郝全洪:指导新时代经济建设的理论指南

        2019-08-20 08:36:18 来源:好彩投彩票

        10月6日,由和平区政府、市旅游局共同主办的第十二届五大道旅游节圆满落幕。本届五大道旅游节展现了津城魅力和发展成果,以文明旅游、智慧旅游为主题,通过微信、寻宝游戏等方式,向广大市民和游客展现了一个浪漫而独特的历史文化街区,使市民、游客能更深入地了解五大道的文化、历史,进一步感受这一地区独特的历史文化魅力。据统计,旅游节期间来五大道地区旅游观光的各地游客超过20万人次,北京、河北、山东、山西、内蒙古等地游客成为主流。旅游节期间,近百名来自天津理工大学、医科大学和社区群众自发组织的文明旅游志愿者成为本届旅游节的最大亮点,他们身披“文明旅游志愿者”绶带穿梭于五大道文化旅游区内,维护、引导广大游客自觉遵守旅游秩序,爱护公共环境,义务疏导交通,成为五大道节日期间一道亮丽的风景线。主办单位推出了包括五大道创意市集、发现五大道之美摄影大赛、五大道微信寻宝自拍大赛、先农院落音乐会、缤纷生活墙面涂鸦等系列活动,与市民朋友和各地游客共度国庆假期。南运河打造特色商旅区

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        过去五年,我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网,现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网,中国高铁在一路领跑中不断提速升级。这是全世界速度最快的铁路系统,北京到上海(1318公里)需要四个半小时,同样的时间,德国高铁行驶距离是859公里;日本新干线也只走了990公里,还到不了南京。这是全世界最长的铁路网,过去五年,每天以9公里的速度生长,如今已经达到2.2万公里,比其它国家高铁的里程总和还要多。在上海虹桥这个中国最繁忙的车站,平均84秒就有一趟高铁驶过,比中国最繁忙的地铁高峰发车间隔,还少了19秒。每天早上八点,在中国的版图上,1700多列高铁正在穿梭。这五年,就有近50亿人次坐着这些高铁出行,相当于全球三分之二的人都坐了一次高铁。这些人的高铁票连起来,可以绕地球11圈。在北京和天津之间,每天往返的高铁有251趟,平均10多分钟就有一班,比五年前增加了30%。2016年,4.5万人每周往来两座城市一次以上,比5年前翻了三倍还要多。对于不少中国人来说,出门坐高铁,已经变得和公交、地铁一样便利。边境小城珲春,开通的第一个“十一”黄金周,小城里一下子涌进了23.5万人,是小城人口的一倍,全城“一床难求”,让小城珲春第一次有了甜蜜的烦恼。这五年,像珲春这样新建的高铁站,全国就有484个。国家铁路局调研报告显示,与没有高铁的城市相比,通高铁的城市GDP增长量高出了72%,可持续发展能力提高了55%。如同血管一般,高铁延伸到哪里,带动着经济的新鲜血液,就输送到哪里。奔驰召回逾35万辆汽车 安全气囊被指存在隐患郝全洪:指导新时代经济建设的理论指南。

        小站镇地处天津东南方向,于1875年建镇,因水生、因兵兴、因米名,具有悠久的历史文化底蕴,其练兵文化、稻耕文化更是享誉国际、名扬四海,素有“近代中国看天津,百年天津看小站”之称。小站镇4A级景区——天山海世界米立方,体现古镇都市气息,面向青年游客,提升小站旅游的多元化。3A级景区有两家——小站练兵园、名洋湖都市庄园。小站练兵园景区立体呈现小站军事第一镇的历史文化魅力,形成全国独树一帜的军事文化主题风景区。名洋湖都市庄园引入现代农业科技种植与生态休闲旅游相结合的概念,建成津郊生态旅游新标地。另外还有特色农业休闲景区——迎新农业合作社休闲旅游景区,市级文物保护单位、历史风貌建筑——周公祠。除了各景区互相呼应,小站镇另一璀璨瑰宝就是驰名中外的小站稻,已有120年的历史,素有“一家煮饭四邻飘香”的美誉,现小站镇全力进行小站稻的种植研究,经过科研实践、更换稻种,解决水源难题,小站稻种植摸索出了一条新路径,千亩稻田,优质高产,已经成为天津稻米的标志性品牌。(源自天津日报)第四届五大道国际文化艺术节五一开幕

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        据“雄安发布”微信公众号消息,北京与雄安新区之间将新建一条高速公路,不但可以实现雄安新区与北京的高速联系,承载未来交通,还可以一定程度缓解北京西南方向既有交通压力。根据该高速公路(北京段)工程可行性研究报告编制招标公告,项目已具备招标条件,目前正对该项目的可行性研究报告编制进行公开招标。据介绍,北京至雄安高速北京段工程范围北起五环路,南至北京市界,全长约28公里。建设标准分两段,五环路至六环路段,设计速度为100公里/小时,双向六车道;六环路至市界段,设计速度为120公里/小时,双向八车道。全线设计互通立交8座,立交平均间距约4公里。在六环路北侧设置主线收费站,在市界北侧设置出京收费站。无照驾驶56年,因为一起小交通事故被抓郝全洪:指导新时代经济建设的理论指南。

        “以后,回家的路更近了!”3月2日,得知盼望已久的京沈高铁辽宁段开始联调联试,在北京工作的丹东人季久云激动不已。按计划,京沈高铁辽宁段联调联试将于今年下半年完成,预计年底前具备通车条件。通车后,北京至丹东高铁运行时间将缩短至4小时左右。横跨北京、河北、辽宁三省市的京沈高铁,于2014年7月1日开工,是京哈高铁的重要组成部分,也是连接京津冀地区和东北地区的重要纽带。京沈高铁自北京引出,经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市,接沈阳站,全长698公里,其中辽宁段407公里,设计时速350公里,计划2020年12月底全线竣工。通车后,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右,北京至哈尔滨4小时左右,北京到承德1小时以内。受其影响,东北地区主要城市间,以及与全国各区域间的时空距离大大缩短。“京沈高铁开通后,我回家的次数一定会更多,相信也会带动丹东的旅游业。”季久云说,在外工作的他,经常带朋友和同事来丹旅游。在朋友眼里,丹东江海相连、水清城秀、物产丰富,数不胜数的美食美景让他们羡慕。据央视报道,京沈高铁开通以后,将与秦沈高铁形成两条东北进京快速客运通道。通过沈丹客专、京沈高铁和沈阳中心枢纽,丹东将进一步融入全国高速铁路网。京沈高铁即将开通, 北京至承德只需1小时

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