港片再度“复兴”?古天乐10余部戏霸屏

        2019-06-16 16:21:13 来源:好彩投彩票

        眼下正值寒冬,滑雪成为热门活动,因危险系数较高,后续赔偿也成焦点。记者调查发现,滑雪保险市场混乱,保险种类不一,目前国内各大滑雪场出售的保险主要以公共责任险和人身意外险为主,但在特定条件下,有可能存在不理赔的情况。资深滑雪爱好者表示选择保险需谨慎,看好条款再购买。现象1门票不含保险现场无处买近日,北京市民曹先生一家前往北京军都山滑雪场滑雪,因曹先生刚接触滑雪运动不久,并不了解滑雪保险事宜,在购票时也未询问门票是否包含保险。在滑雪过程中,曹先生不慎把脚扭伤,这时曹先生才想起查看是否含有保险。询问之后才得知并不包含,“买票之初没想到这个问题,工作人员也没有提醒,我一直以为这样的高危运动应该包含保险,但实际情况并非如此。”北京晨报记者走访北京军都山滑雪场,工作人员表示门票内不包含保险,现场也并没有购买保险的地方,工作人员称:“我们不卖保险,如果游客需要的话,只能自行在保险公司购买商业险。”不仅如此,工作人员还提醒记者,保险需提前一天购买,次日才能生效,“如果您今天购买,今天出了事故是不能赔的。”很多游客听到工作人员解释之后,只得“无险”滑雪,“之前以为这样的运动现场肯定有卖保险的,都没准备就来了,没想到需要提前一天购买,现在只能小心点滑,别出事就好。”前来滑雪的张先生说。记者发现,北京石京龙滑雪场也是如此,工作人员称需要游客自行购买商业险,滑雪场不负责。现象2所含险种非万能出事不保赔不过,并不是所有的雪场门票都不含保险,有些滑雪场门票内含有保险,保险类型一般为公共责任险。北京渔阳国际滑雪场工作人员向记者介绍,230元的门票内包含保险,“公共责任险理赔额较低,最高只能赔付2万元,但也是滑雪的一种保障。买门票时就会给大家一张协议,当场签字即可。”北京南山滑雪场也是如此,门票包含公共责任险。但是,并不是含了保险就万事大吉。此前刚接触滑雪运动的康女士跟记者说,“我们知道滑雪是危险的运动,所以买票时特意问了下工作人员,他们说有,当场还签了协议。”于是康女士就放心游玩,没想到康女士在滑雪的过程中出现了事故,摔伤了腰,想起保险的康女士打算走理赔程序,但被告之她的情况不在理赔范围内。“我们也不懂保险,以为滑雪场给上了就放心了,谁知道理赔还有限制条件。当时也没具体跟我们说,要知道这不是意外险,我们就自己买了。”康女士气愤地说。记者调查发现,公共责任险主要承保被保险人在其经营的地域范围内从事生产、经营或其它活动时,因发生意外事故而造成他人(第三者)人身伤亡和财产损失,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任。中国太平洋保险公司的工作人员关先生跟记者表示,公共责任险在一定条件下游客才可得到赔偿,比如因滑雪场设施缺陷或是滑雪场管理不善等造成的伤害事故,而游客在滑雪过程中自己摔伤或是被人撞伤发生意外等,滑雪场不认为自己有责任时,游客便较难获得保险赔偿。现象3部分商业险理赔条件苛刻记者调查发现,也有些滑雪场现场可购买保险,北京雪都滑雪场、北京云居滑雪场、北京万龙八易滑雪场等均可在现场购买滑雪保险,但每个雪场的保险类型又有很大不同。北京雪都滑雪场工作人员表示,购买门票的同时可自行选择保险,意外伤害险和意外医疗险,价格也不等,“保费为5元、6元、12元三个档。”在记者询问下,工作人员称:“5元的意外伤害险最高能够理赔10万元,意外医疗险最高理赔2万元,6元的保险分别为20万元和3万,12元的保险是30万和5万元。”北京云居滑雪场工作人员称,此处只有10元的意外伤害险。但记者发现,多家保险公司的意外险都将滑雪等高危运动列入“免责条款”,如果因滑雪造成意外伤害,不在赔偿范围之内。太平洋保险公司的关先生告诉记者,滑雪、跳伞、探险、潜水等高危活动均不在综合意外险保障范畴内,游客在自行购买保险时须看清条款,否则容易出现不予理赔的现象。关先生表示,保险公司提供的意外险包括两个方面意外伤残险和意外医疗险,“伤残险只有在滑雪过程中出现国家规定的伤残标准才能得到理赔,游客在购买时也需注意。”关先生还称,有些滑雪场销售的意外伤害险价格比较低,一旦投保人受伤,保险公司都会赔付,但不是全额赔付,有最高上限,且理赔时还要缴手续费。提醒看清条款再购买资深滑雪爱好者王先生称,如果为自己安全着想,要有更好的保障可购买商业保险以防万一,“如果爱玩滑雪的朋友可购买1年保约的意外险,里面高危运动也都包括在内,我们经常玩的就是买长期的,价格几百元。如果是偶尔滑雪的朋友可以买滑雪当天有效的保险。但一定要看清保险里面的内容,什么类型的能够理赔,什么类型在免责条款内。”王先生也提醒,此类商业保险需要提前购买,当天购买并不能及时使用。(李傲)交通运输部:合力打好精准脱贫攻坚战

