【专家谈】中国领导力:全球不确定性时代的中流砥柱

        2019-02-23 19:53:20 来源:好彩投彩票

                 民航局空管局局长车进军在会上表示,针对安全、航班正常和通航发展等重点工作,民航空管系统要有想法,有办法,有做法。在提高安全运行水平方面,要着力增强忧患意识,重点抓好安全风险管控,以又严又实又细的工作作风和举措抓好安全责任落实、规章制度执行和安全风险管理。在提高航班正常水平方面,要着力增强大局意识,在确保安全底线的前提下,切实处理好安全与正常的关系,在保证安全的前提下,尽量缩小飞行间隔,不断提高流控发布的科学化水平。在促进通用航空发展方面,要着力增强服务意识,强化通航发展的责任意识和服务意识,落实“放管服”要求,坚持“放管结合、以放为主”的安全管理新导向,进一步简化审批手续,始终坚持真情服务理念,在做好运输航空服务保障的同时,努力服务好通用航空发展,形成两翼齐飞的工作局面。  会上,民航局空管局要求各地区空管局在8月底前同当地航空公司、机场、管理局协商协同决策(CDM)航班调整原则,减少因CDM时刻跳变对航空公司航班安排造成的不利影响;制定有关规章制度,进一步规范流控发布;强化激励约束,进一步增强航班正常的内在动力,并提高天气预报的准确性,积极支持机场机坪移交、机场协同决策(ACDM)建设等工作,提高资源使用效能,充分发挥技术对航班正常的支撑作用。此外,要求各地区空管局、空管分局(站)制定具体措施,明确具体岗位,负责通航服务工作。京津城际迎来“复兴号” 乘客称更稳更舒适

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        人少景美机票还实惠 小众旅游目的地人气大增  天津北方网讯:随着旅游消费的升级,市民越来越注重出游体验,除了热门目的地外,部分小众旅游目的地也逐渐受到关注,人少、景美的地方吸引力大增。记者昨天从出行平台了解到,不少小众旅游目的地目前机票等都较实惠,出行性价比颇高。  据了解,较受欢迎的小众旅游目的地大多位于我国的边境,涉及高山、大海、雪山、荒漠等众多自然景观,可领略祖国大地上多彩的风情。以漠河为例,其处于大兴安岭地区,是我国最北端的城市。在漠河镇,色彩各异的欧式风情建筑让人犹如置身欧洲。值得一提的是,这儿也是我国唯一能够一睹极光的地方,与冰岛、挪威、瑞典和芬兰相比,国人来漠河观赏极光显然方便很多。我国最东边的黑龙江抚远县乌苏镇是最早迎来“太阳升起”的地方,与俄罗斯隔江相望,乌苏里江西岸沃野千里,森林茂密,东岸山岳连绵、峭壁陡立,美不胜收。  此外,素有“东亚之窗”美称的满洲里、“塞外江南”伊犁、西部边陲小城喀什、北部湾疆城东兴以及具有缅甸风情的瑞丽,也都各具特色,越来越受到出行者的喜爱。其中,今年国庆节长假期间前往漠河、满洲里、东兴、喀什旅游的人数较去年同期分别上涨42%、69%、100%、230%。  记者搜索出行机票价格看到,10月份,从天津到漠河航班票价最低580元,到满洲里机票最低400元,到伊犁最低450元,到瑞丽最低600元。(“津云”—北方网编辑曲璐琳)蓟州深秋红叶 层林尽染美不胜收【专家谈】中国领导力:全球不确定性时代的中流砥柱。

        长时间坐火车本身就是件很辛苦的事选择一个好的位置尤为重要A:双胞胎,其实机器比人识别得要好。我们看双胞胎,脸挺像,鼻子挺像,这是一种感性认识,而机器用的是逻辑算法,要给出一个相似度。A:一般年龄变化在10年内对识别率影响不大。有的人突然剃了光头,可能就识别不出来,需要走人工检票通道。Q双胞胎能识别出来吗?A:据了解,比对主要是看脸部轮廓、眉骨、嘴唇两边。胖瘦、化妆在一般情况下都不影响识别。整容方面,重度整容是会影响识别的,所以只要不是过度削骨整容,都是可以通过的。A:失败的情况较少。以北京站的人脸识别系统为例,准确率可以达到98%,“刷脸”进站对比相似度不到75%时需要人工验证。Q刷脸进站需要卸妆吗?整过容的怎么办?关于动车组列车“自主选座”,该负责人表示,铁路部门于2016年12月起在海南环岛高铁开展该项服务试点的基础上,自今年10月12日开始,全面推出动车组列车“自主选座”服务。