“千年秀林”为雄安新区打好“蓝绿交织”底色

        2019-04-24 05:17:39 来源:好彩投彩票

        北京铁路春运迎来首个出行小高峰北京南站首次开跑夜间高铁昨天是小年儿,北京铁路春运迎来首个出行小高峰,三大火车站预计运送50余万人出京回家过年。昨天凌晨,为了扩大运能,保证更多的旅客回家过年,北京南站首次加开9趟去往东北方向的夜间高铁,在春运的特殊时期,北京南站的“开门”时间达到22小时。昨天0点过后,本该闭站的北京南站候车大厅仍然喧嚣,不少旅客提着回家的年货正在候车,零点以后开行的高铁列车即将出发,清晨他们就能和家人团聚。据车站介绍,随着春节脚步日渐临近,春运客流从小年这一天开始进入高峰期。为满足旅客出行需求,从昨天开始,北京南站加开了多趟高铁列车,其中去往哈尔滨、长春、大连的9趟0点以后开行的高铁列车正式开跑。昨天,开跑的这9趟夜间高铁列车,最早开出的为G4755,北京南至长春西,发车时间为凌晨1:26,最晚一趟为G4753,北京南至大连北,发车时间为凌晨3:17。虽然是夜间高铁,旅客的乘坐热情仍然很高,多数列车的上座率超过了9成。夜间高铁的开行让北京南站所有运转部门都开启了“加班”模式。安检员、改签、退票窗口、电梯、空调维护组、为列车上水的上水工,只要和列车开行有关的岗位,工作人员都必须在岗加班。北青报记者发现,北京南站的客运部门还在夜间组成了一支宣传小分队,他们的任务就是穿梭在候车的旅客中间提醒他们别睡着,以免错过了乘车的时间。“最晚一班高铁要3点17分出发,很多旅客来得早,会不知不觉地睡着,即便有广播也听不到,我们就得走到他们身边,给他们叫早,充当闹钟。”车站工作人员说。北青报记者了解到,北京南站日常0点到凌晨5点半,除了保留24小时售票窗口外都要进行闭站保洁。夜间高铁加开后,北京南站的闭站时间缩短至2小时,从3点半到5点半,在这2个小时里,保洁人员要将整个车站打扫干净,迎接新一天的旅客。北京南站特别提示旅客,节前该站在2月8日至10日、2月12日至14日都将加开夜间高铁,乘坐凌晨北京南站始发的东北方向高铁列车的旅客,一定要在前一天的夜间到站候车,切勿因认错乘车时间而耽误出行。北京公园景区春节期间将对游客推55项活动

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        10月31日,曹妃甸旅游研讨会在渤海国际会议中心举办。活动由唐山市曹妃甸区人民政府主办,河北旅游委及唐山市市旅游局、曹妃甸区相关领导出席会议。北京旅游学会受邀参加讨会并提供智力支持,北京旅游学会顾问、国家旅游局政策法规司巡视员周久才等多名学会专家学者为曹妃甸旅游发展献言建策,北京旅游学会秘书长李尊敬出席会议并发言。北京林业大学园林学院旅游管理系教授张玉钧,北京联合大学旅游学院旅游经济系主任方忠权,中国科学院地理科学与资源研究所旅游研究与规划设计中心高级旅游规划师胡新均,北京金必德旅游文化创意有限公司董事长沈青北京九鼎辉煌旅游发展研究院院长、北京第二外国语学院硕士导师朱万峰,北京联合大学旅游学院副教授罗东霞分别从《湿地生态旅游与自然体验教育》、《曹妃甸区全域旅游创建工作建议》、《大力发展滨海旅游,鲜明曹妃甸旅游形象》、《做好科学规划,推动全域旅游发展》、《新时代曹妃甸区全域旅游发展思考》、《全域旅游视野下的旅游购物与旅游消费》做了发言。与会人士说,立足曹妃甸生态旅游资源,强调湿地体验是湿地旅游发展的重要方向,要进一步发掘湿地在教育、体验、养生等方面的潜能;进行旅游资源普查,以提升游客满意度为核心,建立公共服务体系,挖掘乡村旅游文化,成立协调机构,加强区域合作等方面,对曹妃甸全域旅游发展指明思路;从外部差异化发展突出海洋运动特色,空间圈层式发展形成海洋旅游体系,产业间融合化发展形成全域旅游体系等方面提出设想。曹妃甸区委副书记、区长张贵宝在致辞中指出,本次活动是以全域旅游为抓手,贯彻十九大报告精神的具体举措。目的是通过把脉曹妃甸旅游资源,进一步明确全域旅游工作思路,推动全域旅游示范区创建。他指出,曹妃甸被誉为“京津最近的鱼米之乡、滨海乐园”,荣膺“2017京津冀最具旅游魅力区”品牌称号,具有发展全域旅游的得天独厚的优势和潜力。希望通过各位领导、专家的传经送宝,帮助曹妃甸更好地推进旅游产业发展。研讨会前,与会专家学者参观考察了曹妃甸规划展示中心、曹妃甸新城规划沙盘、匠谷小镇、华北理工大学、唐山工业职业技术学院、湿地文化旅游度假区多玛乐园等多个重要旅游节点产品,对曹妃甸丰富的旅游资源优势和发展前景给予了高度评价。中国高速动车组日开行4500多列 中西部高铁里程过半“千年秀林”为雄安新区打好“蓝绿交织”底色。

