【中国梦·大国工匠篇】王广金:“70后”核电科研先锋让“中国造”走出国门

        2019-05-26 23:04:30 来源:好彩投彩票

        从11月1日起,你若想乘坐高铁,在通过互联网、车站窗口或ATM自助售票机购买高铁车票时,除了可以使用银行卡、网银和支付宝支付外,还可以选择微信支付,更多的购票支付方式,将使你的铁路出行更方便。从今年11月起,旅客在12306官网、车站窗口或ATM自助售票机上购买高铁车票时,除了可以使用银行卡(中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、招商银行、中国邮政储蓄银行银行卡,其他银行的银行卡则使用“中国银联”)、网银、支付宝支付外,还可使用微信支付。近期铁路部门还推出了网购车票取消异地售票手续费、中转旅客“接续换乘”及动车组列车“自主选座”等便民服务新举措,为广大旅客出行提供了极大便利。在享受便利的同时,车站工作人员提醒广大旅客:火车票票面记载的乘车时间实行24小时制,一旦过了当天的24时就进入了第二天。例如,您购买的是10月30日0∶15的列车车票,您应该在10月29日晚上就到车站候车。所以请大家务必看准时间购票和乘车,以免误车。网络时代呼唤契约精神的到来

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        4月10日后,乘“复兴号”往返京沪两地,最快的G22/G17运行时间已缩短至4小时18分,并且票价不变!昨日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,自4月10日零时起,铁路实行新的列车运行图。据介绍,此次长三角铁路调图后,“复兴号”列车开行范围进一步扩大,使用“复兴号”动车组担当的列车将由7对增至15对,长三角“复兴号”列车将增至86列;对市民而言,调图后,除了往返北京旅时缩短,北京南站-上海虹桥站列车2对改为上海站终到、始发,北京南站-上海虹桥站列车改为40对。长三角“复兴号”增能这次“4·10”调图,京沪高铁在开行7对时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上,增加了8对,总数达15对,将打造成“复兴号”列车服务标杆。调整“复兴号”开行方向:上海虹桥——北京南8对,其中新增1对;新增上海-北京南2对(G5/G6、G12、G21)、杭州东-北京南3对、合肥南-北京南2对。车次为:北京南-上海(虹桥)G1-G18、G21/G22次;北京南-杭州东G19/G20、G31/G32、G39/G40次;北京南-合肥南G23/G24、G29/G30次。“复兴号”列车开行时刻:北京南7点-19点,每逢整点开行13列,19:00后按4分钟追踪再开行2列,其中,19:04开1列至杭州东,19:08开1列至上海。上海虹桥(上海)至北京南的10列“复兴号”列车均为整点开行,具体为7点、8点、9点、10点、12点、14点、15点、17点、18点、19点;“复兴号”列车杭州东开车点为7:55、13:00、19:00,合肥南开车点为11:42、19:56。据悉,这次调图新增上海——北京南2对“复兴号”列车,G6、G12次上海站开车点为7:00、12:00,11:40、16:38终到北京南;G5、G21次北京南开车点为7:00、19:08,11:38、23:36终到上海站。“复兴号”列车G24、G30次合肥南开车点为11:42、19:56,15:28、23:33终到北京南;G23、G29次北京南开车点为13:00、16:00,16:44、19:35终到合肥南。实行“4·10”调图后,长三角高铁“复兴号”列车开行范围进一步扩大,由45列增至86列。京沪高铁旅时缩短值得一提的是,“复兴号”最短旅时发生了变化。调图后,北京南-上海虹桥间停1站,全程仅4小时18分;北京南-上海间停2站,全程4小时28分;北京南-杭州东间停1站,全程4小时18分,压缩36分;北京南-合肥南间停1站,全程3小时35分,压缩25分。并且,乘坐“复兴号”往返京沪两地票价未发生变化,二等座仍为553元,一等座为933元。与此同时,随着长三角铁路运能提升,京沪、合蚌、宁杭、杭甬等高铁动车组列车尤为加密开行。“4·10”调图后,上海局集团公司“复兴号”动车组由45组增至53组,京沪、沪宁、宁杭、合蚌等高铁动车组列车开行进一步加大密度,北京南-杭州东列车增加1对,达7对;北京南-合肥南列车增加1对,达6对;北京南-上海虹桥列车2对改为上海终到、始发,调整后京沪高铁北京南-上海虹桥动车组列车改为40对。新增3列中欧班列此外,长三角铁路密集开行的中欧班列,已为长三角地区与欧洲开辟了一条经济便捷的国际铁路物流大通道。如今,越来越多的欧洲企业通过中欧班列将货物运往中国市场,回程列数正在不断增长。这次调图,上海局集团公司也进一步加大了中欧班列的开行频次,涉及新增加的中欧班列有3列,即南京北-二连X8410次、二连-东孚X8216/5次、东孚-满洲里X8218/7次各1列,首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。至此,长三角铁路开行的中欧班列达14列。至于货物方面,调图后的货物开行列车有增有减。上海局集团公司优化、调整、增加中欧班列、快速、普快、煤炭直达和直通等货物列车开行数量达155列,同时,减少不同方向的货物列车92列。颐和园年度游客游览满意度达96.9% 今年试点“无纸化”票务【中国梦·大国工匠篇】王广金:“70后”核电科研先锋让“中国造”走出国门。