旅客通过12306网站或手机客户端购票时,可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位,当剩余座位无法满足旅客需求时,系统将自动进行配座。这位负责人表示,接续换乘及动车组列车选座功能为首次推出,我们将根据运营情况和旅客建议,持续优化完善。铁路部门提醒广大旅客,有关两项服务的具体情况,可登陆12306网站查询《接续换乘及选座功能说明》。好了,以下这份“接续换乘和选座攻略”请速度转发收藏!相信我,你会需要的~接续换乘和选座攻略如何选座?①系统支持C、D、G字头的动车组列车选座。②此功能仅为您提供相邻座位关系选择,如果剩余车票不能满足需求,系统将为您自动分配席位。③如不选择座席关系,直接点击“确定”,系统将自动为您分配席位。步骤如下:◆选择好你的出行车次:◆随后会出现选座提示:◆选好座位:◆提交问题来了,如何选靠窗位?小编也只能帮你到这了↓↓↓如何选择接续换乘服务?① 如何选择接续换乘服务在没有符合出行需求的车票时,您可使用接续换乘功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况。(可点击查看大图)②如何查询旅客可使用接续换乘查询途中换乘一次的部分列车余票情况。#Bianji_IMGS_4#(可点击查看大图)③ 如何预订选定合适的车次后,点击“预订”系统将再次进行提示,选择对应车次所需席别及对应乘车人等信息后提交订单,后续按系统提示完成支付即可。#Bianji_IMGS_5#(可点击查看大图)④温馨提示:(1)系统展示途中换乘一次的部分列车余票信息,购票时请您充分考虑各种影响换乘的因素,并自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险,请您根据实际情况,选择是否购票,购票后合理安排时间,及时换乘。(2)遇有旅客列车晚点,或其中一段停运等铁路原因影响接续换乘的,退票时按规定不收取退票费。(来源:人民网、华西都市报(ihxdsb)、中国铁路(chineserailways)等)二“刷脸”进站系统开启人工智能新时代厉害了,火车站可以“刷脸”进站了。北京、广州、上海、成都等地的火车站已开通自助“刷脸”进站通道,不但节约了乘客进站的时间,而且还安全。1最快3秒进站旅客“刷脸”进站时,自动检票闸机右侧安装一枚摄像头,旅客走近机器后,摄像头会锁定旅客面部信息,与其身份证芯片内的照片进行比对,票证信息相符、人脸与证件照比对相符的情况下,闸机将会自动放行。#Bianji_IMGS_6#“刷脸”进站使用的是人脸识别技术,这是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。“刷脸”进站的速度一般情况下,只需要3至6秒便能成功通行,方便了旅客的通行。2这些人无法刷脸进站当然,这项识别系统也不是一蹴而就的,所以,并不是所有的乘客都能依靠“刷脸”进站。不能通过人脸识别进站的有:① 电子票、没有磁性的红色纸质车票不能使用;② 学生票、残疾人票、军人票等减价车票、使用家长身份证购买的小孩票以及使用非二代身份证购票的都不能使用;③ 携带的行李过大、老幼病残孕等行动不便的旅客以及需要接送站的旅客,目前也不能“刷脸”进站。这些旅客可以从人工验票通道进站。3刷脸步骤新方法进站是不是蛮有意思的?不过,为了能更快更准确地“刷脸”,一定要掌握好步骤!步骤一,根据提示进入操作区,将自己面部的口罩、帽子、眼镜等遮挡物摘掉;步骤二,需要将车票票面正面朝上,车票上的二维码朝前,身份证在下,将二者重叠在一起,并一起放入刷卡扫描区域,保证自己的脸部照片清楚完整地显示在屏幕上;步骤三,注视屏幕上方拍照点标识,对准摄像头进行脸部识别,等待几秒;步骤四,验证通过后,闸机上方指示灯显示绿色,取走火车票和证件通过闸机。4准确率高吗大家一定都有疑问:化妆、发福、换发型之后还能识别出来吗?Q会出现识别失败的情况吗?据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,10月12日起,旅客通过12306网站或手机客户端购票,当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时,旅客可选择“接续换乘”功能,售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况,如果旅客选择购买,可以一次完成两段行程车票的支付。