        北京10月23日讯记者梁士斌记者从中国铁路总公司获悉,10月21日,“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营满1个月,累计发送旅客59.2万人次,运输安全平稳有序,中国高铁运营服务品质实现新的提升。截至今年9月30日,中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次,旅客发送量年均增长35%以上,高铁已成为人民群众旅行的主要交通工具。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,今年9月21日,7对“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里商业运营,京沪两地间运行时间压缩至4个半小时左右,为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。1个月以来,安全快捷、平稳舒适的时速350公里“复兴号”动车组受到沿线广大旅客的青睐,累计发送旅客59.2万人次,日均2万人次,平均客座率95%,最高客座率达到99.4%。综合运营情况分析,“复兴号”动车组通过自主创新,列车综合性能方面明显提升,时速350公里速度级综合能耗下降10%左右;尽管时速350公里的“复兴号”比时速300公里的“和谐号”能耗增加了12%,但其更短的旅行时间,更好的运营服务品质,吸引了大量客流,平均客座率增加10.3个百分点,不仅提升了旅客群众出行效率,改善了旅行体验,也为促进沿线经济社会发展发挥了积极作用,产生的经济效益和综合社会效益是巨大的。为确保高铁安全平稳运行,铁路部门牢固树立“万无一失”的安全理念,扎实推进高铁“强基达标提质增效”工程,开展京沪高铁标准示范线建设;强化设备质量、运营管理和应急处置,加强高铁沿线环境整治;选拔高素质的动车司机、机械师和列车乘务员担当“复兴号”动车组值乘服务。经历了国庆黄金周“大客流”运输考验,“复兴号”运行平稳、舒适快捷,列车始发、终到正点率分别达到99.5%、99%,表现出良好的运行品质。该负责人表示,党的十八大以来,中国铁路总公司坚持以人民为中心的发展思想,把满足人民群众不断增长的出行需求作为主要任务,着力建好管好用好高铁网,大力实施铁路运输供给侧结构性改革,优化客运产品供给,人民群众共享铁路发展成果,旅行获得感不断提升。自2008年京津城际开通运营以来,截至今年9月30日,中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次,旅客发送量年均增长35%以上,高铁动车组已成为人民群众旅行的主要交通工具。高铁的建设发展在推动产业结构优化升级、促进区域经济协调发展,助力“精准扶贫”等方面发挥了积极作用。以“复兴号”中国标准动车组为代表,中国高铁品牌建设持续深化,已成为闪耀世界的国家名片。据了解,下一步铁路部门还将根据广大旅客群众的意见建议,不断改进服务质量,推出便民利民新举措,在部分铁路局试点列车补票微信支付工作的基础上,将于11月份陆续推出互联网、车站窗口及ATM自助售票机购票微信支付功能,进一步丰富购票支付方式,方便旅客群众出行,努力满足旅客多样化、个性化需求。北京站火车换乘去西站最便捷方式:15分钟8块钱

