张蓝心晒早餐照向网友问好 逆天大长腿实力抢镜

        2019-05-26 23:10:38 来源:好彩投彩票

        1月16日至18日,为贯彻落实习近平总书记关心支持基层一线扶贫干部的重要指示精神,根据国务院扶贫开发领导小组开展扶贫慰问调研活动的有关要求,交通运输部党组成员、副部长戴东昌带队赴四川省阿坝州小金县慰问基层扶贫干部。“现在日子过得怎么样?”“一年收入有多少?”戴东昌一行先后来到小金县潘安乡火地村、沙龙乡桃梁村上门慰问驻村扶贫干部和贫困群众,与基层干部群众亲切座谈,听取基层干部群众对打好精准脱贫攻坚战的意见建议。戴东昌了解了基层干部工作和当地脱贫攻坚情况后,对村里脱贫攻坚取得的成效表示祝贺,为勤劳致富的乡亲们感到自豪。他指出,打好脱贫攻坚战,关键在人,扶贫攻坚要强化基层能力建设,加强对基层干部的关心关爱,进一步提高脱贫能力和水平,切实提高脱贫质量,增强贫困群众获得感,同时要抓好扶贫领域腐败和作风问题专项治理,做到真脱贫、脱真贫。戴东昌强调,要坚持目标导向、问题导向、结果导向,坚持长远结合,坚持求真务实,切切实实接地气,强化作风建设,合力打好精准脱贫攻坚战。在小金县,戴东昌与部驻四川藏区定点扶贫联络组就交通扶贫、定点扶贫开展座谈,充分肯定了联络组一年来的总体成绩。他勉励在阿坝州黑水、小金、壤塘和甘孜州色达4个贫困县和贫困村的挂职扶贫干部,要进一步强化思想认识,增强使命感、荣誉感,扎实履行好定点扶贫工作职责,做好中央精神的传递者、民族团结的践行者、地方发展的参谋官、部省协作的联络员,坚持服务基层理念,加强学习、提高站位、不负众望,为当地脱贫攻坚作出更大的贡献。调研期间,戴东昌在成都与四川、云南、西藏、甘肃、青海、新疆以及新疆生产建设兵团交通运输主管部门负责人,就“三区三州”深度贫困地区交通扶贫工作进行了对接,部署今后3年重点工作,确保到2020年如期完成脱贫攻坚任务。部机关有关司局负责同志参加相关调研和座谈。除夕火车票明起开售 热门地区高铁票一票难求

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          “五一”假期临近,铁路将迎来出行高峰。昨日从天津站获悉,为方便市民就近买票取票,铁路部门调整优化站外代售点,新增两处津工超市代售点。  “此次调整,增设两处代售点,分别位于市中心的长春道和大型居民区万新村。此外,为了配合铁路5月调图,天津站升级了售票网络,提高出票速度和出票质量。”据铁路部门负责人介绍,完善后全市共设40处代售点,基本都在居民区附近或人员流动较大的地区,方便市民在家门口买票取票。因“五一”互联网订票数量猛增,铁路部门提醒旅客,凡在互联网订票后需要取票的旅客,务必提前到就近的代售点取票,尽量避免在乘车当日到车站取票,以免因人多耽误行程。  铁路部门负责人表示,代售点售票与火车站售票的预售期相同,市民不必担心代售点买不到车票,如果代售点买不到车票,火车站同样不会有余票。为了提升代售点服务质量,天津站开设津工超市代售点服务监督专线26192357,白天工作时间有专人接听,接受咨询和投诉。“开往春天的列车”成旅游新亮点张蓝心晒早餐照向网友问好 逆天大长腿实力抢镜。

        以习近平同志为主要代表的中国共产党人,进行着划时代的理论创新、实践创新,创立了习近平新时代中国特色社会主义思想。这是中共十九大最大的亮点,是对党的发展的历史性贡献。这一思想内涵丰富,包含8个“明确”。“明确”的“确”,即“确定”。报告全文中还用了24个“坚定”、14个“坚持”和14个“自信”,折射出中国无比的“确定性”,与当前西方社会的不确定性甚至迷茫形成鲜明对比。中国的“确定”与西方的“迷茫”中共十九大报告中的8个“明确”以及 24个“坚定”、14个“坚持”、14个“自信”等,凸显的是中国的确定性。与之相比,西方社会或仍处于一片迷惘之中。近些年,西方社会民粹主义、反全球化思潮等纷纷泛起。