农田里来了“绿领”创客

        2019-08-21 18:34:46 来源:好彩投彩票

        中国的高铁世界闻名,现在,中国计划把高铁推向世界。去年以来,中国高铁企业频频在世界高铁市场中标或者达成意向,不仅亚洲的新加坡、马来西亚、泰国、印度,非洲的尼日利亚、南非,甚至连美国和俄罗斯都考虑引入中国高铁。最新的报道显示,11月4日,墨西哥铁路部门宣布,由中国铁道建筑总公司领导的中国竞标团赢得墨西哥城-克雷塔罗高铁订单,该单总合同金额为270亿元。由于该项目将采用中国高铁成套技术,因此这被视为中国高铁“走出去”真正意义上的第一单。这个世界变化真是太快了,不经意间,中国的高铁就成为了中国的一张新名片。当今世界,说到高铁就想到中国,当今中国已是世界高速铁路发展最快、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。中国高铁技术通过“引进、消化、吸收、创新”,已经成功的跨越了掌握时速200??250公里高速列车制造技术、自主研制生产时速300??350公里高速列车以及成功研制生产出新一代CRH380型高速动车组三大台阶,将高铁产业贴上了中国标签。中国把自己引以自豪的高铁推向世界的目标却没有任何改变,也先后向多个国家招标的高铁进行投标,先后与土耳其、俄罗斯等国达成了部分协议,也有印度和美国这样的国家有意向采用中国的高铁技术,局势一派大好。中国也在自身的能力上下工夫,除了进一步改善高铁的安全性之外,在采用新技术上,在高铁的速度上,中国不断取得新成绩,并创造出了超过500公里的最高时速。此外,国家及时出台政令将南、北车合并计划提上实施日程。在采取以上措施的同时,中国也在尽力宣传自身高铁技术与发达国家相比所占据的优势。首先是中国有非常优秀的建设施工队伍,随时都能投入到建设中去,可以为外方提供最合理的高铁规划设计,还不会附带政治条件。第二个优势是中国高铁的造价比发达国家便宜很多,国外建设高铁每公里成本为0.5亿美元,中国只要0.33亿美元,而且中国高铁建设工期短,速度甚至比发达国家快一倍以上。另外,中国的交易方式比较灵活,不一定非要硬通货支付,也承诺可以用资源交换。这些竞争条件都是其他对手所不具备的,中国获得招标合同优势极大。中国高铁走出国门,走向国际市场带来的不仅仅是经济效益,中国高铁从侧面充分展现了中国强大综合国力,敞开了一扇让世界了解中国的大门,在科研、劳务、外交等各领域也将会产生巨大影响。在不少外媒眼中,高铁已成为中国“升级”的缩影,中国正从“复制的猫”转向“创新的老虎”,而高铁是中国创新最有代表性的作品,世界第一大经济体正走在全球扩张的快车道上。特别是韩国《朝鲜日报》评论称,中国“高铁崛起”和世界霸权战略有关。从高铁的特点来看,铺设高铁后很有可能按照承建国的铁路标准来运营,从而有可能使中国的高铁标准今后成为今后的世界标准,而此前中国只有遵照西方制定的规则的份。有分析甚至认为,中国成为G2成员后,想通过高铁从规则跟随者逐步变成制定者,这是一个划时代的巨变。从这次中国高铁一举拿下墨西哥连接首都墨西哥城和克雷塔罗州中心城市的210公里的高速铁路开始,中国高铁正式打响了走向海外的第一炮,也迈出了中国高铁征服世界的第一步。预料从墨西哥开始,接下来,中国高铁将会相继拿下许多目前还处于观望状态的国家的大合同,将使得中国高铁在整个世界上遍地开花。不久的将来,从美国到墨西哥再到巴西,从马来西亚到泰国到老挝再到中国,从俄罗斯的莫斯科到喀山到蒙古再到远东,从印度的孟买到普纳以及德里到阿姆利则等,都可能会有中国的高铁网出现,那将会是中国高铁征服世界的一座座里程碑。分析认为,中国高铁走向世界,打出的是“中国创造”的金牌,中国输出的是技术和服务,收获的是信誉和雄心。当“中国创造”到处攻城拔寨并成为世界标准的时候,也是中国真正崛起为世界大国的时候,更是中国开始主导世界的时候。中国高铁作为一个高技术标志,会向世界展示中国改革开放的历史性成果,并成为中国引领世界高铁科技潮流的一个时代标签!洒水结冰致17车连环撞 庆幸的是事故未造成人员伤亡

