春季赏花 要警惕过敏性结膜炎

        2019-08-20 07:37:53 来源:好彩投彩票

        在道路上行驶,难免磕磕碰碰,有时候发生一些小刮蹭,大家基本都会按照现行交通事故处理的规定,选择快速处理,这样既节省时间,也不影响交通,那拍照取证时,究竟怎么拍、拍成什么样的照片才是有用的呢,避免纠纷最重要的就是要收集好事故证据,有时候行车记录仪由于角度的原因,也不一定能完全说明事故情况,所以事故发生后如何拍照取证就很关键了。1、全景照车头、车尾(两张)这张照片除了要注意对着整个车身拍照,还要注意拍下周边参照物给交巡警参考,能准确表达事故的发生地,以及两辆车边上的各种交通标志、标线等重要证据。2、中心照车身左右两侧(两张)现场中心拍照,需拍下全视野两辆车子的相对摆布,以及两车在道路上的相对位置。车子在画面中的位置占比达到四分之三比较合适。3、细目照视现场情况(至少一张)现场细节主要包括碰撞点、刹车痕迹、散落物等。拍摄碰撞点需要对碰撞点局部放大进行过拍摄,照片一定要清晰!切记要能看清楚碰撞的深度,或划痕的长度等,以便交巡警了解事故;拍摄刹车痕迹要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度,这能说明车辆在事故中的行车轨迹,对于事故处理有决定性作用。车辆碰撞后会在路面形成散落物,比如泥土、漆片等等,拍摄散落物能准确反映事故发生时的瞬间情况,但要注意拍摄时要能反映散落物的相对位置,要有参照物。现场拍摄时,大家可以在车子侧面将停车时的车轮位置进行拍摄记录,可以用胶带或纸片一类物品在地面进行标记,以便出现纠纷时还原现场。提醒:发生交通事故后要立即设立警示标志,现场拍照时要注意交通安全。第十届旅游研究北京论坛成功举办 专家热议大运河和西山永定河旅游发展

        2000多年前,古老的丝绸之路拉开了互通有无、互学互鉴的友谊大幕,开启了人类文明史上的大交流时代;2000多年后,丝绸之路又添新彩,中吉乌道路运输走廊实现畅通,欧亚间有了新的便捷通道。10月30日至11月1日,中国、吉尔吉斯共和国、乌兹别克斯坦联合开展的国际道路货运试运行活动成功举行。由中吉乌三国9辆卡车组成的车队,10月30日从乌兹别克斯坦首都塔什干出发,途经安集延、奥什、伊尔克什坦,于10月31日成功抵达终点“丝路明珠”新疆喀什,并于11月1日在喀什综合保税区举行接车仪式,圆满完成了试运行活动各项任务。这是中吉乌三国首次实现国际道路全程运输,也是中国货车首次驶入非接壤国家,标志着三国国际道路运输合作掀开了新的篇章。追寻丝路足迹 探路运输新通道此次中吉乌国际道路货运试运行通道——中吉乌公路,是中国—中亚—西亚国际经济走廊的重要组成部分。公路东起中国新疆喀什,穿过吉尔吉斯共和国南部城市奥什,最终到达乌兹别克斯坦首都塔什干,全长约950公里,是新疆塔里木盆地到中亚阿姆河流域一条重要的公路大通道。然而长期以来,中国和乌兹别克斯坦的卡车却都无法驶入对方国家。此次试运行活动无疑具有里程碑式意义。能够全程亲历丝路足迹,令中吉乌三国代表团成员十分兴奋。“我是第一个开着乌兹别克斯坦卡车进入中国境内的人。”10月31日,在位于中国西北边境的伊尔克什坦口岸,33岁的乌兹别克斯坦卡车司机克哈里木巴耶夫迫不及待地向同行的司机“炫耀”。当日下午,顺利翻越包括海拔近4000米的帕米尔雪山在内的4座高山后,试运行车队经伊尔克什坦口岸入境,沿亚洲公路网65号公路向终点——喀什综合保税区行进。两天来的旅途劳顿,并不影响中吉乌代表团成员的欣喜之情。人们欢呼着握手相庆,分享见证这一重要历史过程的喜悦。“这也是中国货运车辆第一次从乌兹别克斯坦驶入中国境内。”参与此次试运行活动的中方车队领队、乌鲁木齐金润达运输有限公司经理赵文华说,以往中国出口至乌兹别克斯坦的货物以铁路和汽运中转吉尔吉斯共和国的方式为主,现在两国公路货运直达不仅能节约运输时间,还降低了货物损耗。公司派出了7人组成的强大考察阵容,在体验全程运输中发掘新的业务空间。