选举政治落入民粹主义泥潭,面对社会难题,一味迎合选民,而不是理性决策,导致许多利国利民政策无法实施,决策效率低下,治理绩效难看。尤其是个别大国,在所谓的精英统治之下,法令政策或朝令夕改,缺乏连续性、稳定性;或陷入政党争斗,落入否决政治怪圈。出台公共政策的决策过程,往往将大众选民排除在外。西方国家社会分化日趋严重,理性对话日渐稀缺,社会发展走向的不确定性日益凸显。与之相关,西方个别大国奉行自身“优先”战略,重新拥抱保护主义和闭关主义,打起反全球化的大旗。无论是在全球经济治理方面,还是气候变化治理方面,“任性”撕毁许多国际社会达成的共识,使冷战后的世界格局和国际秩序走向不确定。在这样的国际背景下,世界向“东方”看。习近平新时代中国特色社会主义思想提供了“确定性”,不仅领航中国的繁荣发展,也为解决世界疑惑提供中国方案,为后发国家走向现代化提供中国智慧。中国政府、执政党、民众和世界已经看到,那些推进所谓民主化(尤其是西式民主)的国家,结果是民粹主义横行,国内意见分歧严重,很难达成共识,无法集中力量做事;政府往往过度承诺、空头承诺,进而导致增长停滞、通货膨胀、贫富悬殊,乃至社会动荡等等。尤其对一些正在经济转型、现代化发展还不发达的国家来说,更是如此。而中国确定了适合自己的现代化路径和发展战略。中国认识到,全球化是当今国际发展大趋势,顺之者昌、逆之者亡。习近平主席亲自向世界讲述中国的全球化主张,并以“一带一路”建设为开放发展提供典范。应该说,在美国这个最大的发达国家缺位情况下,中国扛起了全球化的大旗。在顺应全球化发展趋势上,中国没有半点迟疑,而是在国内将开放发展写入五大发展理念,在国际上积极倡导构建人类命运共同体,坚定支持全球化发展,坚决反对保护主义。中国的“确定”与西方的“迷茫”背后,是有效治理与无效治理,是中国之治与西方之乱。八个“明确”的确定性习近平新时代中国特色社会主义思想,对新时代坚持和发展中国特色社会主义的总目标、总任务、总体布局、战略布局和发展方向、发展方式、发展动力、战略步骤、外部条件、政治保证等基本问题进行了系统回答。中共十九大报告在阐释这一思想时,提出了8个“明确”。这8个“明确”内涵丰富、思想深邃、目标明确、方略清晰。明确坚持和发展中国特色社会主义,总任务是实现社会主义现代化和中华民族伟大复兴,在全面建成小康社会的基础上,分两步走在本世纪中叶建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。明确新时代我国社会主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾,必须坚持以人民为中心的发展思想,不断促进人的全面发展、全体人民共同富裕。社会主要矛盾的变化意味着,今后的发展在继续注重效率的同时,将更加关注“不平衡不充分”的问题。明确中国特色社会主义事业总体布局是“五位一体”、战略布局是“四个全面”,强调坚定道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。这意味着,“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局将在未来五年乃至更长一段时期持续发挥战略引领作用。明确全面深化改革总目标是完善和发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化。中国的改革目标是明确的,改革方向是明晰的,改革前景是光明的。改革是中国共产党保持执政韧性和适应性的关键一环。明确全面推进依法治国总目标是建设中国特色社会主义法治体系、建设社会主义法治国家。今后的中国执政党和中国政府,将在全面推进依法治国上走得更坚、更远。中国人民的法治意识、法治素养、法治信仰将更加醇厚浓烈。明确党在新时代的强军目标是建设一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的人民军队,把人民军队建设成为世界一流军队。