        综合法新社、德新社报道,想要享受一顿饕餮大餐又不知道哪里的餐厅最好?法国给吃货们准备了一份美食指南。这份全球顶尖饭店排名中,日本和中国饭店入榜最多。根据这份La Liste排名,位于法国巴黎塞纳河畔的旗舰店连续第二年被评为全球最佳饭店。 La Liste榜单于三年前问世,主要是与英国评出的一份全球50佳饭店排名相抗衡。La Liste创始人齐普里克(Jorg Zipprick)表示,中国入榜数量大增引人关注。在入榜的1000家饭店中,日本以138家最多,中国紧随其后,达到123家。齐普里克说,过去很难得到中国的数据,如今饮食行业的点评兴起,大有不同。他说,亚洲本来就比欧洲的饭店多,榜单上自然也会有所反映。艾美奖得主、美国电视名厨雷珀特(Eric Ripert)在纽约开的鱼料理饭店跻身亚军。以"质量上乘、价格公道"的寿司为主打的东京饭店Kyubey赢得季军。 日本、中国、法国和美国是进入La Liste全球千家顶尖饭店数量最多的国家。不过,如果按照人均,瑞士仅有800万人口,却有38家饭店入榜,是最高的。La Liste推出的手机app提供全球16000家食肆,从高级饭店到平价餐馆分门别类。今年的La Liste榜单将于下周在巴黎正式公布,届时世界最顶尖的40位大厨不但将出席宴会,还受邀前往爱丽舍宫与法国总统马克龙会面。(老任)交通运输部:新能源清洁能源车辆达60万辆港片再度“复兴”?古天乐10余部戏霸屏。