        笔者获悉,截至1月14日,今年春运铁路第一轮售票高峰平稳度过,多项指标创历史新高。铁路总公司有关部门负责人介绍,从1月10日开始,12306网站开始预售农历腊月廿三的车票,春运售票渐入高峰,至1月12日,达到第一轮高峰峰值。1月12日当天12306网站全天提供余票查询服务720亿次,日页面浏览量达813.4亿次,全天发售车票1029.7万张,均创历史新高。12306售票系统运行平稳,旅客体验进一步改善。(人民网1月15日)近年来,铁路部门不断适应新兴技术及新型付费方式,努力顺应时代发展,不断推行便民举措,大力发展互联网售票,“互联网+”的出行方式已成为今年春运的一大亮点。2018年春运,广大旅客将享受到铁路部门推出的互联网订餐、接续换乘、动车组自主选座、购票微信扫码支付、‘铁路畅行’常旅客会员服务等一系列创新举措,这些举措不止提高了铁路部门的工作效率,也提升了旅客的乘车体验,切实享受科技带来的方便快捷。可以说,铁路部门在便民方面走出几小步,就能够极大的为旅客出行提供方便。将铁路运输打造成为我国最方便、最快捷的出行方式早已不是铁路部门唯一的追求目标,铁路部门正以低姿态走近民众,不断拉近与民众间的距离,想乘客之所想,不断提高服务水平,严格各项规章制度,如:今年的春运,铁路部门就采取了多项措施,包括遏制部分网站的恶意抢票行为,以及严惩失信行为保障旅途安全等。中国铁路大发展早已让外国人“望而却步”,“春运”作为我们这样一个人口众多的国家的一大特色,却又能够在每年一度的人口大规模迁移中做到有条不紊,“外国透过铁路看中国”。交通能力的不断改善越来越让世界对我国刮目相看,更是令外国友人惊羡不已。当然,作为大国重器,如何建设发达强盛的交通强国,如何更好的为人民生活服务,对于铁路部门可谓是挑战与动力同在,挑战和机遇并存。笔者相信,在以服务为宗旨、待旅客如亲人的服务工作当中,铁路部门也将不断进步,不断改善,铁路每一个“小目标”的实现必将增进全国人民幸福指数“大提升”,助力我国决胜全面建成小康社会,构建人民美好幸福家园,实现伟大“中国梦”添砖加瓦。节后返程“抢票”高峰即将到来“千年秀林”为雄安新区打好“蓝绿交织”底色。

