国产种子正在“收复失地”

        2019-09-19 03:29:08 来源:好彩投彩票

        北京2月26日电(记者陈芳、胡喆)“正在开发400公里时速的变轨距列车、600公里时速的下一代磁浮列车也在进行研究,以后旅客坐进我们的高铁,感觉就会像进入家庭影院一样舒服……”在国务院新闻办公室26日召开的新闻发布会上,中国高铁控制技术领军人物之一、中国工程院院士丁荣军向记者描绘了这样一幅“未来高铁”的“畅想图”。人均能耗比“和谐号”降低17%、84%的技术标准按照中国标准生产、1000多项发明专利构成技术体系……丁荣军介绍,目前我国在高铁领域的研究正驶入创新的“无人区”。“现在大家坐上‘复兴号’,不仅更宽敞明亮舒适、速度更快,在车上打电话的信号也更好了,这些都是能感受到的变化。”丁荣军说,“我们正在研究怎么接入媒体,让视频也能到车上去。未来大家坐上高铁,希望能像在家庭影院一样,窗口都变成电子屏幕,大家一上去之后就忘记旅途的疲劳。”当中国高铁遇见“人工智能”,科技感十足的智能高铁正加速驶来。“我们由原来跟随到现在并跑,不久的将来肯定可以引领。”丁荣军表示,永磁驱动系统已经装车、正在考核,未来还将在自动驾驶和无人驾驶等技术领域发力。飞速发展的高铁技术是近年来我国科技创新取得一系列斐然成果的缩影,也是社会主义“集中力量办大事”的体现。主要创新指标进入世界前列、科技创新水平加速迈向国际第一方阵……科技部部长万钢在会上表示,党的十八大以来,科技创新在党和国家全局中的战略地位显著提升,实现了历史性、整体性、格局性重大变化,我国已成为具有全球影响力的科技大国。第三届雁栖湖冰雪节圆满落幕 接棒踏入冬奥北京时间新征程

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        在上海铁路局管内的40多个车站,使用中铁银通卡,不用每次购票,便可直接刷卡进出站。办理中铁银通卡的车站有南京、南京南、常州、无锡、苏州、昆山南、上海虹桥、上海、嘉兴南、杭州、马鞍山东、当涂东、芜湖、铜陵、池州、安庆、扬州、泰州、海安县、南通,旅客在这些车站均可购买到,并可在上铁管内的40多个车站刷卡过闸。(高铁网)自十九大召开以后,一大批新规相继出台,无论从民生还是民情,广大百姓的生活越来越好,惊喜连连。高铁,中国最大的民生工程也不甘示弱,相继推出了“自主选座”、“接续换乘”、“微信支付”等走心服务。进入十一月以来,上海铁路局重拳出击,率先实行管内部分车站可刷卡进出站的便民服务。笔者认为,上海铁路局管内部分车站可刷卡进出站的政策出台,可谓是“一举双赢”。上海铁路局在“人民铁路为人民”的服务宗旨下精益求精,追求卓越不断提升服务质量,满足广大旅客多元化的出行需求。在今日之中国,无现金消费的观念已深入民心,刷卡、刷手机消费已成为时代的新潮流。刷卡进出站给旅客带来了极大的方便,缩短了购票和进出站排队时间,也化解了无现金找零的尴尬局面。中国铁路顺应民生改革,不断的推出更接地气更惠民利民的新政策,进一步拓宽了铁路运输市场,提升了运输力,也同时缩短了旅客乘车时间更方便了旅客的出行,正可谓是“一举双赢”。十九大召开后,我国已经迈入了新的时代。新时期的到来,中国铁路更需要有新的服务理念,适应市场需要,满足旅客多元化的需求。上海铁路局跟随潮流,顺应民心的改革能够使我们感受到铁路日新月异的发展,同时也能感受到高铁给广大旅客带来了绝对的出行优势。为中国铁路点赞!“互联网+服务”让铁路走进民心国产种子正在“收复失地”。