        昨日,“海洋量子号”邮轮和“天仁号”客轮同时停靠在码头,国际邮轮母港里一片繁忙景象。据悉,今年本市邮轮母港航季将首次延伸到冬季,预计到今年年底,国际邮轮母港将接待邮轮96艘次。此外,随着明年离境退税政策在邮轮母港启动,将为天津邮轮产业的发展注入新的活力。昨天上午,记者在天津国际邮轮母港客运大厦看到,已经有客人陆续从“海洋量子号”和“天仁号”上下来,还有一部分旅客在办理登船手续,准备登上“海洋量子号”。“这次我们全家都来了,有老人和小孩,跟八九月旺季相比,现在船票便宜了三分之一,太划算了。”市民张先生说。“以前到了11月,天津基本就没有母港航线了,但是今年航线将持续到12月底。”天津邮轮母港公司总经理张振东表示,在“海洋量子号”和“天仁号”之后,是“大西洋号”的靠泊和离港。今年“大西洋”号也将在天津港“过冬”,完成跨年度连续运营,游客可在国际豪华邮轮上度过圣诞节和元旦。作为天津自贸试验区税收政策创新的又一举措,境外旅客购物离境退税政策日前也已经公布,天津邮轮母港也已确定为离境退税口岸,入境游客在百货大楼、劝业场等首批30家退税商店购买商品后,离境时可以在邮轮母港办理退税。“办理退税手续的地址我们已经选好,就在候船大厅的二楼,免税商店旁边。”天津邮轮母港公司相关负责人表示,随着自贸区改革的深入,今后邮轮产业的产业链也有望更长。(源自城市快报)盘山磨盘柿“旧貌换新颜” “津味儿”柿子冰激凌明年问世

        被视为“一带一路”在泰国标志性工程的中泰高铁项目,继日前签订一期工程共253公里高铁的设计和施工监理合同后,近日又有新进展。中方200多名工程师和建筑师通过泰方测试,取得从业资格,目前仅剩泰方负责的环境评估一项尚未完成。香港《星岛日报》11月20日引述中国驻泰大使馆表示,如果泰方能按承诺于本月通过环评,总投资1794亿泰铢(约358.8亿元人民币)的中泰高铁一期工程(曼谷至呵叻段)马上就可以开工建设。据悉,双方已就中泰高铁二期工程(呵叻至廊开)展开谈判。本周三,中泰铁路合作联合委员会将在曼谷举行第二十二次会议,就相关事项展开讨论。备受关注的中泰高铁合作项目一波三折后,终于在今年9月的厦门金砖五国峰会期间,签署设计合同和施工监理咨询合同。合同显示,项目一期工程是建设一条连接泰国首都曼谷和东北部呵叻府的铁路,全长253公里,设计最高时速250公里,预计2021年通车。中国驻泰大使馆官员梁晓光11月15日在接受香港新闻界“一带一路”记者团采访时说:“中泰铁路建设涉及的中国工程师工作资质问题,现在已经解决!”梁晓光也透露,中方的227名工程师、17名建筑师,通过泰方培训和测试,拿到在泰国从业的资格证书。现在唯一欠缺的是由泰方负责的环境评估,希望泰方能按承诺在本月完成环评,高铁马上就可以开工。梁晓光介绍,中泰高铁最终确定的是工程承包合作,一期总投资1794亿泰铢,全部由泰方独立融资。泰方还负责线下的土建工程,大概需要三、四年工期;这段时间没有中国工程团队介入,完全由泰方通过招标施工。中方负责全部的设计、监理,合同金额共计52亿泰铢(约10.4亿元人民币)。线上部分包括高架、隧道、建筑设施、轨道、电力、车辆等,将由中方总承包,但费用双方还没有开始商谈。高铁建好通车后,由泰方营运。为配合中泰高铁建设,广西柳州铁道职业技术学院与泰国东北皇家理工大学合作创办的中泰轨道交通学院,11月13日在泰国的呵叻府挂牌成立。据报道,这是中国高铁技术输出和铁路教育走向“一带一路”的重要步骤。京津冀三条城际铁路建设加速【中国梦·大国工匠篇】王广金:“70后”核电科研先锋让“中国造”走出国门。

        中俄资讯网综合报道:据从边检部门了解到,自2018年起,俄罗斯扩大符拉迪沃斯托克自由港电子签证制度适用范围,将适用口岸由2个增至11个,具体如下:新增3个铁路口岸:波格拉尼奇内、哈桑、马哈利诺;2个公路口岸:波尔塔夫卡、图里罗格;4个海运口岸:扎鲁比诺、波得罗巴甫洛夫斯克-勘察加、科尔萨科夫、波西耶特。中俄资讯网了解到,早在2017年8月8日起,俄罗斯在符拉迪沃斯托克自由港区域,对包括中国公民在内的有关国家公民实行电子签证制度,持电子签证者可以自符拉迪沃斯托克航空港(克涅维奇机场)和海港(商业港部分)口岸进入和离开俄境,且只能在滨海边疆区内活动。 今年电子签证的适用范围再扩大。符拉迪沃斯托克自由港总面积为3.4万平方公里,靠近中国和朝鲜边境地区,设立期限为70年。自由港将在税收、海关和检疫等方面为入驻企业提供政策支持和优惠。这一期限可以延长,也可以提前停止国家对企业活动的扶持措施。借助符拉迪沃斯托克的自由港地位,中国东北三省在通过海上运输货物时将大大节约运输成本并缩短运输时间。2017-2018雁栖湖冰雪节,高端的文娱户外氧吧,乐享其中

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