这意味着中国的强军梦将更加可期可待,将为社会主义现代化和中华民族伟大复兴提供更加有力的安全保障。明确中国特色大国外交要推动构建新型国际关系,推动构建人类命运共同体。这意味着今后的中国,将继续以负责任大国的国际形象参与全球治理,推动构建人类命运共同体。明确中国特色社会主义最本质的特征是中国共产党领导,中国特色社会主义制度的最大优势是中国共产党领导,党是最高政治领导力量,提出新时代党的建设总要求,突出政治建设在党的建设中的重要地位。这意味着中国共产党将持之不懈坚持全面从严治党,按照新时代党的建设总要求,在治党管党方面下更大力气,突出执政党的政治建设,提高其执政效能和治理水平。中国将对人类作出更大贡献1956年,毛泽东提出“中国应当对人类有较大的贡献”。习近平新时代中国特色社会主义思想拓展了发展中国家走向现代化的思想途径,为解决人类问题贡献了中国智慧、提供了中国方案。新中国成立68年,改革开放39年,中国取得了举世瞩目的历史性成就和历史性变革,其治理绩效可谓让发展中国家乃至发达国家艳羡不已。中国的发展成就和治理成绩既显示了中国的制度优势,也向世界提供了应对发展困局、破解治理难题的中国智慧、中国方案。尤其在政党治理、国家治理、全球治理等世界治理难题方面,中国特色社会主义提供了可行的借鉴模式和治理方案。中国政党治理的重要经验,是不断提高政党的制度化、组织化程度,持续增强政党的自主性和适应性,以强有力的中央权威,推动国家走向现代化。中国国家治理的智慧,是走适应中国历史、社会、文化、国情发展的治理道路,推进经济、政治、社会、文化、生态文明等方方面面的治理现代化,最终实现有效治理和善治。不断探索政府与市场关系的最佳平衡点。注重下情上达和民意反馈。坚持以人民为中心的发展思想,实现经济发展和民生改善良性循环。坚定文化自信,注意培育和践行社会主义核心价值观。坚持“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念,尊重自然,顺应自然,保护自然。全球治理的中国方案,是推动建设相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系,推动构建人类命运共同体,推动国际秩序和全球治理体系朝着更加公正合理方向发展。当前,和平赤字、发展赤字、治理赤字是摆在全人类面前的严峻挑战。在这样一个大发展大变革大调整的时代,国与国之间从未像今天这样联系紧密。中国倡导人类命运共同体意识,倡导建立平等相待、互商互谅的多层次伙伴关系,反对冷战思维和零和博弈,避免大国之间陷入所谓的“修昔底德陷阱”,为处于“十字路口”的全球治理提供了中国智慧。中国已经为人类对更好社会制度的探索提供了中国方案。中国也必将在新时代为人类作出更大贡献。这个新时代,是全体中华儿女勠力同心、奋力实现中华民族伟大复兴中国梦的时代,是中国日益走近世界舞台中央、不断为人类作出更大贡献的时代。倡导终身学习,得到APP把“听书馆”搬进北京地铁

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          津保、津蓟、京蓟铁路开通后的首个春游小长假,本市旅游业实现突破性进展。来自市旅游局统计,38家重点景区3天假期共接待中外游客144.11万人次,同比增长13.2%;旅游收入6.05亿元,同比增长17%;纳入重点监测的宾馆饭店平均入住率同比增长了7个百分点。据分析,本次清明小长假天津旅游市场实现人数迅猛递增,以津保高铁开通为代表的城市大交通条件的改善是一大主要原因。  一日二日打来回 一线多点火车游  今年本市多了3趟开往春天的列车。去年新开通的津保铁路、津蓟铁路、京蓟铁路都迎来了它们的首个清明小长假。据统计,4月1日至3日,天津站抵达旅客38.8万人次,同比增长79.3%;天津西站抵达旅客7.3万人次,同比增长53%。据天津西站方面介绍,由于津保铁路的开通,该站旅客客流较往年增加了很多,小长假期间津保列车趟趟满员,上座率100%,客流方向主要集中在北京、保定、石家庄、济南、宿州、武汉、秦皇岛等地,客流成员主要以学生流、探亲流和旅客客流为主。  