房间的几十块显示屏上。这里,就是“鹰眼”监控员李伟佳的工作地点。“我每日的工作内容就是坐在这里,看显示屏里的监控画面,寻找可能出现的小偷,及时通知安保队员,以保护旅客们的财物安全。”李伟佳向笔者介绍,从安检口、候车室、售票厅,到车辆过道、电梯,车站的每个角落都要紧盯。“值班保安队长,请注意售票厅207窗口的黑衣男子。”在采访过程中,李伟佳会不时通过对讲机,通知客运站安保人员注意一些可疑人员。多年的工作经历,让李伟佳练就了一双“鹰眼”。“一般来说,偷窃发生在安检口、售票厅的几率最高。一些乘客把钱包、手机随意放在大衣口袋里,或背包的最外层,那小偷就有了可乘之机,利用掩护将其偷走。”李伟佳说,那些既不进站乘车,也不排队购票,而是在车站来回闲逛的人,是他的重点关注对象。记者从一旁的工作人员处得知,李伟佳从学校毕业就入职交通行业,今年已是他经历的第十二个春运。“已经习惯了,每年的团圆饭几乎都是提前到中午吃的。”虽然家人对他的工作十分支持,但作为两个孩子的爸爸,李伟佳内心多少觉得有点亏欠他们,“因为基本上春运结束了,孩子的寒假也结束了。所以只能通过其余时间,抽空多陪陪他们”。对于这份外人看来枯燥的工作,李伟佳认为,“保护乘客财物安全,让他们安心回家过年,就是这份工作的最大回报”。“让每一辆车都能安全上路”“车辆经检测没发现问题,请你小心慢行,一路平安。”看到广州公交集团二汽东圃客运站的车辆安检员沈家星时,他刚满身油污从车底的“地沟”中上来,对营运车辆的司机小心嘱咐。在熙熙攘攘的东圃客运站后面,有一间小平房,平房外边,是两道约一人高的“地沟”。与车站的热闹相比,这里显得格外“冷清”,只有不断前来进行安检的车辆,以及几名安检员。沈家星就是其中的一名安检员。“我每日的工作就是根据营运客车安全例检32大项的要求,对营运班车的地盘、行车系统、灯光、刹车,还有车容车貌等进行安检。”聊到工作,沈师傅逐渐收起笑容,一脸严肃地说,“虽然听起来简单,但却容不得半点马虎,任何一个环节都不能有丝毫疏忽。安全无小事,我们头顶着的是一整车旅客的安全。”由于从事车辆维修已经四十多年了,沈师傅对客运班车的每一个零部件都十分熟悉。“很多时候,车辆的问题我看一眼就能看出来。”沈师傅说,“有次,我没有用工具检测,便对司机说,你这辆车不能走,车轮的螺丝没有拧紧。司机当然不服,我便和他打赌,果然有一颗螺丝用手都能拧下来。司机最后对我竖起了大拇指。”到今年年底,沈师傅就要退休了,今年春运就是他工作生涯上经历的最后一次春运。沈师傅感慨地说:“让每一辆车都能安全上路,是我最大的心愿。我会坚守到最后,把好车辆出站前的每一关。”北京市旅游委召开2018年度党风廉政建设会议

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