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        12月5日-1月3日,武清佛罗伦萨小镇邀请游客共度“意”国圣诞,邂逅意式风情。届时,小镇将会用梦幻布景装饰出传统欧洲小镇的圣诞风情。美轮美奂的纯正新古典主义意式风格建筑与坐落在罗马广场中央高达14米的巨型圣诞树交相辉映,在夜晚显得格外璀璨夺目。小镇的街道、门廊、广场遍布圣诞装饰,洋溢着欢乐的气息,宛如远离都市喧嚣的意大利童话梦境。同时,在圣诞狂欢节期间,还有多种大牌“惠”萃,限时特优随心享购,世界名品超低折扣。另外,小镇还将推出多样的活动,彻底“引爆”圣诞狂欢节高潮,为冬季旅游增添新的亮点。佛罗伦萨小镇位于天津市武清区城铁商圈,距离京津城际站仅100米,是武清旅游的新名片,也是休闲购物的最佳选择,深受京津冀等地游客的喜爱;游客在此不仅能欣赏到欧式风格的建筑文化艺术,还能感受到充满活力的时尚氛围。京津冀共推6条精品游线农田里来了“绿领”创客。

        昨天早上,皇家加勒比“海洋赞礼”号、歌诗达“大西洋”号、客班轮“天仁”轮三条邮轮同时停靠天津邮轮母港,东疆边检站大厅一时间人头攒动,边检民警忙碌而有序地进行着手续查验工作。为使旅客快速顺利通关,东疆边检站于今年建设了旅客出入境自助查验通道,使用自助通关系统,实现“不排队、不盖章、刷护照、按手指”就能轻松过关。据了解,自助查验通道将于年底前正式投用。据东疆边检站相关负责人介绍,随着邮轮产业的蓬勃发展和自贸试验区的开发开放,今年邮轮高峰将持续约5个月,多条邮轮同靠逐渐成为常态,预计全年会有十余次三条邮轮同靠的情况。截至8月15日,东疆边检站共验放邮轮和客班轮272艘次,同比增长52.8%,验放出入境人员569000余人次,同比增长117%。面对日益繁重的邮轮旅客通关压力,东疆边检站多措并举,为广大旅客提供便捷高效的通关服务,其中之一便是建设旅客出入境自助查验通道。目前,前期建设工作已进入尾声,预计年底前可投入使用。东疆边检站共设置了6条自助通关通道,出入境旅客都可以使用。每条通道长约5米,进入通道时,旅客将证件放置在通道入口处,进入后第一道门会关上,行进至第二道门再按指纹。这样,旅客就可以“不排队、不盖章、刷护照、按手指”轻松过关,不仅解放了警力,还大大提高了旅客的通关效率。据统计,每名旅客通关时间在10秒至15秒之间。特色渔业观光小镇计划打造60平方公里海洋牧场

        除夕至大年初六高速免费 元旦、端午、中秋不免费农田里来了“绿领”创客。

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        10月30日18时30分,近千名游客登上从哈尔滨出发开往海南省三亚市的首趟“海南越冬专线”。至此,中国南北两个边疆省份用旅游专列串联,在今后八天的旅行中,沿途城市的旅游资源和大美风光将尽收眼底。(10月30日《中国网》)每年一到冬季,北方就开始变得愈发寒冷。即便有暖气供应,但出门是实实在在的刚性需求,很多北方人这个时候就会无比艳羡大陆南方的暖冬,而渐渐旺盛的过冬需求与日益发达的高铁,造就了如今这“越冬专列”的首发运行。该专列又称为“候鸟专列”,象征着乘坐这趟专列的旅客就像迁徙的候鸟一样,从寒冷的北方驶向温暖的南方,体验不同于北国风光的南国景象。不同于乘坐飞机,“越冬专列”主推长达8天的“慢旅行”。乘客不需要在飞机上度过漫长难耐的旅途,只需在坐在火车上,一边品尝美食,一边欣赏沿途风光,在短短几天时间里,体验季节变换、时空穿梭的感觉。“让北方乘客在寒冬感受到来自南方大地的温暖”这也就是“越冬专列”开行的最大目的。随着中国“八纵八横”铁路网的日益完善,东方与西方、南方与北方之间的联系也更为紧密。以往“东、中、西”纵向梯队的格局渐渐模糊乃至消失不见,这都归功于近年来如火如荼建设的各大高铁线路。正是基于这些趋于完善的高铁线路,才使得各式各样的专列犹如雨后春笋一般争相出现:“高考专列”、“踏青专列”、“医疗专列”等一系列功能迥异的高铁专列,正在一步步进入我们老百姓的视线,让人在感叹高铁发展迅猛的同时,也惊喜地发现:很多出行需求,原来通过这五花八门的高铁专列就能够满足了!近年来,铁路一直在大力推进供给侧结构性改革,而改革的关键其实就是四个字:以人为本。只有让人民满意的铁路,才称得上是“人民铁路”。面对日益增长的民众出行需求,铁总需不断开拓创新,在提供更好服务的同时,针对各种需求开行不同的专列,使高铁更为贴合乘客需求,而不是让乘客来适应高铁。须知,民众的支持才是让高铁建设继续高歌猛进的最佳良方,而“越冬专列”的开行,让广大北方乘客感受到南方宛如春天般的温暖,也恰恰契合了这一精神主旨,只要供给侧改革不断推进,坚持从民众需求作为出发点,我国的高铁事业也一定能够如“越冬专列”一般,一步步驶入“春天”。雄安新区密织铁路网 将承接北京的交通功能(图)

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