外国领导人祝贺习近平当选国家主席

        2019-06-16 16:37:46 来源:好彩投彩票

        “十一”以来,天津蓟县迎旅游高峰,据统计,10月1日至3日,全县共接待游客58万人次,直接旅游收入5300万元,旅游综合收入达到2.7亿元。据了解,连日来,蓟县旅游持续升温,各景区车水马龙、游人如织,农家院高朋满座、欢声笑语。蓟县仍以山野名胜游和乡村休闲游为市场主体。10月1日至3日,全县景区共接待游客20万人次,收入1140万元,分别占全县总接待量的35%和22%;乡村旅游业3天共接待游客18万人次,收入2400万元,分别占全县总接待量的31%和45%。天津五大道旅游节落幕 吸引各地游客20万人次

        日前,天津市旅游局召开2017年天津旅游市场工作会。会议对2016年天津旅游市场工作进行了全面总结,同时也吹响了2017年天津旅游市场工作实现全面突破的号角。来自我市各区县旅游管理部门、院校、景区点、星级饭店、旅行社、机场以及航空公司的代表共140余人参加了会议。2016年,全市旅游部门以全域旅游发展理念为指导,贯彻落实515发展战略,共同推动“天天乐道,津津有味”旅游品牌,不断扩大天津城市知名度。全年接待总人数1.91亿人次,同比增长10%;旅游总收入3129亿元,同比增长12%。2017年,全市旅游业发展的预期目标是:接待总人数2.06亿人次,同比增长8%;旅游总收入3440亿元,同比增长10%。2017年全市旅游行业将从以下几个方面全面发力,进一步开创天津旅游市场工作的新局面:以“一带一路”沿线国家为重点加强国际合作,抓好国际市场拓展;以京津冀旅游协同发展为重点抓好国内市场巩固;加大天津城市形象宣传力度,丰富“天天乐道,津津有味”天津城市形象品牌内涵;继续做好2017年中国旅游产业博览会招商招展工作与宣传工作;组织策划好全年重点旅游节庆活动,不断繁荣假日旅游经济;加强网络和新媒体宣传营销,做好旅游大数据分析工作;建立激励政策机制,加强旅游新闻宣传工作,鼓励入境入市游;进一步加强境内外旅行商媒体踩线邀请工作。 天津地铁1号线东延至海河教育园 明年上半年开通外国领导人祝贺习近平当选国家主席。

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        在铁路附近乱倒垃圾,有可能被处以最高 5 万元罚款。记者获悉,《湖北省铁路安全管理办法》近日经省政府常务会议通过,将于明年 1 月 1 日起正式施行。《办法》明确,县级以上政府应当在铁路线路两侧设立铁路线路安全保护区。禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车?望的树木等植物。禁止向铁路线路安全保护区内排放气体、固体、液体污染物或者废弃物、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。对于违反规定的,由铁路监管部门责令改正,对单位可处 5 万元以下的罚款,对个人可处 2000 元以下的罚款。同时,禁止攀爬、钻越、损毁铁路线路防护设施,擅自进入铁路线路封闭区域;禁止在铁路线路两侧 500 米范围内升放风筝、气球、孔明灯、飞行器等低空飘浮物体。对于违反次规定的,由公安机关责令改正,对单位处 1 万元以上 5 万元以下的罚款,对个人处 500 元以上 2000 元以下的罚款。《办法》还规定,在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议,遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,采取措施防止影响铁路运输安全的行为发生。违反规定,未经铁路运输企业同意或者未签订安全协议,影响铁路运输安全的,由铁路监督管理机构责令改正,可以处 10 万元以下的罚款。京石城际衔接京津冀铁路网,看看你去北京有几分钟?