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        长时间坐火车本身就是件很辛苦的事选择一个好的位置尤为重要A:双胞胎,其实机器比人识别得要好。我们看双胞胎,脸挺像,鼻子挺像,这是一种感性认识,而机器用的是逻辑算法,要给出一个相似度。A:一般年龄变化在10年内对识别率影响不大。有的人突然剃了光头,可能就识别不出来,需要走人工检票通道。Q双胞胎能识别出来吗?A:据了解,比对主要是看脸部轮廓、眉骨、嘴唇两边。胖瘦、化妆在一般情况下都不影响识别。整容方面,重度整容是会影响识别的,所以只要不是过度削骨整容,都是可以通过的。A:失败的情况较少。以北京站的人脸识别系统为例,准确率可以达到98%,“刷脸”进站对比相似度不到75%时需要人工验证。Q刷脸进站需要卸妆吗?整过容的怎么办?关于动车组列车“自主选座”,该负责人表示,铁路部门于2016年12月起在海南环岛高铁开展该项服务试点的基础上,自今年10月12日开始,全面推出动车组列车“自主选座”服务。旅客通过12306网站或手机客户端购票时,可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位,当剩余座位无法满足旅客需求时,系统将自动进行配座。这位负责人表示,接续换乘及动车组列车选座功能为首次推出,我们将根据运营情况和旅客建议,持续优化完善。铁路部门提醒广大旅客,有关两项服务的具体情况,可登陆12306网站查询《接续换乘及选座功能说明》。好了,以下这份“接续换乘和选座攻略”请速度转发收藏!相信我,你会需要的~接续换乘和选座攻略如何选座?①系统支持C、D、G字头的动车组列车选座。②此功能仅为您提供相邻座位关系选择,如果剩余车票不能满足需求,系统将为您自动分配席位。③如不选择座席关系,直接点击“确定”,系统将自动为您分配席位。步骤如下:◆选择好你的出行车次:◆随后会出现选座提示:◆选好座位:◆提交问题来了,如何选靠窗位?小编也只能帮你到这了↓↓↓如何选择接续换乘服务?① 如何选择接续换乘服务在没有符合出行需求的车票时,您可使用接续换乘功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况。(可点击查看大图)②如何查询旅客可使用接续换乘查询途中换乘一次的部分列车余票情况。#Bianji_IMGS_4#(可点击查看大图)③ 如何预订选定合适的车次后,点击“预订”系统将再次进行提示,选择对应车次所需席别及对应乘车人等信息后提交订单,后续按系统提示完成支付即可。#Bianji_IMGS_5#(可点击查看大图)④温馨提示:(1)系统展示途中换乘一次的部分列车余票信息,购票时请您充分考虑各种影响换乘的因素,并自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险,请您根据实际情况,选择是否购票,购票后合理安排时间,及时换乘。(2)遇有旅客列车晚点,或其中一段停运等铁路原因影响接续换乘的,退票时按规定不收取退票费。(来源:人民网、华西都市报(ihxdsb)、中国铁路(chineserailways)等)二“刷脸”进站系统开启人工智能新时代厉害了,火车站可以“刷脸”进站了。北京、广州、上海、成都等地的火车站已开通自助“刷脸”进站通道,不但节约了乘客进站的时间,而且还安全。1最快3秒进站旅客“刷脸”进站时,自动检票闸机右侧安装一枚摄像头,旅客走近机器后,摄像头会锁定旅客面部信息,与其身份证芯片内的照片进行比对,票证信息相符、人脸与证件照比对相符的情况下,闸机将会自动放行。#Bianji_IMGS_6#“刷脸”进站使用的是人脸识别技术,这是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。“刷脸”进站的速度一般情况下,只需要3至6秒便能成功通行,方便了旅客的通行。2这些人无法刷脸进站当然,这项识别系统也不是一蹴而就的,所以,并不是所有的乘客都能依靠“刷脸”进站。不能通过人脸识别进站的有:① 电子票、没有磁性的红色纸质车票不能使用;② 学生票、残疾人票、军人票等减价车票、使用家长身份证购买的小孩票以及使用非二代身份证购票的都不能使用;③ 携带的行李过大、老幼病残孕等行动不便的旅客以及需要接送站的旅客,目前也不能“刷脸”进站。这些旅客可以从人工验票通道进站。3刷脸步骤新方法进站是不是蛮有意思的?不过,为了能更快更准确地“刷脸”,一定要掌握好步骤!步骤一,根据提示进入操作区,将自己面部的口罩、帽子、眼镜等遮挡物摘掉;步骤二,需要将车票票面正面朝上,车票上的二维码朝前,身份证在下,将二者重叠在一起,并一起放入刷卡扫描区域,保证自己的脸部照片清楚完整地显示在屏幕上;步骤三,注视屏幕上方拍照点标识,对准摄像头进行脸部识别,等待几秒;步骤四,验证通过后,闸机上方指示灯显示绿色,取走火车票和证件通过闸机。4准确率高吗大家一定都有疑问:化妆、发福、换发型之后还能识别出来吗?Q会出现识别失败的情况吗?据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,10月12日起,旅客通过12306网站或手机客户端购票,当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时,旅客可选择“接续换乘”功能,售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况,如果旅客选择购买,可以一次完成两段行程车票的支付。Q啥叫“自主选座”方案?靠窗还是靠过道?相信很多人在买票时都想过这个问题如果能自己选座位就好了?12306正式宣布即日起,系统支持C、D、G字头的动车组列车选座此外还推出接续换乘服务乘客可查询途中换乘一次的部分列车余票情况#Bianji_IMGS_0#更令人振奋的是北京的火车站可以“刷脸”快速进站了根本不用排着长队等啊等一动车可以网上选座啦自主选座功能于10月12日正式上线运行,覆盖C、D、G字头列车。坐左边还是右边?坐靠窗还是过道?都由你选。此次还推出了接续换乘服务。Q啥叫“接续换乘”方案?戴东昌出席并主持中国—东盟交通部长会议

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