苏格兰现多起盗窃和电信诈骗 领馆吁提高安全意识

        2019-08-20 07:37:23 来源:好彩投彩票

        近日,中国铁建所属上海设计院总体设计的我国首条在桥上与高铁并行的地铁线路——南京宁和城际铁路一期正式运营。南京宁和城际铁路一期全长37.55公里,连接江南与江北地区,利用京沪高铁大胜关长江大桥过江通道并与其合建跨越长江,串联起南京南站及多个片区,对建设及完善南京南站大型交通换乘枢纽,缓解南京过江交通压力、引导南京都市圈发展等具有重要意义。宁和城际铁路开通后,大胜关长江大桥将同时通行京沪高铁列车、沪汉蓉铁路列车、南京宁和城际铁路列车3种设计时速等级的列车。北京地铁9号线六里桥至国家图书馆段26日起提前停运

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        进入五月以来,西青各大休闲采摘农庄火爆,每到周末,许多市民慕名前来,体验乡村生活。目前,位于西青区辛口镇王埠路与京福线交口的志刚鲜桃采摘园已有10个大棚的鲜桃成熟上市,以美国春雪和京奥黄肉油桃两个品种为主。大棚内,饱满的桃子把树枝压得弯弯的,果香四溢,桃子的个头要比市面上的大许多,味甜多汁。据采摘园杨经理介绍,桃子好吃的原因,主要是施的是农家肥,浇的是碱河水,再加上果农的精心管理。这里的桃子不用化肥催熟、增大,也不用农药灭虫害,每棵果树是果农精心打理出来的结果。除了采摘鲜桃,这里还可以喂鸡、鸭、鹅、羊,吃农家饭。特别难得一见的是四角羊,羊头顶的四只犄角十分威武,吸引不少人合影留念。据当地专家介绍,由于遗传变异使羊长出四只角,这样的羊成活率很低,非常罕见。在位于西青区张家窝镇高泰路与房甸路交口的九百禾葡萄园的蔬菜大棚里,无公害蔬菜十分受欢迎,绿的、黄的、红的五颜六色的各类蔬菜生长旺盛,青椒、黄瓜、西红柿、甜瓜等近10个品种的果蔬已经成熟,迎来不少市民前来采摘。目前,来这里采摘的人是越来越多,在采摘之余,人们坐在特色火车餐厅里,喝葡萄茶,品自酿的葡萄酒,吃美味的农家饭,唠一唠家常,这样轻松的乡村周末,受到广大市民的喜爱。在草莓妞妞乐园里,草莓的品种繁多,形状各异,口感不同,都是园区自己繁育、自己种植,产品曾在第十一届中国精品草莓大赛获得金奖。草莓妞妞乐园位于西青区杨柳青镇津同公路,虽然草莓采摘已进入尾季,但是来这里采摘草莓的市民仍旧络绎不绝,几百个从欧美引进的优秀草莓品种,让市民采摘得不亦乐乎。(源自天津日报)天津双口首届旅游文化节吸引津郊众多游客 乡村旅游特色显著苏格兰现多起盗窃和电信诈骗 领馆吁提高安全意识。

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        据交通部网站消息,“大中城市中心城区绿色出行比例达到70%及以上”“港口生产单位吞吐量综合能耗比2015年降低2%”……交通运输部日前印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》(简称《意见》),明确提出了绿色交通发展的一系列目标。《意见》要求,各部门各单位要着力实施交通运输结构优化工程、组织创新工程、绿色出行工程、资源集约工程、装备升级工程、污染防治工程、生态保护工程“七大工程”,加快构建绿色发展制度标准体系、科技创新体系和监督管理体系“三大体系”,实现绿色交通由被动适应向先行引领、由试点带动向全面推进、由政府推动向全民共治的转变,推动形成绿色发展方式和生活方式,为建设美丽中国、增进民生福祉提供坚实支撑和有力保障。《意见》强调,各单位要坚持生态优先、绿色发展,深化改革、创新驱动,重点突破、系统推进,多方参与、协同治理的原则,全面深入推进绿色交通发展。到2020年,初步建成布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通运输体系,绿色交通重点领域建设取得显著进展。到2035年,形成与资源环境承载力相匹配、与生产生活生态相协调的交通运输发展新格局,绿色交通发展总体适应交通强国建设要求,有效支撑国家生态环境根本好转、美丽中国目标基本实现。《意见》明确,要全面推进实施绿色交通发展重大工程,加快构建绿色交通发展制度保障体系。一是运输结构优化工程,要统筹交通基础设施布局,优化旅客运输结构,改善货物运输结构;二是运输组织创新工程,要推广高效运输组织方式,提高物流信息化水平,发展高效城市配送模式;三是绿色出行促进工程,要全面开展绿色出行行动,深入实施公交优先战略,加强宣传和科普教育;四是交通运输资源集约利用工程,要集约利用通道岸线资源,提高交通基础设施用地效率,促进资源综合循环利用,推广应用节能环保先进技术;五是高效清洁运输装备升级工程,要推进运输装备专业化标准化,推广应用新能源和清洁能源车船;六是交通运输污染防治工程,要强化船舶和港口污染防治,强化营运货车污染排放的源头管控;七是交通基础设施生态保护工程,要推进绿色基础设施创建,实施交通廊道绿化行动,开展交通基础设施生态修复。要构建绿色交通制度标准体系,研究制定中长期发展战略,积极参与国际标准制定;要构建绿色交通科技创新体系,强化科技研发,推动科技成果转化与应用;要构建绿色交通监督管理体系,提升行业节能环保管理水平,强化船舶污染物排放监测监管。东航北京地服部开展冬季航班除冰雪演练工作