          美国当地时间1月5日,在旧金山硅谷百度美国研发中心,搭载百度最新Apollo 2.0的无人车,在加州公路上进行了媒体及合作伙伴的试乘测试。  Apollo平台研发负责人王京傲介绍,即将在CES上正式发布的Apollo 2.0将向业界开放更多能力,同时这一版本的系统已经具备了在简单城市道路上实现自动驾驶。从搜狐科技试乘体验来看,在城市道路上,无需司机干预,Apollo 2.0系统已经能够自动实现变道、转弯、避让、等红绿灯等功能。除了L4级测试外,在园区的封闭道路上,百度还演示了L3级测试,Apollo 2.0能够实现自动泊车、自动寻车等功能。  本次L4级道路测试的无人车装配了一个64线激光雷达。同时搭配了两个摄像头及16线激光雷达。同时也配备了毫米波雷达。其软件系统位于后备箱,其中左侧中控电脑,右侧为NVIDIA DRIVE PX 2平台。  据了解,DRIVE PX 2具备深度学习能力,最多可接入12路摄像头,同时支持激光定位器、雷达以及超声波传感器接入。能够识别周围环境并做出判断。  从实际体验来看,除了启动及结束环节需要人工干预外,在中间行驶阶段,Apollo 2.0无需任何人工干预,即可实现无人驾驶。64线激光雷达、毫米波雷达及摄像头的视觉图像与高精度地图结合,使得无人车能够实时感知周围的环境、路况,并做出相应的判断。在安全性能方面,如果遇到复杂的路况,司机也可以通过控制方向盘等方式随时人工接管,保证了驾驶过程的安全。  Apollo平台研发负责人王京傲对搜狐科技表示,2016年8月,百度在美国申请了美国加州的自动驾驶执照。目前百度在美国有三个办公室,在北京总部也有团队。美国与中国的时差,正好保证了整个Apollo团队能够“昼夜兼程”,两边可以进行滚动式开发及测试,能够在很短的时间内让Apollo具备更多能力并对外开放源码。  在即将开幕的CES上,百度也将正式对外发布Apollo 2.0,将开放简单城市道路自动驾驶能力,推出场景化商业化的无人驾驶解决方案。百度集团总裁兼首席运营官陆奇也将发表主题演讲,百度在AI领域的最新布局及已经取得的成果。  在去年7月举行的百度首届AI开发者大会上,百度正式发布了Apollo计划。李彦宏称,现在,百度Apollo开放平台已经有6000多个开发者在使用,其中有1700多个合作伙伴加入了阿波罗的项目,也有超过100个合作伙伴申请获取Apollo的开放数据。阿波罗已经是一个非常活跃的开放系统。  百度Apollo系统自去年7月正式发布以来已经进行了2个版本的更迭。在1.0版本中,实现的是固定车道循迹驾驶。在去年9月发布的1.5版本中,向业界开放了包括障碍物感知、决策规划、云端仿真、高精地图服务、端到端的深度学习(End-to-End)等五大核心能力,并支持昼夜定车道自动驾驶。  而在去年11月份举行的百度世界大会上,李彦宏则宣布,百度Apollo计划与金龙合作的无人车将在2018年底实现量产。此外,百度还将与江淮、北汽在2019年,与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。此外,Apollo赋能智行者科技打造的无人驾驶扫路机已经在北京奥森公园正式“上岗”。  去年11月,科技部召开新一代人工智能发展规划暨重大科技项目启动会,并公布了首批国家人工智能开放创新平台名单,来支持人工智能发展规划战略。其中,百度Apollo开放平台被选为自动驾驶国家人工智能开放创新平台。去年4月份,百度公布了Apollo(阿波罗)计划,向全产业链开放百度在自动驾驶方面的技术能力,打造智能汽车界的“安卓”。未来,百度将在Apollo平台基础上,在3-5年打造成国家级自动驾驶系统级开放创新平台。天津:高速公路全部临时封闭 地铁暖心确保出行外国领导人祝贺习近平当选国家主席。

