【带着问题上两会】代表谈环境污染攻坚:难一“部”到位 需全社会发力

        2019-03-19 22:59:21 来源:好彩投彩票

        金猴欢腾辞旧岁,雄鸡高歌报春来。2017年春节马上就要来临,为了让广大天津市民和中外旅游者尽享津城新春的温馨和愉悦,吸引更多的海内外游客和广大市民共度一个欢乐、祥和、喜庆的“中国年、天津年”,天津市旅游局会同各区旅游部门根据天津独特的冬季旅游资源,丰富的年节民俗活动,深厚的历史文化底蕴,结合本市城市环境的提升改造成果,推出了以“品民俗——文化博览游、迎春节——娱乐互动游、戏冰雪——亲子体验游、赏美景——休闲生态游”等为主要内容的春节旅游系列活动。包括:以第十四届杨柳青民俗文化旅游节、老城博物馆万民赛灯会等为主要内容的文化民俗博览游;以极地动物大拜年、方特年味道等为主要内容的春节娱乐互动游;以凯旋王国第五届冰雪旅游文化节、2017渤龙湖冰雪嘉年华等为主要内容的冰雪亲子体验游;以2017梨园迎春花卉节、曹庄花卉植物园colourful冬季旅游节等为主要内容的美景休闲生态游。赏灯滑雪泡温泉,休闲娱乐赏民俗,丰富多彩、新奇动感的鸡年春节系列旅游活动让您在新春假期尽享愉悦。2017京津冀旅游年卡在津发售

        据了解,1950年4月20日,1路公交线路正式开通运行。随着北京城市发展变迁,1路的线路走向几经变化,于1961年7月5日正式调整至长安街上运营,成为横贯长安街的公交主干线,被北京市民亲切地称为“大1路”。当前,1路西起老山公交场站,东入四惠公交枢纽,全长27.1公里,横贯长安街及其延长线。1路自开通以来,曾先后使用白色斯太尔、京华CNG单机车、黄海铰接式客车、福田LNG通道车等重点车型,与原有车型相比,此次更换的纯电动通道客车具有清洁环保、安全性能强和人性化水平高等优势。公交集团相关负责人表示,1路此次更换的GTQ6186BEVBT3型纯电动通道客车,是北京市首批投入普通公交线路运营的纯电动通道客车。车辆外观采用富有时代感的仿生海豚造型,大流线设计可有效减小风阻,整车采用轻量化设计,控制系统高度集成,在保证结构强度的前提下,可有效节能降耗。车辆配置了高安全、高稳定的钛酸锂快充动力电池组,15分钟即可完成整车充电,最大续航里程可达130公里。在人性化设计方面,车辆配置了电控空气悬架系统,具有整车侧倾功能,配合低地板、翻转轮椅导板及车内多功能区,可便利行动不便的乘客轻松登降。据介绍,1路此次更换的新能源车型在全市公交线路中首次配置了PM2.5自动过滤净化系统,可显著提升车厢内空气质量。在行车安全方面,整车采用不燃级纳米防火材料,将动力电池、高压电气系统等与车内乘客有效隔离,并将配备以主动安全预警为核心功能的智能行车系统,通过360度全景感应系统、车道偏离预警系统和汽车防碰撞预警系统等智能安全功能,全面提升1路安全行车智能水平。此外,车辆还配备了冷暖空调、电子屏显示线路图。1路车辆置换后,采取停站时间补电的充电方式,营业时间不变,首末站首车5:00、末车23:00,仍然延续原走行时间,班公里、计划发车车次均不变。据悉,为保障纯电动通道车的正常运营,在市科委、市城市管理委、市规划国土委、市建委、市交通委运输局和路政局,环保局等相关委办局的大力支持下,北京公交集团与国网北京市电力公司、北巴传媒、隆瑞三优等单位密切协作,积极开展纯电动公交车配套设施充电桩建设合作,为北京纯电动公交车发展开创了一条新思路。目前已完成老山1路公交场站充电桩建设和外电源引入工程。今后,随着车辆及配套设施逐步到位,1路运营车将全部更新为纯电动通道车。作为首都地面公交的骨干企业,北京公交集团始终坚持“科技、绿色、人文”公交的发展理念,围绕首都城市战略定位新要求,不断创新,主动作为,积极参与缓解交通拥堵、治理空气污染的各项工作。近年来,在优化线网、满足市民出行需求的基础上,北京公交集团积极落实北京市清洁空气行动计划,以“安全、环保、节能、便民”为原则,加快推进车辆车型结构调整,大力发展新能源电驱动车和清洁能源天然气车。“十三五”期间,公交集团拟更新采购纯电动公交车10031辆;到2017年末,将更新完成4536辆,新能源及清洁能源车占比将达到65%。10月25日起 北京四个车站的部分列车要停运【带着问题上两会】代表谈环境污染攻坚:难一“部”到位 需全社会发力。