Q啥叫“自主选座”方案?靠窗还是靠过道?相信很多人在买票时都想过这个问题如果能自己选座位就好了?12306正式宣布即日起,系统支持C、D、G字头的动车组列车选座此外还推出接续换乘服务乘客可查询途中换乘一次的部分列车余票情况#Bianji_IMGS_0#更令人振奋的是北京的火车站可以“刷脸”快速进站了根本不用排着长队等啊等一动车可以网上选座啦自主选座功能于10月12日正式上线运行,覆盖C、D、G字头列车。坐左边还是右边?坐靠窗还是过道?都由你选。此次还推出了接续换乘服务。Q啥叫“接续换乘”方案?戴东昌出席并主持中国—东盟交通部长会议

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        随着春节脚步的临近,回家过年成为全社会最为关注的话题之一。近日,记者从天津航空获悉,该公司将联合加多宝、途家、天津团市委等爱心单位开展春运爱心机票免费赠送活动,拿出近百张机票,开辟绿色通道,帮助贫困弱势群体回家过年。  此次活动选择了天津航空由天津飞往务工大省湖北省省会城市武汉的航段,爱心包机将于1月24日启航。这是继去年天津航空“暖冬行动”春节爱心包机活动后于春运季推出的又一次爱心包机活动。  据悉,2015年1月,天津航空推出了“暖冬行动”公益赠票活动,针对河南籍在津工作的农民工、军人、老知青等有需要的乘客,在春运期间免费送出了100张天津-郑州机票,帮助他们实现回乡梦想。此次,天津航空将联合加多宝、途家网推出“暖冬行动”第二季——送爱回家春运联盟公益活动,主要针对湖北籍在津工作、学习、生活的贫困农民工、学生等弱势群体免费赠送机票。除该固定航班外,天航还将联合天津市团市委为天津市20所高校贫困生提供爱心机票,帮助其回家过年。  据途家网魏广波先生表示:“积极响应像‘关爱弱势群体’这样的社会良知型公益活动,是企业社会责任感和奉献精神的传达。途家网的品牌理念是打造‘旅途中的家’,我们希望能够联合社会各界让更多的社会弱势群体在旅途中感受到如家般的关爱。  对于公益,连续三年开展春节回家团圆联盟活动的加多宝也有自己的体会,针对春节回家难的问题,加多宝希望通过发挥自身品牌的优势与影响力,带动更多有社会责任感的企业发挥“企业公民”的职责,整合各种社会资源,帮助更多人实现春节回家团圆梦。  春运季机票紧俏,本是航空公司赚取收益的最佳时机。天津航空在春运时期联合社会各界热心公益的组织开展免费赠票活动展示了该公司一贯热心公益,回馈社会的理念。据天津航空相关人士介绍,自2009年成立以来,天津航空广受旅客喜爱,在6年多的时间里,策划了“助梦展翅”、“送爱回家”、“暖冬行动”等公益活动,帮助在津工作的河南籍、内蒙籍农民工及天津市各大高校贫困学子免费乘机,累计捐赠公益机票价值近百万。秉承“为社会做点事,为他人做点事”的企业文化,天津航空将会策划更多更有意义的公益活动。  爱心包机(1月24日天津-武汉GS7875航班),活动报名方式详情如下:  1.报名热线:天津航空爱心包机春节公益联盟活动筹备组,022-58208335;  2.咨询时间:工作日上午9:00-11:00,下午14:00-16:00;  3.报名截止时间:1月20日12:00前(报满为止)。  如蒙垂询,请致电  天津航空品牌管理中心  022-58208334  天航新闻台  thxwt@hnair.com 天航今年将开通至欧美洲际远程航线【专家谈】中国领导力:全球不确定性时代的中流砥柱。