        为彰显蓟县厚重的文化底蕴,营造欢乐祥和的节日氛围,丰富群众的节日生活,拉动冬季市场,由天津市文化广播影视局、天津市旅游局和蓟县人民政府共同主办的“圆梦蓟州”第十三届独乐寺庙会将于2016年2月5日(腊月二十七)拉开帷幕。蓟县是联合国命名的“千年古县”,天津市历史文化名城,历史传承久远,文化底蕴深厚。独乐寺庙会作为蓟县具有代表性的传统民俗文化活动,兴起于明代,到清代达到鼎盛,至今已有数百年历史,是集民间艺术、地方习俗、佛教文化为一体的民俗盛会,2009年列入天津市非物质文化遗产。近年来,在市县有关部门和社会各界的支持下,独乐寺庙会规模逐步扩大,影响日益增强,对彰显蓟县厚重的文化底蕴,丰富群众的节日文化生活,助推蓟县旅游文化发展起到了重要作用,是天津冬季文化旅游活动的特色品牌。本届庙会将以推进商旅文相结合、加快中等规模现代化旅游城市建设为目标,以非物质文化遗产集中展示为重点,本着文明、祥和、节俭、惠民的原则,创新活动内容,增加文化内涵。庙会直至2月14日(正月初七)结束,期间,蓟县民间花会调演、文化演出、“观音赐福”表演、民间艺术表演、地方小吃、土特产及年货展卖等一应俱全,将为游客献上一场年味浓郁的民俗文化盛宴。春节津郊农家院预订火爆

        未来,重庆市民在家门口就可一赏故宫雄伟的老建筑和深藏故宫博物院的众多宝贝。昨天上午,故宫学院(重庆)在重庆安达森洋行旧址正式揭牌。故宫博物馆副院长、故宫学院院长宋继蓉说,在2019年春节对外开放的故宫学院重庆分院内,市民不仅可游览故宫,众多大咖级专家也将来到重庆走上讲坛。同时,深受世界游客喜爱的故宫文创,也将在这里开起实体店。故宫学院落子重庆,是回家数十年前,故宫就与重庆有着千里之缘。宋继蓉说,1933年,故宫博物院为躲避日军侵略,保护文物安全,被迫将国宝“南迁”。13427箱文物分5批运至南京,三年后,故宫博物院南京分院成立,使国宝有了暂时的“家”。然而,不足一年时间,“七七”事变爆发,南京告急,故宫文物分南、中、北三路向大后方迁移。而正是这次被迫迁移,使安达森洋行和故宫文物缔结了缘分。1938年5月22日,历时5个多月迁徙,9000余箱文物由汉口秘密进入重庆,多为字画。经多番寻找,最终选定了三处隐蔽性好、结实的文物存放点。第一处是川康洋行二楼仓库,即今天的渝中区打铜街邮局大楼。第二处是吉时洋行仓库,位于南岸王家沱。第三处就在南岸狮子山,安达森洋行仓库内。“我们之所以选择重庆设立分院,和当年的这份患难之情密不可分。在战火纷飞的那个年代,重庆这座英雄之城、重庆勇敢无畏的人们,为国宝得以完好留存至今做出了重要贡献。故宫学院落子重庆,只是回家而已。”宋继蓉说。运送国宝小缆车将恢复载客就在国宝藏身地——安达森洋行外,还藏有一条小缆车,而它当年就是运送国宝的重要见证者。南岸区文化委工作人员说,除了将安达森洋行打造为故宫学院、数字故宫、紫禁书院之外,安达森洋行门外的这条缆车轨道,也正在文物修复工作者的手中复原。“除了为游客再现当年故宫国宝的运送过程,这条缆车轨道还将从货运改为客运,用于承载游客通行于南滨路和安达森洋行之间。”工作人员说,恢复后的小缆车,一次可装载十多名游客。而同时将被修复的,还有位于缆车旁崖壁之上的古巴渝十二景之一的“字水宵灯”。可“逛”三希堂,看乾隆珍藏故宫三大殿是必游之地,可是,游客们都只能站在三大殿的门口看一看,大殿内禁止进入。