        港片再度“复兴”?古天乐10余部戏霸屏-1

        12月27日,2017年公路交通行业十大新闻新鲜出炉。此次年度新闻是通过慎重选择、网友及微信投票的方式产生。其中习近平对“四好农村路”建设作出重要指示占据年度新闻首位。“交通强国”写进党的十九大报告、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》发布为第二名、第三名。本次投票于2017年12月19日起,止于2017年12月27日。2017年公路交通行业十大新闻具体排名如下: 1. 习近平对“四好农村路”建设作出重要指示这是对交通人极大的鼓舞和鞭策。12月19日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对“四好农村路”建设作出重要指示。他强调,近年来,“四好农村路”建设取得了实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也为党在基层凝聚了民心。党的十八大以来,习近平对农村公路建设高度重视,多次作出重要指示,要求建好、管好、护好、运营好农村公路。交通运输部等部门和各级党委政府认真贯彻落实习近平重要指示精神,扎实推进“四好农村路”建设并取得明显成效。5年来,全国新建改建农村公路127.5万公里,99.24%的乡镇和98.34%的建制村通上了沥青路、水泥路,乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和96.5%以上,城乡运输一体化水平接近80%,农村“出行难”问题得到有效解决,交通扶贫精准化水平不断提高,农村物流网络不断完善,广大农民群众得到了实实在在的获得感、幸福感。△ 10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕。习近平代表第十八届中央委员会向大会作报告。 新华社记者 马占成 摄2.“交通强国”写进党的十九大报告这是我国第一次把建设“交通强国”的目标写进总书记的报告中,标志着建设交通强国已经由行业愿景上升为国家战略。十九大报告中,习总书记提到,要建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国。其中,总书记首次在党代会报告中提到要加强“交通强国”建设,并表示要“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设”。党的十八大以来,习近平总书记多次对交通运输工作作出重要论述。他指出,“交通基础设施建设具有很强的先导作用”,“要想富,先修路,不过时”。“‘十三五’是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期”。“先行官”、“黄金时期”、“交通强国”,无一不诠释着中央及国家层面对交通运输工作的关心和重视。2018年全国交通运输工作会议构筑起交通强国建设的“四梁八柱”,明确了基本内涵、总体思路、战略目标等,并指出要分两步实现交通强国战略目标。第一步,从2020年到2035年,奋斗15年,基本建成交通强国,进入世界交通强国行列。第二步,从2035年到本世纪中叶,奋斗15年,全面建成交通强国,进入世界交通强国前列。李小鹏:"十三五"期间交通运输总投资将达15万亿元。国务院正式发布《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)。3.《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》发布这是新一轮大部制改革后第一个综合交通运输发展规划。国务院于2017年2月正式发布。《规划》提出,到2020年,基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。发改委和交通运输部在解读时谈到,这是首次提出“现代综合交通运输体系”,较之前的“综合交通运输体系”,内涵大不同。主要突出三方面:一是突出了现代性;二是综合性;三是系统性。《规划》凸显融合的重要性,提出要打造“三张网”,一是构建高品质的快速交通网,也就是以高铁、高速公路、民航等为主体,构建品质高、运行速度快的骨干网络;二是强化高效率的普通干线网,也就是以普通高等级公路、普速铁路、内河航道等为主体,形成普通干线网络;三是拓展广覆盖的基础服务网,也就是以农村公路、支线铁路等为主体的服务网络。4.ETC用户突破5000万五年前让人预测现在的ETC用户量,估计不会有人预测到这么多!近两年,随着ETC全国联网工程的落地完成,我国ETC用户呈现“井喷式”增长。截至今年4月底,全国高速公路ETC用户已经突破5000万,主线收费站ETC车道覆盖率超过98%,进度和成果超出预期。这不仅标志着ETC发展迈上了联网运营和联网服务的新台阶,还带来了显著的社会效益和经济效益:进一步提升公路通行能力和出行效率;节约了燃油消耗,减少了污染物排放;提升了服务质量,降低了运营成本。据预测,“十三五”时期,全国高速公路ETC平均覆盖率达到85%,实现全国高速公路ETC联网运行,ETC用户量超过8000万个。2016年底,江西省摸底调查超限超载率。图片来源:江西省交通运输厅5. 治超进入新阶段 随着近两年一系列相关政策的出台,我国治超工作进入新阶段。11月9日,交通运输部与公安部联合印发《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见(试行)》,要求各地交通运输、公安部门严格规范治超检查和处罚行为,推进治超联合执法常态化、制度化。今年9月,交通运输部和国家发改委联合推进信用交通建设,并公布了第二批严重违法超限超载运输失信黑名单。同月起,在全国范围内联合开展为期4个月的规范公路治超执法专项整治行动。2016年9月21日开展新一轮集中治超工作以来,集中治超工作取得明显成效:公路超限超载率明显下降。全国干线公路平均超限超载率降至2.8%,同比下降了33%,超限超载50%以上的车辆同比下降了41%。除了顶层政策,各地也采取多项措施治超。湖南“治超”将违法信息抄告外省、湖北公路养护资金分配与治超成效考核挂钩、《湖北省公路路政管理条例》出台以及广东省所有高速出口24小时全面同步执法等。2017世界交通运输大会现场。 6.2017世界交通运输大会召开 以前行业开国际性的学术会议,往往要出国,现在不用了!2017世界交通运输大会(简称WTC),一场高端国际学术会议,它的专业与盛大,让许多人为之动容。6月,经国务院批准,由中国科学技术协会主办,中国公路学会承办,协同国内外交通运输科技组织举办的2017世界交通运输大会成功举办。大会安排了220个交流单元约1300个各具特色的学术报告,5000位交通运输领域专家学者分别聚焦"一带一路"交通互联互通、高铁技术、未来交通、世界长大桥梁发展、智能交通、共享经济与绿色出行等交通运输领域热点问题和前沿技术趋势等焦点话题展开研讨。随着“一带一路”等重大国家战略的深入推进,交通运输的重要性和战略性更加凸显,打造WTC这样的交通运输类国际化学术交流平台,不仅成为行业发展需要,也是我国迈向交通运输强国的重要拼图之一。2018世界交通运输大会将于6月18日在北京召开,敬请关注!7.港珠澳大桥主体工程全线贯通“全球最具挑战的跨海项目”主体工程全线贯通,举世瞩目。经过近8年的奋战,7月7日,港珠澳大桥主体工程实现全线贯通。这个超大型跨海通道,全长55公里,抗16级台风、8级地震,它的设计使用寿命长达120年,是世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。港珠澳大桥工程总工林鸣在2017世界交通运输大会上谈到,港珠澳大桥沉管安装是一次从零技术起步的高风险的工程经历,它创下了最长、最大跨径、最大埋深和最大体量四项第一。港珠澳大桥建设期间,共完成了一百多项试验研究,创造了500多项技术专利,形成了六个方面的创新成果。以港珠澳大桥动工建设为标志,中国开启了超级桥梁的建设时代。 8. 《公路法》修正这是《公路法》第五次修正。之前,《公路法》于1997年颁布,分别于1999年、2004年、2009年和2016年先后经过了四次修正。11月4日,第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议决定,通过对《中华人民共和国公路法》作出修改。自2017年11月5日起施行。《中华人民共和国公路法》根据本决定作相应修改,重新公布。修改后的《公路法》第六章《收费公路》第六十条中提到:有偿转让公路收费权的公路,收费权转让后,由受让方收费经营。收费权的转让期限由出让、受让双方约定,最长不得超过国务院规定的年限。9.六部门联合印发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》交旅融合,提了多年,推了多年,今年再现重磅政策!2月,六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,《若干意见》提出,到2020年,我国将基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系。业内专家分析,推动交通与旅游融合发展正当其时、正当其势。随着大众旅游时代的到来,“交通+”最好的就是旅游。交通与旅游融合能形成新的动能,促进新的发展。两个产业的汇聚不是“1+1=2”应该是“1+1>2”。我国旅游业正在从封闭的旅游自循环向开放的“旅游+”融合发展方式转变,其中,作为支撑的交通,更是丰富了旅游的内涵,激发出了旅游交通发展的新趋势与模式,交通与旅游融合是我国交通运输业转型升级的重要途径。10.招投标制度迎来重大变化我国招投标制度迎来重大修改,排名第一不一定中标。国家发改委8月30日对外公布起草形成的《关于修改〈招标投标法〉〈招标投标法实施条例〉的决定》(征求意见稿),向社会公开征求意见。《招标投标法》共有8项内容进行了修改,《招标投标法实施条例》共有2项内容进行了修改。其中,将第五十五条修改为:“招标人根据评标委员会提出的书面评标报告和推荐的中标候选人确定中标人。招标人也可以授权评标委员会直接确定中标人,或者在招标文件中规定排名第一的中标候选人为中标人,并明确排名第一的中标候选人不能作为中标人的情形和相关处理规则。第五十五条的修改是全部修改中变动幅度最大的,修改前的条例是“招标人应当确定排名第一的中标候选人为中标人。”修改后,中标人的确定除排名第一的中标候选人之外,也可以由招标人通过授权评标委员会直接确定。新的修改旨在将确定中标人的权利还于招标人,同时也使得中标方式多样化了,并且取消了重新招标的现行规定。 ( 来源: 中国公路网 )明日起全国铁路实施新运行图 梅州站列车时刻有变更