在三国代表团的成员中,一位67岁的老人引人关注。他是乌兹别克斯坦道路和水运署副署长沙瓦哈波夫,原本可以坐飞机到喀什参加接车仪式,却选择与试运行车队一路同行。“这条公路至关重要,我想亲身体验这条新通道,亲眼看看3个国家的运输路况。”沙瓦哈波夫告诉记者,“我记录了一路上的情况,包括里程、路况、口岸过关情况以及需要解决的问题。如果身体状况允许,返程时还将随车队回国。”据了解,在此次试运行过程中,三国政府在通关、通行等环节均未“大包大揽”。“目的就是要通过更贴近实际的实践,来检验、查找中吉乌运输走廊存在的问题,为下一步正式开通打下良好基础。”全程跟随车队的中方代表团总代表、交通运输部运输服务司道路客运管理处处长许宝利坦言。中国主张赢得国际社会支持中国人民的梦想历来同各国人民的梦想息息相通。习近平主席提出的“一带一路”倡议,得到了包括乌兹别克斯坦、吉尔吉斯共和国在内的中亚国家的拥护和支持,和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝绸之路精神引起中亚国家强烈共鸣。此次中吉乌国际道路货运试运行活动的成功举行,便是其生动注脚。记者看到,中吉乌公路乌兹别克斯坦境内的部分“瓶颈”路段正在实施改扩建工程,由双向两车道向双向四车道升级。在吉尔吉斯共和国境内,除了高原山区个别路段外,长达280公里的中吉乌公路吉尔吉斯共和国境内段则全程实现了“黑色化”,车辆行驶顺畅。在两天的行程中,车队每到一处,都受到当地政府和民众的大力支持和热烈欢迎,路旁民众纷纷向车队挥手致意。一路上,中吉乌代表团话友情、聚共识、促团结、谋合作,共同畅想沿线国家之间开放创新、包容互惠的发展前景。中吉乌三国代表团成员一致认为,试运行活动是落实三国元首关于“共建丝绸之路经济带”的共识,推动三国过境运输合作的一次具体行动,也是三国发展战略在交通运输领域对接的一次有益尝试。其成功举行,必将谱写中吉乌友好合作、共同繁荣的新华章。“古丝绸之路曾有效促进了区域贸易发展和沿线各国人民之间的文化交流,结果表明这是一个切实可行的安排。中吉乌公路运输新走廊的开通,是中华人民共和国主席习近平发起的‘一带一路’倡议落地的一个缩影。”乌兹别克斯坦对外经济投资贸易部部长加尼耶夫告诉记者,吉尔吉斯共和国总统阿尔马兹别克·阿坦巴耶夫今年10月在乌兹别克斯坦进行国事访问时也特别提议尽快开通这条至关重要的贸易路线。中国交通运输部安全总监成平介绍,1998年2月,三国正式签署了《中吉乌政府汽车运输协定》,为三国开展国际道路过境运输提供了法律保障。此后,三国政府和交通运输主管部门在交通运输基础设施建设、口岸通关环境改善、运输领域交流等方面进一步加强合作,取得了显著成效。特别是习近平主席提出“共建丝绸之路经济带”倡议以来,三国战略合作伙伴关系不断加强,文化交流和经贸往来更加紧密,交通运输领域的合作得到持续推进。乌、吉两国国际道路运输经营者同样对“一带一路”倡议十分认同,并充满期待。据预测,这条线路正式开通后,可给沿线带来100多万个就业岗位。“我们不会吃亏。希望一天比一天更好。”吉尔吉斯共和国国际道路运输从业者托列巴依·别斯巴耶夫接受记者采访时表示,“这对我们来说增加了就业机会,而且我们驾驶员具有冬季跑山路运输的技能优势。”“这是我第一次来到中国,主要想考察一下当地市场,希望以后能把更多的乌国水果出口到中国。”乌兹别克斯坦运输股份公司董事长沙罗波夫说,他过去经常跑俄罗斯,主要从事水果出口。为了更好地参与这次试运行活动,公司派出了3辆卡车和8名驾驶员,其中两辆是特别购置的全新卡车。在吉尔吉斯货车司机卡拉克哈扎耶夫看来,实现沙罗波夫的预期不是问题。卡拉克哈扎耶夫是个体户,长期从事外贸运输。他告诉记者,以前都是从奥什拉货进入中国境内,如棉花和纺纱等,然后从中国进口轻工业品和机电。“如果这条贸易通道畅通了,更多的乌兹别克斯坦产品可以进入中国。”卡拉克哈扎耶夫表示,试运行后,这条道路将更顺畅、更方便。在多种交通运输方式中,短距离跨境卡车运输因速度快、可装载的货物种类多,成为国际贸易商热衷的选择。