        “根据总公司党组部署,沈阳铁路局积极稳妥启动铁路局公司制改革。为引导干部职工正确理解改革、积极支持改革,在全局开展了铁路局公司制改革专题宣讲。各单位高度重视,周密部署,迅速行动,按照局党委印发的宣讲材料,组织领导干部集中宣讲、科室干部深入一线面对面向职工宣讲。”2017年10月20日,沈阳铁路局官方微信公众号发布的题为《沈阳铁路局全面开展铁路局公司制改革宣讲》的文章披露了上述沈阳铁路局公司制改革进展方面的信息。文章提到,锦州站、丹东站党政正职带头面向各级干部宣讲,重点讲清公司制改革“为什么改、改什么、与干部职工有什么关系”等问题,真正让干部职工明白公司制改革的重要意义、目标任务,真正理解支持改革。“通过宣讲教育,全局干部职工对铁路局公司制改革有了更加深入的了解和认识,纷纷表示,改革是大势所趋,我们必须正确理解改革,全力支持改革,共享铁路改革带来的红利。”上述文章最后说。沈阳铁路局是中国铁路总公司所属18个铁路局(公司)之一,位于东北路网的中南部,南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻,东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。事实上,沈阳铁路局开展铁路局公司制改革宣讲是中国铁路总公司推进18个铁路局(公司)公司制改革的一个部分。自今年9月以来,多个铁路局公司制改革全面启动的消息陆续对外公开。根据铁路系统近日公布的官方材料,此次公司制改革之后,各铁路局将由全民所有制企业改为由总公司出资的一人有限责任公司,公司分别设立董事会作为决策机构,经理层作为执行机构,监事会作为监督机构。根据中国铁路总公司党组确定的进度目标,铁路局公司制改革2017年11月底前依法组建公司法人治理结构,完成工商变更登记,年底前完成公司制改革,2018年起全面按照新的体制机制运行。“推进公司制改革的一次十分重要的会议”2017年9月17日,中国铁路总公司在北京召开了党建暨公司制改革工作会议。中国铁路总公司党组副书记甄忠义近日在多个铁路局推进公司制改革大会上均强调,这次会议是“加强总公司党的建设,推进公司制改革的一次十分重要的会议”。据《人民铁道》报报道,公司制改革工作会议上,中国铁路总公司党组成员、副总经理刘振芳对铁路局公司制改革方案进行了解读,“沈阳、太原、呼和浩特、武汉、济南、上海、南昌、昆明铁路局和广州铁路(集团)公司党委就党建工作做了交流发言,其他铁路局党委做了书面交流。18个铁路局(公司)就贯彻本次会议精神,抓好党建和公司制改革工作做了表态发言。”中国铁路总公司2013年3月成立之后,原铁道部对所属18个铁路局(含广州铁路集团公司、青藏铁路公司)、3个专业运输公司及其他企业的权益作为中国铁路总公司的国有资本。“要积极稳妥、周密细致地推进公司制改革,构建形成具有中国特色的铁路现代企业制度。”中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上强调,“推进公司制改革,是铁路系统坚决向党中央看齐、听从中央号令、体现政治站位和责任担当的具体行动,是消除制约国铁发展的体制弊端、实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展的必然选择。推进这一改革,既为铁路发展搭建了新平台,注入了强大内生动力和市场活力,创造了难得历史机遇,也提出了严峻挑战。全路要充分认识实施公司制改革的极端重要性和紧迫性,进一步坚定改革信心,坚持改革方向,切实把这项改革积极稳妥地向前推进。”陆东福还指出,“要牢牢把握公司制改革的基本原则,坚持国家铁路的基本定位,坚持服务经济发展大局不动摇,坚持处理好国家和国铁企业的权责关系,坚持党对国铁企业的领导,坚持以确保铁路安全稳定为前提,确保改革沿着正确方向前进。要抓好公司制改革的重点任务,加快构建公司法人治理结构,建立以公司章程为核心的制度体系,以制度建设带动机制建设,推动形成符合《公司法》要求的决策机制、运行机制和监督机制。”值得一提的是,这次“推进公司制改革的一次十分重要的会议”距离中国铁路总公司党组对外发布关于“机动式”巡视整改情况的通报不到一个月时间。2017年3月6日至4月5日,中央第六巡视组对中共中国铁路总公司党组进行了“机动式”巡视。今年6月10日,中央第六巡视组向总公司党组反馈了巡视意见。随后,今年8月25日,《中共中国铁路总公司党组关于“机动式”巡视整改情况的通报》(以下简称“《通报》”)对外发布。针对中央巡视组点名的“落实习近平总书记重要批示指示不够到位,推进中央深化铁路改革等决策部署不够有力”等问题,《通报》指出,“(中共中国铁路总公司党组)认真学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展的重要论述和党中央、国务院关于推进国企改革的部署,以年内基本完成全民所有制企业公司制改革为目标,党组研究形成了总公司公司制改革方案和改制后公司章程建议方案,待批复后实施推进。