可在明年春节,重庆市民们还能“走进”这些老建筑的大门,近距离欣赏它的美。宋继蓉说,这一切,都是通过故宫博物馆打造的数字故宫实现的。“我们目前已制作完成了包括三大殿、养心殿、角楼、倦勤斋等老建筑的数字化工程。它们都将随着故宫学院重庆分院的正式完工而亮相。”比如紫禁城养心殿西暖阁的三希堂,面积仅8平方米,还被槅扇划分为内外两部分,因乾隆皇帝收藏、欣赏三件稀世法书珍品并衍生出三希堂法帖,而在中国文化史上占据重要地位,同时也以其局促空间映射“内圣外王”心态而意味深长。但由于面积狭小难以开放,观众只能隔着玻璃张望。宋继蓉说,本项目首次尝试利用高清投影系统,构建起三面包裹的沉浸式立体虚拟环境,高度仿真模拟三希堂,使观众身临其境地“零距离”欣赏宫廷原状陈设,感受宫殿室内空间,让观众“走进”故宫不开放的精彩建筑空间。同时,故宫博物院还完成了数十万件珍贵文物的数字化工作,被数字化后的国宝们也将来到重庆安家,“通过数字化,游客们不用再隔着玻璃看了,还可以动手把玩这些文物。”大咖轮流来渝开讲国宝故事想近距离听到更多关于国宝的故事吗?没问题。“目前,我们已有200多名专家组成的讲师团,其中不仅有被誉为‘中国瓷器泰斗’的耿宝昌老先生,还有深受观众们喜爱的‘故宫男神’钟表修复师王津。”宋继蓉说,“大家想要谁来,我们故宫就自掏腰包让他们来重庆开讲。”同时,备受关注和喜爱的故宫文创,也将在故宫学院重庆分院开设实体店。由故宫博物院出版的各种图书,也将被搬进紫禁书院之中。宋继蓉说,故宫学院将从各个方面提供技术、专家支持,让重庆分院成为喜爱历史文化的人们的好去处。“当分院的展陈系统完工后,我们还将梳理出当年来过重庆的文物,让它们回家和家乡父老见面。”揭秘重庆与故宫的千里之缘安达森下令 “把仓库里的腊肉都甩了” 把3694箱文物搬进去1937年,日军闯入紫禁城,却没有找到觊觎已久的故宫珍宝。原来,故宫文物已经过精心装箱,在严密护卫下分批从北京运到了南京。但由于战势的变化,这些稀世珍宝必须离开南京。那时,与北京相隔千里的重庆成为故宫文物南迁的目的地之一。市文物专家说,当年存放文物的三处地方,除了王家沱的吉时洋行仓库难觅踪迹,安达森洋行与川康平民商业银行依旧保存完好。每件南迁文物专属身份证宋继蓉说,每一件南迁文物当时都设立了自己的身份证,“我们可以很清楚地分辨出哪些文物曾被运到重庆来保存过。”在文物专属身份证上,“天”字打头的表明来自乾清宫,“地”字打头的来自坤宁宫……同时,专家们专门定制了一批长三尺、高宽各一尺半的厚实木箱。尽管当时时间紧迫,但装箱工作依然一丝不苟,甚至从城墙上扔下,箱内瓷器也毫发无损。南迁文物虽有政府军队护运,但均配有故宫工作人员全程押送,保证一路上“人不离物,物不离人”。从一地运到另一地,出发时间、运输工具、转岗、转车、转船,都有文字记录。故宫人用“对签子”的办法保证文物数量准确。一支签子对应一箱文物,每交付一支签子,就代表一箱文物安全送达。曾任故宫博物院理事的李济和院长马衡在视察时,在册中随便圈了两号,5分钟不到,两箱文物就从几千箱中提出来了,管理之高效可见一斑。19557箱文物抵沪后,放在上海法租界暂存,但好景不长,“七七事变”爆发。1937年8月13日,日军轰炸上海,南京告急,南迁文物只能分三批向西迁移。同年12月9日(南京沦陷的前4天),这些文物随英国轮船“黄浦号”驶离浦口码头。把仓库的腊肉甩了腾地方根据战时文物宜散不宜聚原则,就这样,数千箱故宫文物辗转来到重庆。其中字画最多,对保存条件要求较高。