国际道路运输联盟东亚及东南亚代表处首席代表曲鹏程说,中吉乌开通新卡车通道将大大提升该地区的国际贸易潜力,将为乌吉两国提供新的发展机会。助力人类命运共同体 再启合作新征程尽快正式开通中吉乌国际道路货运,是三方共同期盼。“为什么不是年底呢?试运行活动充分证明,这是一条便捷高效的货运走廊。公路已经很畅通,我们认为年底开通更好!”得知“试运行活动纪要”打算将线路正式开通时间定为明年3月时,沙瓦哈波夫连忙同中国交通运输部运输服务司巡视员王水平交流了乌方的意愿。“振兴伟大的丝绸之路,是对历史的继承,是面对未来的正确选择。试运行活动成功举行,象征着这条保障发展我们国家之间友好关系、加强人民之间友谊和经济贸易联系的道路是开放的,一定会在不久的将来扩大商品贸易规模。”吉尔吉斯共和国交通和道路部汽车和水运署副署长卡森马雷说,相信只要三方进一步优化通关环境,就能够让运输通道更高效。“这条走廊是丝绸之路的重要组成。”中国交通运输部副部长刘小明表示,交通运输部将深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,一如既往发挥交通运输先行作用,助力构建人类命运共同体,为建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界,增进“一带一路”沿线国家人民福祉作出新的更大贡献。位于试运行活动终点的新疆,更将继续发力。新疆维吾尔自治区政府副主席赵冲久表示,近年来,新疆对外交通运输事业取得长足发展,开通国际道路运输线路111条,“以乌鲁木齐为中心,以沿边地区为节点,以边境口岸为前沿,向周边国家辐射”的多层次、全方位的国际道路运输网络初步建立。新疆将大力支持国际道路运输业发展,进一步推进与周边国家的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。据中国海关统计数据显示,去年中乌贸易额约36.16亿美元,同比增长3.4%。如今,在交通运输领域互联互通的先行引领下,日益复兴的丝绸之路上,昔日的马帮驼队被越来越多的“车轮驼队”“钢铁驼队”代替,“一带一路”倡议正在落地开花,推动着人类命运共同体加速构建,助力建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界,沿线国家人民的生活也必将走向更加美好的明天。■特写北斗护航,跨国货运亮了“千里眼”一个新装备在此次中吉乌国际道路货运试运行活动中表现“抢眼”。“在哪都可以实时看到车和货的位置,我们今后跑国际运输就更放心了!”吉尔吉斯共和国车队卡车司机扎里波夫对爱车上的新装备赞赏有加。“新装备在山区道路很有用,不管有没有手机信号,我们都可以监控到车辆动态,还可以和车辆联系。”乌兹别克斯坦卡车驾驶员卡曼诺夫表示。驾驶员们使用的这个新装备,正是由中国交通通信信息中心(简称通信信息中心)开发的“北斗卫星导航车载终端”。参加此次试运行活动的9辆货车,都统一安装了该终端。为完成好中吉乌三国协商的试运行方案,通信信息中心专门组建了由副主任殷林任组长的技术保障组,全程为中外车队提供伴随式导航信息服务。技术保障组结合试运行沿线的通信网络情况和我国自主北斗卫星系统的建设情况,短短一个星期就完成了北斗卫星导航车载终端和位置服务平台的改造升级,为中外卡车定位导航和通信保障提供了可靠的“中国服务”。高级工程师卢红洋是技术保障组成员之一,他告诉记者,远在北京的指挥中心通过北斗卫星导航系统位置服务平台,可以清楚看到车辆的实时位置、行驶速度、车内外视频图像,而通过手机访问位置服务平台,可以清晰看到车队的编队情况,包括车辆位置、速度和间距等。其RDSS短报文通信功能使该系统无论是在平原、山区,还是高原地带,都能保持稳定工作,有力保障了车队安全抵达活动终点。“这是北斗卫星导航系统首次在多个中亚国家进行规模化动态测试。”殷林说,此前,通信信息中心已完成中俄国际道路运输监管与服务验证平台的开发工作,解决了跨国信息通信、电子地图匹配、无线电发射等方面存在的兼容性问题。此次成功完成中亚地区国际道路运输规模化测试,有利于进一步加快北斗卫星导航系统国际化进程。今后,通信信息中心将根据各国地域环境、经济水平、法律法规的不同,针对性地制定北斗卫星导航系统应用方案,为国际道路运输信息化发展提供更加可靠的中国方案、中国产品和中国服务。“我们计划2018年面向‘一带一路’沿线及周边国家提供基本服务,2020年前后走向全球。”殷林透露。高铁双十一应不止于购物春季赏花 要警惕过敏性结膜炎。