津保铁路开创了一种新的春游模式,假期中“一日二日打来回、一线多点火车游”成为最大亮点。天津市民经由津保铁路到沿线白洋淀、保定、太原等一路挨地儿游玩,同时也为本市输送了大量来自保定以及沿线城市胜芳、霸州、徐水等地的游客,为本市及津保铁路沿线景区引来了滚滚的旅游“黄金流”。伴随着天津高铁网络“十”字形的连线成网,大大缩短了旅游城市、景区与游客间的时空距离,使快旅慢游成为常态。  “红色旅游”掀热潮 赏花采摘成热点  清明小长假到来,以赏花、采摘为主题的绿色旅游活动成为热点。此外,以缅怀先烈为主题的“红色旅游”今年也掀起热潮。  “红色旅游”成为这个清明节的一大特色。连日来,前往周恩来邓颖超纪念馆、平津战役纪念馆、天津烈士陵园、盘山烈士陵园、大沽口炮台遗址博物馆等红色经典景区和爱国主义教育基地祭拜先烈的市民和游客络绎不绝。周恩来邓颖超纪念馆刮起了红色旋风,每天早晨还没到开馆时间,纪念馆门口就已经排起了长队。3天来,来自祖国各地的2.64万名游人怀着崇敬的心情涌向这里,向两位伟人献花致敬。  盘山庙会暨盘山踏青节,八仙山景区的杜鹃花观赏节,西青、北辰、宝坻一些农场也打出了“采摘牌”,引得城里人前来踏青采摘游玩。曹庄花卉生态旅游节暨首届风筝文化节,更使来此的游客感受到俯首满目青翠、举头纸鸢高飞的景象,接待游客9万人次。村庄打造特色旅游项目 北辰农家乐五一开放张蓝心晒早餐照向网友问好 逆天大长腿实力抢镜。

        发力供给侧结构性改革 加速脱贫攻坚 交通运输部作出幸福承诺 2018年12件实事更惠民生12月26日,交通运输部第十二次例行新闻发布会“晒”出今年11件民生实事成绩单,列出2018年12件民生实事清单以及供给侧结构性改革和脱贫攻坚任务单,在新时代开启建设交通强国的新征程。今年11件民生实事全部兑现明年完成新增5000个建制村通硬化路等12件实事交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,2017年11件更贴近民生的实事已全部完成。其中,有6项超额完成,一是计划新改建农村公路20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路,实际完成新改建农村公路28.5万公里、贫困地区9063个建制村通硬化路;二是计划实施乡道及以上公路安全生命防护工程8万公里,预计完成13万公里;三是计划实施乡道及以上公路危桥改造1800座,预计完成3300座;四是计划实施400公里干线公路地质灾害防治,预计完成628公里;五是计划新增通客车建制村4000个,实际完成新增通客车建制村8473个;六是实施服务船员“口袋工程”,计划新增30万用户,服务船员总数达到120万,实际服务船员总数达到133万人。据了解,交通运输部委托北京交通大学对部分民生实事开展了第三方评估,在发放调查问卷、深入一线调研的基础上,形成了第三方评估报告。从评估结果来看,交通运输更贴近民生实事受到普遍关注,社会满意度较好。吴春耕表示,2018年,交通运输部将紧紧抓住人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题,继续推进12件更贴近民生实事。这12件更贴近民生的实事是:一是新改建农村公路20万公里,新增5000个建制村通硬化路,新增5000个建制村通客车;二是实施乡道及以上公路安全生命防护工程18万公里、危桥改造2500座;三是推进建设改造普通国省干线公路服务设施1000个,提升普通国省干线公路服务能力和水平;四是新增ETC专用车道2000条,ETC用户1500万,进一步发挥ETC联网运营成效,提升收费公路服务水平;五是推进取消行政许可事项,压缩涉企证照,全面推行行政许可网上办理;六是推动公交都市创建,提升城市居民出行服务水平;七是推进交通“一卡通”便捷支付,进一步扩大使用人群,扩大互联互通应用范围和数量;八是推进全国汽车维修电子健康档案系统建设,提升汽车维修服务满意度;九是推进道路普通货运车辆异地检验检测,便利货车检验检测服务;十是推进“司机之家”建设,改善货车司机工作条件;十一是建成船员“口袋工程”,进一步完善系统功能,把服务送到船员手上,装进船员口袋;十二是利用长江口深水航道边坡自然水深,实现大型船舶超宽交会,提高通航效率。