        【带着问题上两会】代表谈环境污染攻坚:难一“部”到位 需全社会发力-1

        近日,天津市旅游局组织召开京津冀运河旅游观光带初稿专家评审会暨京津冀旅游管理部门意见征询会,会议由市旅游局副巡视员刘桂明主持,邀请三地有关旅游专家出席,京津冀三地旅游管理部门及相关地市区县旅游管理部门有关负责人参加会议。会上,刘桂明副巡视员简要介绍了规划的编制过程和编制背景,天津大学城市规划设计研究院规划编制团队进行了规划成果的汇报,北京市旅游委、河北省旅游委规划处有关负责人提出要围绕北京通州副中心、雄安新区等国家战略的实施,充分考虑未来的旅游发展需求,在保护的基础上,拓展运河的旅游功能,结合正在建设的运河周边重点旅游项目等进行旅游产品开发,提升运河旅游功能定位;廊坊、沧州、香河、北辰、武清、西青、河北、红桥、南开、静海等相关地市区县旅游管理部门与会人员结合各自区域运河现状和发展提出了意见和建议。最后,来自南开大学、天津商业大学、天津财经大学、河北师范大学、北京绿维文旅集团等旅游业界专家组成专家组进行了讨论,专家组一致通过初稿的论证评审,对现阶段规划成果予以肯定。会后,规划编制团队将按照专家组及与会单位提出的修改意见进一步修改完善,并征询有关单位意见后,形成终稿。今晨,西青104国道附近交通事故导致罐车泄漏,消防战士抱了近两个小时的水枪头

        在近日举行的香港国际旅游展“2017一带一路国际旅游新商机论坛”上,天津五大道文化旅游区凭借深厚的历史文化底蕴和越来越高的知名度、影响力荣获“海外游客最想去的旅游目的地”之一。香港国际旅游展“2017一带一路国际旅游新商机论坛”由香港商报、经济导报及全球商报联盟联合举办。论坛举行了“海外游客最想去的内地旅游目的地”和“最积极开拓内地旅游市场的旅行社”颁奖仪式,天津五大道文化旅游区、海南国际旅游岛、湖南张家界、长沙望城湘江古镇群、贵州施秉云台山、重庆巫山县、广西壮族自治区桂林灵渠景区、深圳市龙岗区、河南省济源市文旅集团王屋山风景区获得了“海外游客最想去的内地旅游目的地”殊荣。(源自天津日报)天津大沽口炮台遗址博物馆活态传承文化遗产【带着问题上两会】代表谈环境污染攻坚:难一“部”到位 需全社会发力。

        【带着问题上两会】代表谈环境污染攻坚:难一“部”到位 需全社会发力-2

        “米”字形高铁网战略布局即河南省在京广、徐兰高铁“十”字通道建成通车基础上,以郑州为中心,建设郑太——郑州至太原(一点)、郑万——郑州至万州(一撇)、郑济——郑州至济南(撇点)、郑合(郑阜)——郑州至合肥(一捺)高铁。作为国家“十三五”铁路网建设的重要工程,“米”字形高铁网建成后,四通八达的交通优势将为河南发展带来新的机遇,从郑州出发,半小时到濮阳、1小时到济南、2小时到太原、3小时到青岛、4小时到重庆将变为现实。报告显示,截至去年底,全省铁路营业里程达5466公里,其中高速铁路1118公里,城际铁路171公里。到2020年,规划铁路运营里程达7000公里,实现所有省辖市通快速铁路,其中,高速铁路约2000公里。“米”字形高铁我省境内里程2032公里,已建成投用1196公里(含郑焦城际铁路)。目前,郑万铁路河南段2016年全线开工建设,预计2019年9月底前建成;郑合(郑阜)铁路2016年全面开工建设,预计2019年9月底前建成;郑太铁路太原至焦作段2016年开工建设,预计2020年底全线通车;郑济铁路2016年10月底开工建设,预计2021年建成通车。省人大常委会视察组指出,应支持省铁路投资主体创新融资模式,探索设立“河南铁路产业发展基金”,深化铁路投融资体制改革,多渠道、全方位吸引社会各方面资金参与我省铁路建设,全速推进“米”字形高铁建设。北京奥林匹克公园12月起试行实名制

        责编:好彩投彩票