当时,故宫博物院理事会理事长蔡元培,主持了关于故宫文物在重庆存放地点的会议,决定立即修建专门的库房存放国宝。担任故宫博物院代理院长的马衡,想就近在菜园坝附近挖山洞,建立基地保存国宝。但菜园坝离珊瑚坝机场太近,容易遭受轰炸,最终大家一致决定,将文物分三处存放,即安达森洋行、川康平民商业银行和吉时洋行。其中,位于南滨路的安达森洋行存放得最多,有3694箱文物。安达森洋行始建于1891年,位于重庆市南岸区海狮路2号,毗邻慈云寺,面朝长江,依山而建。洋行共有仓库5栋,与慈云寺一墙之隔。因为国宝南迁是高度机密,即使在当年,附近居民也不知道,故宫文物曾在这里存放。资料记载,安达森洋行原有6栋建筑,占地近万平方米。当时故宫博物院租下四个仓库,安达森下令“把仓库里的腊肉都甩了”,将3694箱文物都搬进了仓库。今年80岁的老人张建民,是安达森洋行公私合营后的第一批员工。老人称,他听安达森洋行当年的工人回忆,每当日机来轰炸时,安达森就叫工人把瑞典国旗在洋行门口的旗杆上升起来,以求安全,藏于安达森洋行的这批文物,也因此毫发无损。国宝石鼓因重庆之行得名“国宝有灵”1945年8月,抗战胜利,当年秋天,故宫博物院重庆总办事处随即规划复员,开始着手准备故宫文物复归计划。在计划中,重庆扮演了聚集地的角色,分为三路分别西迁到四川乐山、峨眉以及巴县的文物,将全部先运到重庆,再循水路直运南京。1946年,所有故宫文物运抵重庆,藏入海棠溪向家坡山脚原国民政府经济部贸易委员会的库房,故宫博物院根据情况成立了三个小组负责整理保护。在这时,白蚁和臭虫成为最大困扰。一天之内,白蚁能把一箱东西吃个精光。据故宫学者那志良先生回忆,工作人员在箱架之下垫上一块鹅卵石,白蚁要想进入箱件之中,必须爬上鹅卵石,用土筑成隧道。工作人员每人领一个棉垫、一个电筒,每天上午、下午分别检查一次。文物集中重庆之后,故宫博物院就积极接洽船只,准备复原还都了。本来打算把这些文物直接运回北平,但因时局关系,平汉铁路的运输有问题,只能改为运到南京。他们先在海棠溪设立一个转运站,用汽车从向家坡载运来的文物箱件,先由转运站负责人点收装上驳船,拖到对岸存入仓库,装船的时候,再由仓库将驳船拖出,用人力转入轮船。装运文物的轮船到达南京后,由码头上负责接收文物的人员照应,将文物箱件装汽车,再运到文物库房储存。这批文物,自1947年6月中旬起运,到12月初结束。3000多公里的漫长路途中,发生了一个小插曲。据当地的老人回忆,当年,运载石鼓的车行至江津广兴乡时,司机不小心撞上了一棵树,车一下子就翻了,所幸石鼓未被损坏。车离开黔江后,又因为避让另一辆车而再次翻倒,车摔坏了,石鼓却仍完好,历时56天,终于安全抵达南京。在央视节目《国家宝藏》中,讲述了故宫文物经历战火和动荡,却毫发无损,被誉为“国宝有灵”。其实就是因为国宝的“灵气”与工作人员的用心,才使得国家重器——石鼓,又重现在世人面前。四部门起草意见:应及时制止对境外烈士纪念设施污损等行为国产种子正在“收复失地”。