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        亮相第十届AHF®国际酒店及旅游业投资峰会上海2017年10月9日电 -- 近日,第十届AHF®国际酒店及旅游业投资峰会暨第四届中国酒店资产管理大会在北京隆重召开,同时举办了素有“酒店届奥斯卡”美誉的第十届AHF®亚洲酒店大奖颁奖典礼。格雷斯酒店管理公司凭借其过去一年中迅速打开市场的傲人成绩和良好口碑,被评选为“年度最具成长性酒店集团”。同时,其公司旗下的全新酒店品牌格雷斯精选酒店获得了“年度最具发展潜力酒店品牌奖”。 格雷斯酒店管理公司及旗下品牌荣获两项殊荣亚洲酒店论坛中心是领先的现代酒店业综合服务商,其举办的AHF®国际酒店及旅游业投资峰会已历经十年发展,享有“亚洲酒店业达沃斯峰会”的美誉。本次第十届论坛更是邀请到120多位对话嘉宾参与现场精彩讨论,来自海内外各地共600多位业界翘楚前来参会,盛况非凡。格雷斯酒店管理公司荣获“年度最具成长性酒店集团”及“年度最具发展潜力酒店品牌奖”此次与会可谓双喜临门,荣获“年度最具成长性酒店集团奖”是市场给予格雷斯酒店管理公司的认可和鼓励,“年度最具发展潜力酒店品牌奖”更是对其旗下全新中高端酒店品牌格雷斯精选赋予了更多期待和压力。“作为年轻的国内连锁酒店品牌,我们将在品牌影响力提升、运营体系建立与完善、经营与收益管理等各方面全力开拓,致力于成为菁英人士首选的中国商旅酒店品牌。”格雷斯酒店管理公司总经理孙兆刚先生如此说道。现场论坛对话分享深受肯定引发思考在为期两天的AHF®国际酒店及旅游业投资峰会中,格雷斯酒店管理公司总经理孙兆刚先生作为对话嘉宾,受邀参与投资开发分论坛的现场对话讨论环节。此次对话讨论的主题为“竞争升级?如何通过打造品牌特性提高市场表现”,同行精英汇聚一堂,对话现场气氛热烈。格雷斯酒店管理公司总经理孙兆刚先生受邀参与对话讨论孙兆刚先生结合格雷斯的情况分享了他的经验与看法。“尽管中高端市场竞争激烈,但其中亦蕴藏机遇,富有个性的品牌特性是最具竞争力的因素之一。在确定各品牌体系时,从理念雏形的诞生到最终成型,格雷斯为此做了大量市场调研与多方探讨,只为解决目标客群根本需求中的痛点,并时刻关注市场环境动向,从而做出相应品牌升级。”此外,孙兆刚先生还表示,“除了品牌特性,文化更是一个企业的灵魂。格雷斯酒店管理公司的文化传承自中南置地,无论是商业板块的‘用心感动生活’还是酒店板块的‘用心温暖旅程’都环环相扣、一脉相承,然而我们又提出了酒店独特的‘家和文化’,使酒店员工、宾客、业主都能感受到如家人般的感情与关怀。”首家位于上海的格雷斯精选酒店将于近期开业格雷斯酒店管理公司旗下的四大品牌始终统一贯彻企业文化并落实各自的品牌理念,这也为格雷斯酒店管理公司在未来三年中拓展至150家直营酒店的远大目标达成打下坚实基础。关于格雷斯酒店管理公司格雷斯酒店管理公司始于2016年,系中国企业500强中南控股集团旗下专业酒店管理公司,前身为中南金石世苑酒店管理有限公司,现拥有金石国际、金石商务、金石公寓、格雷斯精选四大品牌。公司秉承“用心温暖旅程”精髓及“家和文化”,以国际酒店管理公司标准为标杆,以“宾客满意、员工满意、业主满意”为宗旨,将“格雷斯”打造成有影响力的国际民族品牌。关于AHF®亚洲酒店大奖AHF®亚洲酒店大奖素有“酒店届奥斯卡”的美誉,至今已举办了十届颁奖盛宴。AHF®亚洲酒店大奖参照国际奖项制定奖项高标准评选规则,以评选范围全面、评选制度公平、评选委员权威获得业界认同及普遍关注。大奖设立年度酒店奖、杰出人物奖、投资项目奖、机构服务奖、集团业主奖,分别表彰表现优异的酒店开发商、酒店管理团队、服务供应商等。至今,约100多家卓越企业获此殊荣。地铁送走长假又迎上班高峰