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        大流线的车辆外观,红色为主、白色和淡灰色间杂的车身,富有时代感的仿生海豚造型,从身边驶过时甚至听不到发动机的轰鸣声……10月22日上午,记者从北京公交集团获悉,首批10辆以“中国红”为外观主题的18米纯电动公交车,投入1路试运营。新车配备有360度主动安全预警系统,更在北京公交线路内首次安装PM2.5自动过滤净化系统。随着车辆及配套设施逐步到位,1路车将全部更新为纯电动通道车。■ 现场18米长电动公交试运营昨日上午,老山公交场站内,停放着十辆外观以“中国红”为主题的新型公交车。这10辆18米长的纯电动公交车正式上线试运营,承接老山公交场站至四惠枢纽站的接驳任务。车身主色调为红色,间杂着白色、淡灰色的条纹涂装,外观采用仿生海豚造型。据了解,海豚造型的大流线设计可有效减小风阻,整车采用轻量化设计,控制系统高度集成,在保证结构强度的前提下,可有效节能降耗。走入车厢,虽然座位布局与原先车辆基本一致,但由于采用宽通道低地板设计,车内十分宽敞。另外,与一般长10米或12米的公交车相比,新车要长出一半,满载可达160至200人。车门处的设计也更宽敞,乘客上、下车速度较快,两人并排上下也比较轻松,满足高峰时段的乘车需求。公交集团相关负责人表示,这是北京市首批投入普通公交线路运营的纯电动通道客车,与原有车型相比,更具有清洁环保、安全性能强和人性化水平高等优势。营业时间不变(首末站首车5:00、末车23:00),仍延续原走行时间,班公里、计划发车车次均不变。1路公交历史悠久,承载几代北京市民的回忆。历史上客流高峰时,日均运送旅客达十万人次,被市民亲切地称为“大1路”。从1950年4月20日正式开通至今,其线路、车型都经历过数次更迭,能源也完成从燃油向清洁能源的转变。 ■ 亮点1 PM2.5自动净化 污染天有“抗霾神器”“中国红”18米纯电动公交车增添了一系列人性化设备。除智能冷暖空调、电子屏显示线路图等常规配置外,更在全市公交线路中首次实现“智能除霾”。记者在现场看到,位于车厢中部和尾部各有一个特殊的新风系统。“这是车辆的PM2.5自动过滤净化系统,可显著提升车厢内空气质量。”1路车队技术副队长郭庆亮说。他介绍,这套系统是在全市公交线路中的首次配置,具备自动检测功能,当车厢内PM2.5浓度达到一定数值后,设备会自动开启。此外,当乘客感觉车厢内空气较闷,或有异味不太舒服时,即便设备没启动,也可告知司乘人员手动开启。此外,“中国红”电动公交车的车厢地板与站台齐平,乘客上下车不需跨台阶。车辆配有电控空气悬架系统,具备整车侧倾功能,同时配合上低地板、翻转轮椅导板及车内多功能区,能帮助行动不便乘客轻松登降。2 防碰撞预警系统 监测“盲区”及时预警行车安全上,“中国红”电动公交车配备了智能行车系统,可轻松实现防碰撞、防车道偏离。整车将动力电池、高压电气系统等与乘客有效隔离,同时配备以主动安全预警为核心功能的智能行车系统,通过360度全景感应系统、车道偏离预警系统和汽车防碰撞预警系统等功能,全面提升安全行车智能水平。“公交车前半部会有一块盲区,这套新安装的防碰撞设备就相当于驾驶员的另一只眼睛,除了能监测前后车辆距离防止追尾外,还能及时提示一些我们看不到的危险。”1路驾驶员常红霞指着一个车头右侧的设备显示屏介绍,它是个热敏感传感器,如果探测到有行人出现在盲区内,显示屏上的绿色小人就会变为红色,并发出滴滴的报警声。常红霞提到,在试车过程中,另一个明显感受是噪音更小,“以前开车时车辆始终会有噪音,虽然音量不是很大,耳边总能听到嗡嗡声,新车辆在行驶过程中却非常安静,不按喇叭从行人身边经过,他们甚至都没察觉。”3 “立体化充电站” 15到20分钟可充满电“中国红”电动公交车配置高安全、高稳定的钛酸锂快充动力电池组,可快速完成整车充电,最大续航里程达130公里,采取停站时间补电的充电方式。作为重要保障设施,昨天上午,老山电动公交车充电站也正式投入运营。国网北京市电力公司营销部智能用电处处长陈海洋介绍,这是全国首个采用立体化、组合式充电设备的充电站。为适应大1路电动公交车的特殊需求规划,国电北京公司在此投运大功率快速充电桩,15到20分钟就能充满电。还可利用发车间隙完成车辆快速补电,满足正常行驶需求。据了解,上述充电站将原平面式组合充电站集约为立体化充电站,占地面积节约35%左右。多数设备采用预装化设计,直接在场地内进行拼装,缩短建设工期近60天。该站共建有直流充电桩14台,单台充电功率达450千瓦,是目前北京充电效率最高的电动公交车充电站。■ 延展北京公交清洁能源车年底占65%北京公交集团相关负责人介绍,“十三五”期间,集团拟更新采购纯电动公交车10031辆。按计划,截至2017年底,北京公交集团将更新完成4536辆纯电动公交车,届时新能源及清洁能源车占比将达到65%。此外,作为纯电动公交车运营的重要保障设施,截至今年9月底,北京已建成投运23个电动公交车充电站,服务全市1300辆电动公交车,覆盖全市11个区,已累计提供充换电服务75万次,充电量3800万千瓦时,减排二氧化碳3万吨。记者从国网北京电力获悉,年底前,国网北京电力将在现有23个充电站投运的基础上,陆续建成80余座公交车充电站,累计达到100余座,共配备495台450千瓦大功率直流充电桩,可满足约5000辆电动公交车的充电需求。按年充电量5亿度计算,每年可为北京市减少二氧化碳排放29万吨,减少PM2.5共计14.5吨。分享:今年11月起 动车购票陆续支持微信支付苏格兰现多起盗窃和电信诈骗 领馆吁提高安全意识。