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        12月25日讯(浙江在线记者 马焱)眼下距离寒假还有一段时间,不过,很多家长已经开始安排假期出游计划。携程数据显示,从11月30日晚上2018年春节放假安排消息放出,到12月1日,通过携程APP和网站搜索预订国内游、出境游产品的人数出现爆发式增长,环比增长了300%。元旦、春节的度假旅游产品销售火爆,目前已经有数万人网上报名,由于两大假期旅游资源紧张、提前预订有明显优惠,很多线路甚至提前两三个月就成团。而这一回的新年、春节游,拼假、极地游,成为两大关键词。拼一周假期是小意思有人拼出34天长假途牛旅游网分析,3天以上的深度游、舒适度高的行程更能满足人们需求,放假时上班族更愿意休息而不是拿加班工资。同样,携程旅游发布的“元旦春节拼假旅游报告”显示,在年假利用上,80%的被调查者选择休假旅游。从各大在线旅游平台的预订情况来看,元旦、春节旅游,拼假和带薪休假成为主流。携程旅游度假订单大数据显示,截至目前,报名元旦国内外线路的游客中,39%的人行程不超过3天,61%拼出了3天以上的假期,其中4到6天的比例达36%。春节也有近一半人要拼假,统计显示,目前52%的旅游者选择7天以内的行程,30%选择7到10天,还有18%选择10天以上的超长假期,到达更远的国家或者在一个地方停留更长时间。一些20天甚至一个月的产品也有订单,最长的拼出34天长假去南极。驴妈妈旅游网发布的《2017双旦旅游预测报告》显示,相比2016年同期,元旦期间出游人次增长超过158%。选择元旦3天假期拼假出境游的游客占比高达35%。不少白领上班族用“2~3天年假+元旦假期”拼假的方式来犒劳自己辛苦工作的一年,香港成了热门旅游目的地。从预订情况来看,12月赴港澳出游总人次预计是去年同期的1.8倍,特别是12月下旬,香港酒店的房间价格较平日翻番,部分位于热门商圈的酒店价格甚至达到了平时的3倍。元旦春节为极地游双高峰人均花费超5万近两年,选择去南极北极旅游的人越来越多。11月开始,南北极旅游进入活跃期。来自携程旅游的数据显示,今年中国人流行北极看极光跨年(元旦)、南极迎新春(春节)。元旦、春节是极地旅行的两个高峰。记者了解到,南北极旅游在过去几年里迎来爆发式增长。以登陆南极的中国游客数量为例,2016年中国已成为全球第二大赴南极旅游客源地,仅次于美国。从2008年的不足100人次到2016年的3944人次,9年时间增长了近40倍。今年这个数字已达5000人以上。而北极目的地也迎来了显著增长,在欧洲芬兰、挪威、冰岛这些国家每年接待的中国游客数量增长50%~100%。从携程南北两极旅游产品的预订数据来看,今年极地产品预订量增长迅速。今年北极线路收客在10000人以上,同比增长160%,南极线路增长更快,同比去年收客增长230%,极地旅游同比增长近2倍。携程出境游负责人介绍,南极游产品行程天数长、价格高昂,虽预订人次相对有限,但连年保持高速增长,产品主要分为南美洲-南极连线游,以及南极邮轮专线,其中南极邮轮专线行程日期在30天以上,南美洲-南极连线游行程20天左右。南极产品价位更高,平均在10万~20万元,一些直飞南极点,南极奢华邮轮产品,价格也在30万元以上。而北极极光之旅产品更加丰富,美国阿拉斯加、加拿大、俄罗斯、芬兰、冰岛等国,行程短则3到4天,最长也不超过15天。北极线路则相对来说更为亲民,多数线路价格在2至3万。据携程旅游统计,预订2017年春节、元旦前往极地旅行的游客,在旅游产品上人均花费超过5万元。而从客群年龄来看,南极产品的主力是大爷大妈,年龄在45岁以上的中老年客群占到58%。而北极极光产品则以90后年轻人为主,19~35岁的人群占比超过五成。普洱旅游推介会在京举行

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