供给侧结构性改革降低物流成本882.19亿元2017年,交通运输部供给侧结构性改革成效显著,将实现降低物流成本882.19亿元。交通运输部综合规划司副司长张大为表示:“2018年,将以提高供给体系质量效益为主攻方向,围绕降成本、补短板、强服务、优环境、增动能,不断深化交通运输供给侧结构性改革。”在降成本方面,持续推进降低企业物流成本和物流企业成本,大力发展多式联运,鼓励地方实行货车通行优惠政策,扩大高速公路分时段差异化收费试点,严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制性检测,推进货运车辆年检、年审合并,精简中央定价港口收费项目等工作。在补短板方面,聚焦交通基础设施薄弱环节和瓶颈制约,加快推动基础设施联网优化,着力防控债务风险。新增高速公路通车里程5000公里,完成新改建国省干线公路1.6万公里。改善沿海港口10个港区的航道通航和防波堤掩护条件。新增内河高等级航道达标里程600公里。推动20个综合客运枢纽和30个货运枢纽(物流园区)建设。改善8个港区的铁路和公路集疏运条件。在强服务方面,推进旅客联程运输,提升冷链物流、城市配送等领域服务水平,持续推进车辆运输车治理和货运车型标准化工作,推进15个省份在辖区范围内办理普通货运车辆异地检测检验,总结推广农村客运APP建设先进经验,深化高速公路服务区文明服务创建工作,开展绿色出行专项行动,着力改善海运贸易便利化条件,完善内河船型标准化政策,开展质量提升行动等工作。在优环境方面,通过推进“放管服”改革、投融资体制改革、完善现代市场体系等工作,增强交通运输可持续发展能力,不断优化投资和市场环境。完善重点领域标准,推进信用体系建设,印发《交通运输国家关键信息基础设施网络安全规划》,深化区域港口一体化发展改革,规范职业资格制度,加快推进汽车维修电子档案系统建设,督促指导各地落实《关于治理车辆超载超限联合执法常态化制度化工作的实施意见》等工作。在增动能方面,充分利用“互联网+”、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术,加强科技创新、绿色发展和对外开放,推动交通与相关产业融合发展,积极培育交通运输新技术、新模式、新业态,加快形成新的经济增长点。培育“一带一路”海陆运输示范项目,配合相关部门推进自由贸易港建设,加快大数据在交通运输领域的应用,深入推进智慧交通试点示范建设,完善网约车、小微客车租赁、互联网租赁自行车配套政策,开展绿色港口、绿色枢纽创建行动,扩大绿色公路示范范围,推动邮轮经济发展等工作。发布会上,江苏省交通运输厅副厅长金凌介绍了江苏发展的经验。一是注重综合规划;二是注重补齐短板,在保持公路投资平稳增长的同时,推动铁路、水运和机场建设协同发展;三是注重衔接协调,突出放大综合交通枢纽建设的功能效应,已建成综合客运枢纽16个,14个物流园区列入国家重点物流园区,数量居全国第一;四是注重服务融合,加快发展“互联网+交通服务”,实现数字化、网络化和智能化融合运行。金凌表示,下一步,江苏将根据交通运输部的统一部署,瞄准建设交通强国的奋斗目标,全力打造交通强国示范区,率先通过江苏实践、江苏经验和江苏创造为交通强国发展提供江苏方案。交通运输部支持深度贫困地区脱贫攻坚新增资金、项目向“三区三州”倾斜近日,交通运输部印发了《支持深度贫困地区交通扶贫脱贫攻坚实施方案》(简称《方案》),进一步加大对深度贫困地区支持力度。张大为介绍,《方案》明确到2020年,如期完成建制村通硬化路、通客车等交通扶贫兜底性目标。