        笔者获悉,截至1月14日,今年春运铁路第一轮售票高峰平稳度过,多项指标创历史新高。铁路总公司有关部门负责人介绍,从1月10日开始,12306网站开始预售农历腊月廿三的车票,春运售票渐入高峰,至1月12日,达到第一轮高峰峰值。1月12日当天12306网站全天提供余票查询服务720亿次,日页面浏览量达813.4亿次,全天发售车票1029.7万张,均创历史新高。12306售票系统运行平稳,旅客体验进一步改善。(人民网1月15日)近年来,铁路部门不断适应新兴技术及新型付费方式,努力顺应时代发展,不断推行便民举措,大力发展互联网售票,“互联网+”的出行方式已成为今年春运的一大亮点。2018年春运,广大旅客将享受到铁路部门推出的互联网订餐、接续换乘、动车组自主选座、购票微信扫码支付、‘铁路畅行’常旅客会员服务等一系列创新举措,这些举措不止提高了铁路部门的工作效率,也提升了旅客的乘车体验,切实享受科技带来的方便快捷。可以说,铁路部门在便民方面走出几小步,就能够极大的为旅客出行提供方便。将铁路运输打造成为我国最方便、最快捷的出行方式早已不是铁路部门唯一的追求目标,铁路部门正以低姿态走近民众,不断拉近与民众间的距离,想乘客之所想,不断提高服务水平,严格各项规章制度,如:今年的春运,铁路部门就采取了多项措施,包括遏制部分网站的恶意抢票行为,以及严惩失信行为保障旅途安全等。中国铁路大发展早已让外国人“望而却步”,“春运”作为我们这样一个人口众多的国家的一大特色,却又能够在每年一度的人口大规模迁移中做到有条不紊,“外国透过铁路看中国”。交通能力的不断改善越来越让世界对我国刮目相看,更是令外国友人惊羡不已。当然,作为大国重器,如何建设发达强盛的交通强国,如何更好的为人民生活服务,对于铁路部门可谓是挑战与动力同在,挑战和机遇并存。笔者相信,在以服务为宗旨、待旅客如亲人的服务工作当中,铁路部门也将不断进步,不断改善,铁路每一个“小目标”的实现必将增进全国人民幸福指数“大提升”,助力我国决胜全面建成小康社会,构建人民美好幸福家园,实现伟大“中国梦”添砖加瓦。节后返程“抢票”高峰即将到来港片再度“复兴”?古天乐10余部戏霸屏。