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        随着网络购物及餐饮外卖市场的发展,快递、外卖行业呈现强劲增长势头。由于业务繁忙,快递员及外卖配送员驾驶电动三轮车和电动自行车超速、违规等情况屡见不鲜,给其他交通参与者带来一定的安全隐患,引发了一些纠纷案件。北京二中院昨天发布的通报显示,近年来,快递、外卖车辆违章情况多发,由此引发的事故纠纷呈上升趋势,而从结果上看,快递、外卖公司担责的居多。快递外卖车辆纠纷呈上升趋势北京青年报记者从二中院法官那里了解到,北京二中院对近四年来审结的快递、外卖车辆侵权纠纷类案件进行了专题调研,2014年至2017年10月间,二中院及辖区法院共审结快递电动三轮车侵权纠纷案38件,外卖电动自行车侵权案13件,从每年审结的数量来看,两者在数量上均呈上升态势。据统计,这类案件主要包括:快递、外卖车辆与路上行驶的电动车、自行车、助力车及行人发生事故,造成人身损害,快递、外卖车辆与路上行驶或停放的机动车碰撞发生交通事故等,快递、外卖车辆与路上行驶的电动车、自行车或机动车、行人因超车、抢道等通行问题发生争执,随意停放在空车位上导致小区居民无法正常停车发生争执。快递外卖车辆违章情况多发根据二中院的调研,快递、外卖车辆违章情况多发。在近年来审理的案件中,快递、外卖车辆负全部责任的达42件,占全部案件数量的82.3%,其中外卖电动自行车侵权案件中,外卖车均承担全部责任。快递、外卖车辆逆行的案件高达14起,不按交通信号通行,车速过快,任意拐弯掉头或在其他车辆间穿行,驾驶期间手离车把接打电话、查看地址、吸烟及违规临时停车等是主要违章表现。在这类交通事故中,造成人身损害的后果一般较轻,根据法官分析,这是因为快递、外卖车辆体量较小、速度不会太快。在已经审结的案件中,人身损害最严重的被定为伤残9级,而财产损害数额均在1万元以内。法官调研发现,快递、外卖车辆纠纷几乎涉及全部知名物流、外卖企业。在审结的案件中,顺丰、中通、圆通、韵达、申通、天天等知名物流企业均有涉及,占到全部案件数量的57%,美团外卖、饿了么等知名外卖平台涉及案件数量占到外卖电动自行车侵权案件的62%。( 作者:刘珜)快递外卖公司担责居多 几无保险公司赔付二中院法官发现,在这类案件中,快递公司担责居多,几乎无保险公司赔付情形。法官表示,因快递员运送快递属于执行工作任务,而按照法律规定,用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的,由用人单位承担侵权责任。“由于电动三轮车、电动自行车没有类似机动车的车架号,又缺乏统一规范的编码和备案,未被纳入机动车强制保险范围,往往无法实现统一保险。近年来,保险公司已经陆续开发了针对电动三轮车、电动自行车的第三者责任保险,但并非强制投保,保险的赔偿限额也偏低,相关企业为节约成本往往未购买此类责任保险。”二中院法官表示。二中院法官建议,从近年来快递、外卖车辆纠纷反映出的特点来看,应该定期对送餐人员进行交通安全教育培训,并组织交通法规考试,未经培训或未通过考核的,严禁上岗从事送餐工作,制定快递车的生产、使用、管理统一规范,对快递电动三轮车、外卖电动自行车的尺寸限值、装载质量等多项指标作出规定,强制快递企业为所属快递车辆购置交通事故责任保险,同时协调保险行业开发更多适应快递行业发展的保险产品,提高快递车辆和人员的保障,减少公众风险。(记者 李铁柱)相关新闻交管培训外卖小哥交通安全12月2日是“全国交通安全日”,今年的主题为“尊法守规明礼、安全文明出行”。昨天,北京市交管局和美团外卖共同举办了针对骑手交通安全的培训。倡导骑手“不闯灯 不逆行 不超速”,并通过佩戴智能耳机等科技手段减少发生交通事故的可能。北京青年报记者了解到,在公安部交管局指导下,外卖企业与人民交通出版社联合开发了交通安全培训宣教箱,每个宣教箱内都装有交通安全帽、交通安全标语横幅、交通禁行标志卡等用具。北京市公安局公安交通管理局朝阳交通支队交警还作为讲师,为外卖骑手开展培训。美团安全管理及监察部总经理任奎介绍,为了保障外卖骑手骑行安全,企业特别重视开展和交管部门的联合工作。例如三个月前,企业成立了“配送安全管理中心”,已在全国组织了600多场线下培训,10月与7月相比,交通事故数下降逾50%。北京市交管局安监处指导科科长陈义国表示,外卖企业大多数属互联网企业,建议多通过科技手段保障骑手安全,例如通过佩戴智能耳机减少骑手在骑行过程中看手机等,美团安全管理及监察部总经理任奎介绍,除了智能手机,他们还开发了智能调度系统,尽快为骑手提供合理路线,避免看手机找路。智能公交可刷全国交通卡 同时支持二维码扫码支付

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