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        采摘新鲜无花果,在田间露营,用农作物做迷宫……北辰区双口镇后丁庄村打造特色旅游项目,预计今年五一期间对市民全面开放。完全建成后的后丁庄村农业生态园是集美丽乡村旅游、土地出租认领、蔬菜宅配、无花果及各种水果和蔬菜现场采摘、农耕文化体验、温泉、木屋度假、休闲垂钓、户外露营、拓展训练及餐饮于一体的综合农业项目体。走进后丁庄村无花果种植基地的二代温室,一股热气扑面而来。随着天气逐渐转暖,白天大棚里的最高温度已接近30摄氏度,正在休眠期的无花果树即将发出新芽。“无花果的采摘期较长,一般是从6月一直持续到12月,我们今年使用了新的种植方法,以实现增产效果。”种植技术员赵爱民说。2012年以来,后丁庄村在农业科研院所专家的技术指导下,成功引进无花果树这一新奇品种,并因地制宜开放旅游采摘,不仅为市民提供了休闲娱乐的好去处,而且增加了村民收入。几年来,后丁庄村无花果采摘项目已经远近闻名,越来越多的游客来到后丁庄村采摘无花果和套种的无公害蔬菜。在去年夏、秋两季,超过1万人次来后丁庄村旅游。“但是,我们也发现存在很多的不足,比如农业基础设施薄弱,旅游项目单一,相关配套不完善都是硬伤,游客来了之后停留时间不超过两个小时。”后丁庄村党支部书记张立江说。为提升接待能力,今年后丁庄村决定建设属于自己的“农业生态观光园”。建成后的观光园将包括无花果大棚扩建、蔬菜暖棚建设、温泉、户外露营区、钓鱼池、四合院改造、农副产品旗舰店、植物乐园迷宫、养殖基地、餐饮农家乐等。“全部建设完成后,将用更丰富的旅游项目留住游客。”张立江表示。预计到今年五一,后丁庄村将建设1万平方米大型停车场设施,具备停车条件;30个移动木屋建设完成,完成温泉体验设施部分项目建设,完成农家乐厨房建设并形成接待能力。(源自每日新报)天津市发展休闲农业成效显著 收入五年连增25%以上

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