        港片再度“复兴”?古天乐10余部戏霸屏-2

        由于历史原因,我们对日本这个国家的情感非常复杂。一方面纠结于历史恩怨,另一方面却很佩服日本制造、国民素质教育和社会治理等方面取得的成就,其中不得不提一下日本在交通方面的成就。由于历史原因,我们对日本这个国家的情感非常复杂。一方面纠结于历史恩怨,另一方面却很佩服日本制造、国民素质教育和社会治理等方面取得的成就,其中不得不提一下日本在交通方面的成就。日本已连续多年是交通事故死亡率全球最低的国家之一。数据显示:2015年日本的交通事故死亡人数为4117人,相对于日本1.26亿的人口总数,可谓是交通事故死亡率极低,而中国每年的交通事故死亡人数却超过10万人,相形见绌比不了啊。对此,就得深思日本作为一个汽车大国和人口大国,在如此狭窄的国土面积上是如何将交通事故死亡率降到如此之低的呢?原因可能让中国人汗颜。一.各行其道、人车分流做到了极致相比于中国很多道路的人车混行,日本则做到了车道和人行道严格划分,几乎每一条道路上都可以看到自行车道和人行道,因此就很少会发生行人与汽车的冲突。二.每个人的交通规则意识很强,闯红灯罕见在中国城市里的交通事故,很多都发生在十字路口闯红灯这种行为上,无论是司机还是行人都秉承“宁抢一秒快,不等一分钟”思想,然而日本从幼儿园开始就有交通安全教育,每个人的交通意识都很强,闯红灯等违规现象罕见,更不用中国式过马路现象。三.严格执行的交通管理法是保障良好的交通秩序离不开严格执行的交通管理法,日本对违法交通规则的行为处罚极其严厉,例如酒驾行为,在日本面临最高5年有期徒刑再加罚款,而车内乘客、借车人甚至餐厅都将面临处罚,可谓是酒驾毁所有。不过,让人欣慰的是,中国近几年的交通法规也越来越严厉,开始治理混乱的交通秩序。好了,正是因为日本良好的交通秩序,才会有如此低的交通事故死亡率,而我们应该“取其精华,去其糟粕”,学习日本交通较好的经验,最终达到“师夷长技以制夷”的目的。降雪致牡丹江公路客运全线停运 铁路民航均正常

        责编:好彩投彩票