研究制定了铁路局公司制改革指导意见和改制方案示范文本,今年内基本完成。”《通报》发布不到一个月时间,中国铁路总公司公司制改革工作会议召开。会议之后,南昌、南宁、昆明等铁路局公司制改革全面启动的消息陆续通过官方渠道对外公开。由传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转变“就铁路而言,总公司成立以来特别是去年以来,我们在深化企业内部改革、推进企业化和市场化经营、加强和改善党对国铁企业的领导等方面进行了积极探索。无论是加快市场化改革步伐,实现企业市场化经营,还是适应社会主义市场经济要求,不断深化劳动用工、收入分配、人事制度改革,都需要新的制度机制作支撑,加快构建起适应社会主义市场经济发展要求的管理体制和经营机制。”在铁路局公司制改革正有序推进之际,在《南宁铁道报》微信公众号10月20日发布的“铁路局公司制改革问答”(以下简称“《问答》”)材料,如是回答“为什么要实施铁路局公司制改革”这一问题。“通过公司制改革,建立现代企业制度,能够有力促进由传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转变,从而推进铁路事业步入持续健康发展轨道。”《问答》指出。另外,《问答》还对铁路局公司制改革涉及的改制后新组建的公司如何治理、职工劳动和社保关系如何接续、改制形式和公司名称、改革进度目标、推进改革的保障措施等问题作出了详细的回答。根据《问答》,铁路局公司制改革后,“现有职工全部进入改制后公司,新公司继续履行改制前企业与职工签订的劳动合同。职工在铁路局的工作年限合并计算为在改制后公司的工作年限。相关的社会保险、企业年金以及住房公积金关系变更至新公司。”公司治理方面,《问答》指出,“在法人治理结构方面,铁路局改制后不设股东会,由总公司行使出资人职权。设立董事会、监事会和经理层。按规定设立公司党委会,充分发挥党组织的政治核心作用。依法建立职工董事制度、职工监事制度,健全以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度。在领导体制方面,改制后的公司坚持党的领导,实行双向进入、交叉任职的领导制。在决策机制方面,公司法人治理结构建立后,按照新的体制机制运行,将党委会研究讨论作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序,充分发挥党委会把方向、管大局、保落实的政治核心作用以及董事会的决策作用、经理层的经营管理作用。”铁路局改制形式和公司名称方面,《问答》指出,“铁路局改制为总公司出资的一人有限责任公司。总公司按照工商管理的相关规定,结合铁路经营管理实际,并考虑名称的历史延续性、品牌效应,确定铁路局改制后的公司名称。”近日,中国铁路南昌局集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司等改制后的新组建集团公司已相继亮相。铁路局公司制改革的进度目标方面,《问答》指出,“总公司党组确定铁路局公司制改革2017年11月底前依法组建公司法人治理结构,规范建立公司运行机制,并完成工商变更登记,年底前完成公司制改革,加快构建以公司章程为核心的制度体系,2018年起全面按照新的体制机制运行。”为确保这次涉及面广、时间紧迫的铁路局公司制改革顺利如期完成,“总公司改革和法制工作领导小组负责铁路局公司制改革工作的统筹协调,企业改制重组工作推进小组负责组织实施,各铁路局成立由党政主要领导任组长的公司制改革领导小组,协同推进改革和安全、稳定、党建工作。”另外值得一提的是,上述《问答》还指出,这次铁路局公司制改革之后,维护铁路“一张网”,坚持运输统一调度指挥、维持现行18个铁路局的布局模式、保持“总公司—铁路局—基层站段”三级运输管理构架不变。【十九大代表风采】张玉柱:让党徽在十米车厢闪光

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