《方案》在工作机制上,要求坚持“中央统筹、省负总责、市县抓落实”的管理体制,坚持专项扶贫、行业扶贫、社会扶贫“三位一体”大扶贫格局;在政策举措上,明确新增资金、新增项目、新增举措主要向西藏、四省藏区、新疆南疆四地州和四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州等“三区三州”倾斜,其中“三州”纳入国家规划的公路项目车购税补助标准提高到与藏区政策持平,即国家高速公路按项目建安费50%安排,普通国省道按项目建筑安装工程费全额安排,建制村通硬化路就高执行每公里70万元标准;在重点任务上,进一步加快推进深度贫困地区国家高速公路、普通国省道和农村公路建设,提升农村客货运输服务水平,加大定点扶贫和交通“扶智”工作力度,同时优化通村硬化路路线走向,加大对较大人口规模撤并建制村(自然村)通硬化路等的支持力度,推动交通建设项目尽量向进村入户倾斜。四川省是全国6个重点扶贫省份之一,贫困范围广、贫困程度深,特别是藏区、彝区等地均处于深度贫困地区。吴春耕介绍,2017年,交通运输部聚焦四川省黑水、小金、壤塘和色达4个国家扶贫开发工作重点县精准脱贫工作,选派了一批干部驻点帮扶,并编制出台了专项规划,启动实施“交通+旅游”融合示范项目,共争取车购税资金2.4亿元,四川省交通运输厅配套2000万元,支持四县交通基础设施建设,共建设公路项目286.8公里、桥梁19座,为四个县的经济社会发展和扶贫开发提供了强有力的基础支撑。四川省交通运输厅副厅长张琪分享了扶贫攻坚的三大“要诀”。一是树立先行意识,研究制定了“十三五”交通精准扶贫实施方案,并针对甘孜藏区、大小凉山彝区等深度贫困地区,制定实施了多轮交通扶贫攻坚方案;二是勇担先行使命,始终坚持工作安排优先、资金保障优先、措施跟进优先;三是争创先行业绩,支撑贫困地区经济社会发展,到今年年底,四川所有贫困县基本实现通二级及以上公路(“三州”通三级及以上公路),除甘孜、阿坝、凉山“三州”外,所有贫困县均有建成或在建高速公路覆盖,特别是雅康高速公路雅安至泸定段即将试通车运行,将实现甘孜藏区高速公路“零的突破”。张琪表示,下一步,四川将加快推动农村公路网络完善畅通,加快推进剩余乡镇通油路、建制村通硬化路建设,确保2019年底前全面完成 “通乡通村两个100%”兜底目标任务;加快推动国省干线公路提档升级,到2020年底,市(州)到县全面实现二级及以上(“三州”三级及以上)公路连接,所有贫困县至少形成两个二级及以上(“三州”三级及以上)的对外公路通道;加快推动高速公路向贫困地区延伸,建成雅康、汶马等一批项目,到2020年底,高速公路实现对除“三州”外所有贫困县全覆盖。明年起可开具高速公路通行费增值税电子普通发票为解决收费公路通行费增值税发票开具等实际问题,今年7月,交通运输部、财政部和国家税务总局联合印发了《完善收费公路通行费增值税发票开具工作实施方案》,明确依托全国高速公路通行费电子不停车收费系统(ETC)及税务部门增值税新系统,并升级收费系统,建设全国统一的发票服务平台,实现通行费增值税电子普通发票开具。目前,部省两级系统及发票服务平台建设改造基本完成,已具备开具通行费增值税电子普通发票的服务能力。“自2018年1月1日起,使用ETC卡或用户卡通行高速公路交纳的通行费或ETC卡充值费,可通过发票服务平台开具通行费增值税电子普通发票。”吴春耕表示,交通运输部会同国家税务总局已联合发布公告,明确了通行费增值税电子普通发票的编码规则、开具流程、相关规定、平台上线时间及业务投诉咨询等内容。开具高速公路通行费增值税电子普通发票,能够最大限度方便纳税人获取发票和实现税款抵扣,有利于信息资源交换共享、互联互通和协同应用,是深化交通运输供给侧结构性改革的切实举措,将进一步提升高速公路供给服务质量,推动实现货运行业转型升级。北京市旅游委组织召开旅游行业质监管理人员培训工作会

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