        按照全国星评委《关于做好2016年度星级饭店复核工作的通知》要求,依据《旅游饭店星级的划分与评定》(GB/T14308-2010)国家标准,天津市星评委于近期完成了本年度星级饭店复核检查工作。此次复核对97家星级饭店进行了检查,复核共处理饭店13家,其中取消星级10家,包括四星级饭店1家,三星级饭店7家,二星级饭店2家;限期整改3家,包括三星级饭店2家,二星级饭店1家。复核检查后,我市共有星级饭店87家,其中五星级饭店15家,四星级饭店35家,三星级饭店32家,二星级饭店5家。在检查中,对整体水平明显下滑的饭店,检查员根据存在的问题,提出相应的意见和建议。对于因必备项目不达标、设备设施破损严重、服务水平较差、安全管理不到位、停止饭店经营业务一年以上等问题较为严重的饭店,市星评委强化退出机制,按照工作程序坚决给予了取消星级和限期整改的处理决定。此次复核工作取得了以下成效:一是促使饭店硬件设施设备不断改造升级;二是促使饭店不断提升服务质量;三是促使饭店积极开展节能减排工作;四是促使饭店重视安全生产工作,不断完善应急机制。取消星级的十家饭店分别是:天津君豪酒店(四星级),天津市麓林宾馆(三星级),天津市体育宾馆(三星级),天津夏日荷花酒店(三星级),天津市东丽湖度假村(三星级),天津市金帆酒店(三星级),天津月坛酒店(三星级),天津凯撒皇宫大酒店(三星级),天津金竹宾馆(二星级),天津市静海县贾苑大酒店(二星级)。 天津市旅游系统先进代表在人民大会堂接受表彰春季赏花 要警惕过敏性结膜炎。

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        昨天,中车四方股份公司为北京市郊铁路副中心线量身打造的CRH6A型城际动车组正式交付北京,并命名为“京通号”。北京青年报记者了解到,年底,被称为“铁路公交”的北京市郊铁路副中心线北京西至通州站将率先开跑。届时,北京西站至通州站运行时间约42分钟,北京站至通州站约25分钟。据了解,北京市郊铁路副中心线是北京市政府为缓解市区至通州沿线的通勤压力,利用既有国铁线路富余能力,通过线路及站台改造,开行城际动车组的线路。副中心线西起衙门口站,经北京西站、北京站、北京东站,东至通州站,全长38.8公里。该项目是国家市郊铁路示范项目,也是北京市郊快速轨道网的重要组成部分,计划于年底先期开通北京西站、北京站、北京东站和通州站4站,它将成为连接北京市区和通州、缓解沿线通勤压力的“铁路公交”。记者了解到,此次副中心线采用的CRH6A型城际动车组是我国首列城际动车组,于2012年下线。它被称为“都市圈里的快捷使者”。这列动车组列车兼具了高速动车组快速、城轨地铁频繁起停的技术优势,可以满足城际铁路“高密度”“公交化”的运行需求,特别适用于相邻城市间和都市圈内的通勤客流服务。CRH6A型城际动车组最高能以时速200公里跨站持续运行,也可站站停运行。车内的座椅达到400余个,车厢两侧各设两排座椅,座椅前后间距舒适,和高铁列车不同,城际动车的座椅设置不那么密集,车厢内的大部分空间提供站位,座椅上也设有扶手。据介绍,8辆编组的“京通号”最大载客量达1471人,和同为8编组高速动车组相比,它的载客量是其2倍;和定员40人大客车相比,运能相当于它的36.8倍,而速度则是大客车的2至4倍。满载状态下,以3分钟为发车间隔,“京通号”每小时输送能力达3万人,人均百公里能耗则比现行同速度等级的动车组低了约44%。北青报记者了解到,在乘坐“京通号”的40多分钟里,通勤一族还可以上网玩手机,列车配备了车载Wi-Fi,免费供乘客使用。预售期恢复30天 元旦火车票明日接受预定

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